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重磅!印度爆發內亂瞭!印度完全癱瘓!

原標題:重磅!印度爆發內亂瞭!印度完全癱瘓!





當地交通癱瘓場景(來源:印度時報) 當地時間周三(23日),印度北方邦南部城市勒克瑙爆發大規模的合同制教師(Shiksha Mitras)抗議活動,抗議導致該市多個核心路段交通癱瘓,加之當天該城市下暴雨,使得交通問題雪上加霜。

據《印度時報》報道,23日,勒克瑙市大批合同制教師齊聚大街進行抗議,抗議待遇不公。抗議者高喊“一份工作,一分收獲”口號,在大街上遊行,導致該市多處核心路段以及1090個十字路**通癱瘓。加上勒克瑙當天下暴雨,使得本已癱瘓的交通雪上加霜。

報道指出,盡管抗議活動場地僅限於路面,但抗議者們成群結隊、四處走動。抗議活動爆發後,警車和消防車迅速開赴現場。





圖為抗議者坐在勒克瑙市一立交橋上(來源:印度時報)

抗議活動持續瞭很久,抗議者們直到當天傍晚才陸續撤離。然而,當抗議者撤離抗議場地時,當地交通問題更加嚴重瞭。名為拉吉夫·舒克拉(Rajiv Shukla)的目擊者呼籲,警方應該出動更多警力到現場維持交通秩序。

另一名目擊者表示,“我路過的三個地方,都出現瞭交通癱瘓。一個半小時多的時間裡,我被困在人群中動彈不瞭。”據瞭解,該市交通直到周四早上才得以恢復正常。





印度近幾年來多次發生合同制教師抗議活動。當地時間2016年12月21日,印度巴廷達合同工教師舉行抗議活動,抗議旁遮普政府未按照約定,在兩年期滿後為他們轉正。期間,一位抗議者在燃燒旁遮普政府官員肖像時不幸引燃自己衣服,後被立刻送往醫院。

除瞭教師抗議,印度本月也發生瞭多起其他行業人群舉行的抗議活動。當地時間8月22日,印度近百萬銀行職員將參與全國性大罷工,抗議印度政府出臺的銀行改革制度,受此影響,印度的公共銀行今日陷入大面積停擺,大多數國立銀行持續關門歇業。

當地時間周三(23日),在印控克什米爾地區南部阿南納塔格(Anantnag)一所學院,學生抗議升印度國旗,放火並沖撞警察。激動的學生們打斷瞭一場由克什米爾警方發起的體育活動。學院院長達爾(AM Dar)表示,“活動開始後不久,學生們很快變得暴力,他們向臺上和帳篷放火。”

8月9日,印度至少50萬人走上孟買街頭抗議,癱瘓印度金融中心孟買市的鐵路和公路交通,抗議者要求保障在政府機構就業以及大學就學的配額。此次大規模示威抗議嚴重影響孟買的鐵公路交通。當局動員一萬名警力,協助維持秩序。





當地時間2017年8月22日,印度博帕爾,印度銀行職員高喊口號參加罷工。(圖片署名: 東方IC) "





據悉,印度爆發百萬銀行職員全國大罷工,以抗議印度政府出臺的銀行改革制度,受此影響,印度的公共銀行今日陷入大面積停擺,大多數國立銀行持續關門歇業。(圖片署名: 東方IC) "





當地時間2017年8月22日,印度博帕爾,受罷工影響, 當地一傢旁遮普國傢銀行分行被迫關門歇業。此次大罷工是由印度“銀行工會聯合論壇”(UFBU)發起的,該機構由九個印度銀行聯盟組成。(圖片署名: 東方IC) "





印度博帕爾,受罷工影響, 當地一傢卡納拉銀行分行關門歇業。 (圖片署名: 東方IC) "





印度銀行職員高喊口號參加罷工。 (圖片署名: 東方IC) "





印度百萬職員參加大罷工。(圖片署名: 東方IC) "





據印度當地媒體報道,印度所有主要港口的碼頭工人將從8月18日起舉行大罷工!以此抗議將導致港口私有化和工人被解雇的中央政府政策!









據瞭解,代表印度主要港口碼頭工人的勞工聯合會仍未能與政府就港口管理方式變化等問題,經過長達數月的談判未達成一致,勞工聯合會宣佈計劃明天(8月18日)開始的無限期罷工將會如期舉行。

代表印度全國主要港口碼頭工人的九個勞工組織在一份聯合聲明中說:“政府當局的歧視性行為一直在增加,並削弱瞭港口工人的基本權利。”

這6個工人聯合會在上周四(8月3日)發出瞭罷工通知,在通知中,工會負責人要求政府在2016主要港口管理法中加入新規定,以保護工人的工作崗位,工資結構,服務條件(包括退休福利)。

工會一直在推動海運部對其提出的三點核心要求給出承諾:在新的港口管理方法生效後,保障現有和已退休工人的工作職位和福利,將勞動者提名人納入到“主要港口政府委員會”,每個港口的管理委員會中繼續保留有工會代表。





他們還要求政府停止外包主要港口信托的醫院和消防服務。員工按合同規定的方式工作,主要港口的臨時工人應增加工資和津貼,與港口普通員工一致。

所有主要港口的碼頭工人進行罷工,碼頭或將完全停擺,這勢必會對進出口印度的貨物造成巨大的影響!

