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電腦機殼-電源供應器
  • 無電源供應器






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多達8個3.5”或2.5”的硬碟
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(中央社記者唐佩君台北13日電)海巡署台南艦在2010年成軍服役後,4年內發生3次海損事件,維修金額達新台幣約3億8000萬元,監察院今天通過彈劾艦長江東興及楊志成。

監察院下午召開記者會,監委高鳳仙及楊美鈴經立案調查,今天通過彈劾兩位台南艦前後任艦長江東興及楊志成,希望能促使海巡署加強人員航海專業技能精進與妥善率提升,以維護經濟海域巡護密度與執法能量。

根據彈劾案由,台南艦2010年成軍服役後,不到半年時間即發生第1次海損,之後陸續再有第2、3次,4年內發生3次海損事件,共停航848天,維修金額高達3億8000萬餘元,監委認為,江東興及楊志成違失情節明確。

監察院進一步說明,在江東興責任部分,身為台南艦長,2011年5月指揮駕駛航往高雄港時,4時48分雷達發現柏明輪,望遠鏡看到柏明輪紅燈,不僅未依規定採取明顯避讓行動,而且在4時54分後離開駕駛台回艦長室,讓沒有適任證書、依法不能當值擔任駕駛且判斷經驗不足的他人駕駛,導致在5時0分遭柏明輪撞擊,停航435天。

當時經法院判決修復費用計2億2633萬元,其中台南艦負75%碰撞責任,負擔1億6975萬元,另維修出險金額方面為2億2556萬元,其中海巡署自負額510萬元,在2013年4月給付完畢,由於出險金額過於龐大,甚至超出保險公司得標的金額,使得後續船體保險條件不利,讓船艦置於無形風險中,影響深遠。

另在楊志成部分,2012年8月駕駛台南艦在金門料羅港結束演練離開碼頭時,未注意退潮水深不足,導致觸礁擱淺,停航125天,維修費用3050萬元,海巡署自負額500萬元;在2013年12月在東沙海域因航線選擇疏失等又發生擱淺,停航288天,維修費用1億2511萬餘元,自負額500萬元,同樣造成後續船體保險不利條件,違失情節重大。1051213

工商時報【蔡淑芬】

由群益投信發行的群益那斯達克生技ETF基金,日前獲得金管會核准募集,該基金主要追蹤指數是美國那斯達克生技指數(NBI),一般投資人熟知的生技醫療相關指數為BTK生技指數、NBI指數與MSCI世界醫療保健指數,不過NBI指數因掛牌的指標企業多、營運動能強、投資範圍適中且成交量較大、流動性較佳,是該領域最具代表性的指數,因此看好生技醫療產業的投資人,除了透過個股或相關股票基金來介入外,也可考慮透過這檔生技指數ETF來佈局,免除選股壓力,讓投資決策單純化。

群益投信表示,投資人所熟知的生技醫療相關指數主要有那斯達克生技指數、MSCI世界醫療保健指數,以及BTK指數,其中那斯達克生技指數因為掛牌的指標企業多,成分股數達180檔,企業營運動能強,流動性也較佳,在生技醫療領域中最具有代表性。此外,那斯達克生技指數成分股集中於生物科技與製藥等次產業,平均獲利率優於其他生技指數,根據Bloomberg統計,2009年至2015年那斯達克生技指數成分股平均獲利率為16.2%,2016年預估為29.2%,2017年更預估達31%,因此那斯達克生技指數不失為看好生技醫療產業的投資人不錯的選擇。

群益那斯達克生技基金經理人張菁惠指出,受惠於新藥技術持續創新,醫療產業不斷上演新材料及新技術的創新革命,提升整體產業的附加價值和營收成長,因此不乏有新的投資亮點及話題,此外,隨著新藥專利到期,各家藥廠也勢必要更積極研發新藥以充實產品線,整體產業長線發展持續看好。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

海盜外野手麥卡臣(Andrew McCutchen)交易傳聞滿天飛,今天出席簽名活動時談起此事,他說:「如果這件事沒有困擾我,那一定是騙人的,因為我也是人。」

30歲的麥卡臣大聯盟生涯8年來都披著海盜戰袍,曾在2012至2014年連續3年打出3成以上的打擊率,其中2012年繳出生涯最高的3成27打擊率;近2年打擊表現下滑,本季打擊率跌到生涯最低的2成56,球季結束後交易傳聞不斷。

麥卡臣坦言,現在他還是處於被交易的危險邊緣,未來也不知道交易是否會發生,但希望他的職業生涯能一直在海盜效力,幫助球隊贏得世界大賽冠軍,而這也一限定直是他的夢想。

日前曾傳出有球隊向海盜探詢交易麥卡臣的可能,其中包含巨人及國民等隊,但目前都沒有傳出有進一步的發展。海盜總經理杭廷頓(Neal Huntington)說:「冬季會議時有多隊和我討論麥卡臣,但沒有人能滿足球隊的需求。」

倘若有球隊打電話詢問交易,海盜仍願意聽取對方的提案,而這不限於討論麥卡臣,還有其他剩下1、2年合約的球員。杭廷頓說:「如果我們發現有合適的交易,就會有所動作;如果我們認為留下球員才是正確的選擇,就會留住球員。」海盜不打算關上交涉的門,但也不會主動打電話詢問。

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