ETC打算要降價了！業者已經向交通部提出申請，希望核准新的差別費率，期望至少可以打95折，換算北高來回一趟，就可以省下40元，除了這項優惠之外，7月份開始裝機費也將降價，讓很多還沒裝ETC的民眾積極觀望。 已經裝了ETC的用戶，聽到可能會降價，全都樂觀其成。民眾林小姐：「越多折扣，當然消費者越開心呀。」民眾楊先生：「最主要是考慮折扣，折扣的問題。」 裝ETC，除了方便之外，最重要的當然是折扣，業者已經正式向主管機關提出申請，希望能有差別費率回饋用路人。業者郎亞玲：「ETC用戶，光是節省下來的回數票就可以疊85棟101大樓的高度，幫助這個社會，省下這麼多的環保價值，(一次)5元，回饋給他2元其實不為過。」 以中山高台北、高雄往返為例，如果交通部核可打9.5折，折扣後價錢變成一次38元，來回一趟可以省下40元。如果是學者期望的8折，折扣後變成32元，來回一趟就省了160，真的很划算。

這種優惠目前還沒經過最後確認，但可以確定的是，業者本身也將在7月份推出裝機費折扣，原價1200元的裝機費，7月份將到700元，真的便宜很多，業者大膽預估至少影響百萬用戶，經濟這麼不景氣，降價的消息一放出來，新裝機的民眾明顯變少了，因為這樣的優惠真的值得等。

這種獨門生意還做的那麼跩！打9折跟打8折的價錢，叫做誠意？？跟一次買個一百張回數票的折扣不是一樣嗎？

如果去裝ETC，他的用戶越多，遠傳的地位就越穩。如果每個用路人可以再堅持久一點不裝，遠傳的優惠方案就會更多更棒！

因為遠傳有跟政府簽契約，必須在一定的時間內，達到一定的經濟規模。所以當初在還沒啥人要裝的時候，就用手段讓客運巴士都裝上ETC，讓總體裝機數量先有一定的規模。

請不是每天都要經過收費站的用車人，都先不要裝啊～～～～