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交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

民航局進一步指出,待交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班,需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

中國時報【陳張眾╱台北報導】

一年一度最火辣的維多利亞的祕密Victoria’s Secret內衣大秀,於巴黎大皇宮登場,呸姊蔡依林身為首位受邀觀禮的亞洲女星,紅毯上一襲Lanvin 2017春夏系列蕾絲禮服,薄紗亮片點綴且心機側開高叉讓美腿若隱若現,呼應內衣性感主題也為比例加分,十分符合她看秀前受訪時對媒體說的:「該露的會露到。」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機場捷運有望在明年二月之前通車,報載台北到桃園機場票價訂為一百六十元,是否太貴?交通部長賀陳旦昨(五)日在立法院答詢表示,相關評估會等幕僚單位簽報之後,交通部會再做整體考慮。

立委鄭寶清昨天在交通委員會質詢表示,目前,東京(京成本線特急)七十公里收七百元(台幣),索爾(索爾到機場)五十八公里收二百四十元(台幣),香港(香港到機場)三十五公里收四百一十元(台幣)。而國內的機場捷運,從台北到桃園機場(三十五公里)定價一百六十元,是否太貴,交通部有無需要再做評估?對此,賀陳旦是在回應時做了前述表示。

他說,將來機場捷運的服務比較類似兼顧機場快鐵與一般城市捷運,所以在成本上應該作務實考慮。

另一方面,有關報載機場捷運預辦登機兩年後要收費,但鄭寶清表示這項服務在國外並不收費。

對此,賀陳旦回應表示,這有可能是機場公司與桃捷公司在商業上的一些考慮。

不過,若要擴大更多的旅客,從服務的角度,還要再檢視實施以後的情況。

《相關活動新聞刊3版》

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