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AG600執法維權,能直飛曾母暗沙。 新華社
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據新浪網報導,作為全球最大一款水陸兩棲飛機,AG600可按不同需求改裝成為能滿足執行海洋環境監測、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要。這些改裝機型能有效執行各項任務,捍衛中國南海主權。

報導說,中國海疆超過300萬平方公里,分布著眾多島嶼,有些島礁離遠離中國上千公里。AG600最大航程4500公里,台北年菜哪裡買能輕鬆從海南島出發直抵中國最南端的曾母暗沙(往返一次為3000多公里),並對沿途海空域從容巡查。尺寸堪比波音737客機的AG600,其最大起飛重量達53.5噸,遠超新舟60飛機的21噸,故可加裝更多特種設備,擁有更強的探測、監視、取證及救援等能力,對完成島礁人員和物資補給意義重大。



AG600飛機不但巡航速度與新舟60飛機一樣,而且可在水上起降,對突發事件做出快速響應,部署性更佳。舉例,對某些沒有飛機跑道的中國島礁領土,對需要迅速抵達並處理水上狀況的某些海域,AG600飛機可大展身手。

據報導,AG600飛機由中國自主研製,只要性能達標,中國海洋執法部門可根據實際進行採購,有利快速擴展機隊規模。

藍白塗裝的大型水陸兩棲飛機——「鯤龍」AG600,24日上午9時39分許從珠海金灣機場啟動,滑行,一飛衝天。十年磨礪,運20、C919、AG600,中國大飛機「三兄弟」終於藍天聚首,「中國翼」開啟航空強國新時代。

新華社報導,2007年,國務院原則批准大型飛機研製重大科技專項。此後兩年裡,三個不同用途的大飛機項目相繼立項。

2013年1月,最早立項的運20首次試飛成功,中國成為世界上第四個能夠研製大型運輸機的國家。2017年5月5日,大型客機C919從上海浦東機場的跑道上滑跑而起,成功首飛。

報導說,航空業界人士表示,歷經多年自主攻關,中國的大飛機家族已具備相對完整的「家族譜系」,中國正式進入全球「大飛機俱樂部」。未來,人們不僅能看到越來越多、越來越豐富的「三兄弟」,還會看到它們更多的「新夥伴」。
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