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內容來自hexun新聞

青銀高速河北段發卡 零等待 全國首創

在高速公路的入口,遇有車多的時候,排在長長的車龍後面,看著ETC專用車道的車輛刷刷地駛過,心裡總不免產生羨慕之情。近日,記者瞭解到,青銀高速公路河北段全路實現瞭不停車快速發卡,基本上讓高速入口堵車的現象消失,車輛緩緩駛過發卡崗亭,基本不用停車。這看似簡單的改變,其實裡面大有門道,而且屬於全國首創。體驗:不用停車就拿卡日前,記者來到青銀高速公路竇嫗收費站口。該站口是兩個進站口,四個出站口,記者趕到時,並不是高峰期,前面隻有一輛車緩緩行駛在發卡處,記者發現該車並沒有停車,隻是緩緩駛向發卡口,還沒到發卡口的時候,發卡員的胳膊已經伸出來瞭,手裡拿著一張卡,司機順勢接過卡,根本沒有停車,就開走瞭。隨後記者的車也緩緩來到發卡口,也是還沒到的時候,卡已經遞出來,記者感覺在經過發卡窗口的時候,隻是車速慢瞭,和以前停下來拿卡相比快瞭很多,也就是幾秒鐘的事兒。記者到前面停下車,走到瞭發卡崗亭。這時,從107國道下來長長一隊大車。記者註意到,這些大車似乎很有經驗,下來後每輛車都緩緩行駛,在經過發卡崗亭的時候,沒有一輛停車,四分鐘左右,這20多輛車就全部過去瞭。記者感覺到,青銀高速公路的發卡時間比別處快瞭很多,用時中和房屋二胎是正常發卡時間的二分之一到三分之一。解密:為什麼這麼快?發卡人員告訴記者,卡片裡包含車型、車牌號、上道時間、上道站口,其中,上道時間和上道站口在出卡的時候是自動生成的,車牌號是自動抓拍的,工作人員需要判斷的是車型,隻需輸入相應的車型,待車牌被機器抓拍後,電腦就會有顯示,按下確認鍵,出卡器在900毫秒後就會出卡。為什麼這裡的發卡速度快,青銀高速信息科科長韓月明說,這件事說起來很簡單,隻是需要把抓拍車牌號的攝像頭前移十幾米,同時修改一下程序,就可以做到瞭。記者註意到,崗亭前面是玻璃做的,可以看很遠,也就是說發卡員可以遠遠看到車型,直接用鍵盤輸入相應車型,由於攝像頭前移,攝像頭抓拍車牌號後,電腦就有顯示,發卡員按下確認鍵,出卡器在900毫秒後就會出卡,這樣車輛還沒到達收費崗亭,卡已經出來瞭。以前是車等卡,現在是卡等車,所以車輛不用停,順手領卡就走,當然快瞭。緣由:打破慣例防擁堵“這件事看似簡單,但其實裡面的門道多瞭。”青銀管理處處長張秀山在接受記者采訪時說。張秀山是個“老高速”,對於擁堵問題,他有深刻的體驗。張秀山說,“有一天,我在上高速的時候觀察一個發卡員的一系列動作:看到車來,先是兩手合在一起,這是準備姿勢,然後轉過身,擺擺手,這是迎車手勢,然後回身操作,取出卡遞給司機,再做一個送車手勢。”“我當時就想,這個準備姿勢和迎車手勢有什麼用?為什麼不能直接把卡送給司機呢?後來瞭解到,攝像頭抓拍的地方就在崗亭前邊一點,隻有抓拍完車牌號,才能輸入車型,最後確認才能出卡,準備姿勢和迎車手勢做出來的時候,時間是空耗的。”為什麼不能提前就把卡發出來呢?張秀山說,經過咨詢才知道,全省乃至全國的發卡程序就是這麼設計的。“我和機電信息科的同志說,能不能更改一下順序,先輸入車型,因為發卡員老遠就可以看到車型,然後提前抓拍,不就可以提前出卡瞭嗎?”青銀處“不停車快速發卡”的設想得到瞭上級的大力支持。為瞭避免差錯,青銀高速找瞭原來設計這套系統的專傢,他們也很慎重,最後在青銀高速的再三請求下,修改瞭一下。“效果,你看到瞭,比以前快瞭很多。”張秀山笑著說。司機:走遍全國青銀最快李博生是山東聊城人,今年36歲,駕駛著一輛大貨車,在寧晉收費站下車接受瞭記者的采訪。“我經常走青銀高速。”李博生告訴記者,他的車是運煤的,從山西運回來,到山東,基本上是一天一趟。”談起青銀高速的發卡速度,李博生豎起大拇指,“我也是走南闖北的,全國很多地方都去過,但我敢說,青銀高速河北段的發卡速度是全國最快的。”青銀高速的收費員也對不停車快速發卡表示瞭歡迎,收費員馬春麗說,“以前要做好幾個動作,現在隻要說一聲一路平安,一輛車就過去瞭,每天的車輛基本上差不多,但現在發得快,中間沒車的時候還可以休息一會。”意義:若全國推廣價值無可估量“不停車快速發卡相當於多瞭一倍到兩倍的發卡通道,你想想,如果全省、全國都推廣這種方法的話,能少建多少條通道,能少用多少人工,少占用多少土地,能省多少錢?這些都是無可估量的。”韓月明說。韓月明表示,目前已經有省內同行來這裡學習,相信未來會有更多的地方會使用我們的不停車快速發卡的辦法。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-29/157536897.html

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