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目前,美軍擁有約700架F-15戰鬥機,至於F-22的服役數量則相對較少,但也意味著F-22的發展空間也相對更大。對此,負責開發的波音公司提出新方案表示,「將讓F-15攜帶十幾枚AMRAAM導彈借錢急用,成為『空中彈藥庫』,並讓新型的F-15「高級鷹」(Advanced Eagle 2040C)升級為更先進的「金鷹」型(Golden Eagle),能夠適用新的AN / APG-個人信貸比較好貸的銀行63(V)3主動電子合成掃描陣列(AESA,此型雷達包括許多固態的傳輸和接收模塊,透過相位控制雷達波束的掃描,可使雷達波束方向的控制能以接近光速的速度進行),變成更強大的戰機。」



由於F-22和F-35強調「匿蹤功能」,除了發動機進氣道呈S形通道之外,武器也必須放置在腹艙。據悉, F-22最多能夠攜帶6枚AMRAAM中程空對空導彈(全稱為「先進中程空對空飛彈」),F-35最多可以攜帶4枚。儘管兩者都能在側翼攜帶額外的導彈和燃料,但會破壞匿蹤功能,進而被敵方雷達偵測到。

網路上流傳一段「F-15鷹式戰機」(F-15 Eagle)的視頻,顯示這款戰機將和「F-22猛禽」(F-22 Raptor)以及「F-35閃電」(F-35 Lightening)協調作戰,共同承擔美軍防空網路的重責大任。據了解,F-15與F-22在初始設計方面特別強調「空對空」的作戰能力,然而F-22的造價不斐,加上冷戰結束經濟衰退,以及在2011年的阿富汗戰爭耗損過大,迫使美國將訂購750架「猛禽」的計畫削減到只購入187架。

▲F-15鷹式戰鬥機。(圖/翻攝美國空軍官網,下同)

面臨空對空作戰,「高級鷹」將與「F-22猛禽」以及「F-35閃電」協調作戰,快速識別並且擊落敵方的機隊。三種飛機當中,最容易被偵測的F-15會率先飛行,藉由後方的F-22和F-35確定目標隨即發射導彈,等到導彈用盡F-15就會先折返,此時F-22和F-35會接替任務,使用內置武器繼續戰鬥。

據悉,「高級鷹」的升級包括在機翼上安裝四個掛載點,每個掛載點能夠各自攜帶4枚AMRAAM導彈;此外,升級還增加F-15的航程,透過掛載保形油箱(Conformal Fuel Tank ,CFT,新增的油箱將緊密的附接在機體),可以在不改變氣動佈局的前提下,降低飛行阻力與減少雷達反射面積。

不過,F-15「最重要的升級」還是在Talon HATE莢艙上的傳感器和通信鏈。過去,F-22猛禽只能能通過飛行數據鏈接(IFDL)與其他猛禽共享數據,但Talon HATE卻能允許F-15從F-22接收數據,並且確保敵方無法截取。此外,F-35「閃電Ⅱ」除了作為紅外搜索和軌道傳感器,Talon HATE也允許配備它的飛機進入IFDL並接收Raptor傳感器數據,幫助飛行員通過新的中央觸屏座艙顯示器,查看傳入數據以及其他來源的數據。

目前F-22s和F-15正在加緊訓練,已經在佛羅里達州廷德爾空軍基地(Tyndall Air Force Base)的演習中,模擬敵機對戰取得41比1的「殺很大」戰績(敵人飛機允許在演習期間重新生成),「戰果」也標誌著將F-15升級為「高級鷹」並且與F-22和F-35協同作戰在不久後的將來是可行的。

根據了解,美軍計畫將升級後的F-15用於對抗「較為落後的空軍」,例如北韓空軍的數量龐大但技術水平較低,「高級鷹」將對這種對手發揮很好的作用,至於F-22和F-35則是負責排除其他北韓的防空系統,阻止後續的反擊能力。






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