印度主要港口名單

如圖所示,自西向東分別如下:





1. 坎德拉(Kandla)

2.孟買港和那瓦舍瓦港(Mumbai Port Nhava Sheva Port)

3.帕納吉港和莫爾穆岡港(Panaji Port or Panjim Port and Mormugao Port)

4. 芒格洛爾港(New Mangalore Port)

5.科欽港(Cochin Port or Kochin Port)

6. 杜蒂戈林港(Tuticorin Port)

7. 清奈港(Chennai Port OR Madars Port)

8.印諾爾港(已更名為Kamarajar)(Ennore Port OR Kamarajar Port)

9.維沙卡帕特南港(Visakhapatnam Port)



10.帕拉迪佈港(Paradip Port)

11.霍爾迪亞港和加爾各答港(Haldia Port and Kolkata Port)

這些主要港口占據瞭印度集裝箱貿易總額的70%,據外媒收到的新港口統計數據顯示,2016年至2017年,印度主要港口處理瞭845萬TEU貨量,同比增長瞭3%。其中,Jawaharlal Nehru Port Trust(JNPT)處理瞭450萬TEU,是所有港口中最高的。

近期有相關出口印度計劃的貨代和外貿企業需提前做好應對,以防影響到貨物的出運!

1.A.與中國相比印度政客的國傢意志薄弱。



1.c.中國從美國的教訓已經學會瞭低稅率的好處。

1.D.民主的付產品,像'罷工','遊行,反抗',都沒有在中國發現。



1.E.美國有線電視新聞網,英國廣播公司避免批評中國政治。









印度生活





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1.h.中國的邊界有15個國傢。中國是非常嚴格對待臺灣,因為它有美國的支持。



1.i. 70%印度士兵是無限期留在克什米爾,中國軍事力量並沒有這麼浪費。





中國軍事力量





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1.k.中國已經占領瞭大部分市場:今天,這個國傢生產全世界80%的襯衫,70%的鞋子,70%的玩具。中國成功的關鍵是保持價格非常低的同時,追求盡可能高的標準。



1。l。工人的能力是比較高:在中國,工人的工作,每天12小時。他們除瞭星期天沒有其他假期。

1.m.中國首先建設運河,堤壩,道路等。

2,紀律在中國

2.A.電費的支付是的平等:相比印度,中國電價更便宜。印度的部長及低階員工不用支付電費賬單;但在中國,每個人都必須支付電費。

2.B.違法者必須接受罰款:中國人比我們更有紀律,他們不是在任何地方隨地吐痰的習慣怎麼一回事,因為這樣的違??法者會被罰款。





中國經濟





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2.C.沒有行賄的中國!(沒有印度明目張膽吧-譯者註)



2.C.1。車輛定期檢查時,不用往警察的手塞一百盧比。

2.C.2。腐敗的警察在中國立即處罰。沒有政府贊助的賄賂和腐敗。





中國公路建設





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2.c.5。刑事犯被判處死刑:像攜帶毒品重量超過3克,對於喜歡強奸和謀殺罪;而印度在2006-07年度,100多名管理人員被馬哈拉施特拉邦控告腐敗;對他們提出的案件持續瞭很多年;但他們一直在領工資。



3,中國和美國之間的貿易2014高清行車記錄儀僅299元

中國出口價值美國3.25萬億美元美國每年;但美國出口中國的商品隻有1萬億,美國一直是赤字。

1.A.與中國相比印度政客的國傢意志薄弱。 1.b. Chinacould achieve so much馬鞍椅推薦 not because it followed communalism but due tocapitalism.

1.c. China has learnt lessonof low tax recovery from the US.

1.c.中國從美國的教訓已經學會瞭低稅率的好處。

傲慢無禮的印度自以為用武力就可以解決一切問題,然而現在的印度也正在陷入自己設置的戰爭陷阱之中。在印度西北方向的克什米爾印巴實際控制線附近,一場低調的軍事對抗正在發酵。《今日印度》報道稱,巴基斯坦軍隊在13日再次向印度軍隊開火4次,一共有3名印度士兵因為開火而不同程度受傷。





自從中印兩軍在洞朗地區的對峙局面出現並升溫以來,印巴雙方已經在克什米爾地區發生瞭多次交火,雙方均有不同程度的人員傷亡。之前印度曾經明確表示自己已經有"打贏2.5線戰爭"的信心,所謂的"2.5線戰爭",就是指同時應對巴基斯坦、中國以及印度自己的國內矛盾。然而從現在的情況看來,似乎一個巴基斯坦就已經能夠把印度給揍得沒脾氣瞭。巴基斯坦和印度交火多次,駐紮在克什米爾地區的印度軍隊卻敢怒不敢言,除瞭做做樣子"有效回擊"之外,印度根本就不敢真的貿然和巴基斯坦徹底翻牌。





印度之所以被巴基斯坦一天揍4次還忍氣吞聲,一個重要的原因當然就是中國影響力的存在。盡管印度嘴巴上強調稱自己"能幹兩個",但是印度心裡也清楚自己和中國的軍事實力差距。表面上看,克什米爾地區的軍力對比結果仍然是印度占優,但是現在印度已經在東線方向和中國處於僵持狀態,而且印度還非法侵占瞭中國藏南地區,造成瞭"戰線拉得太長"的被動局面。印度自己吃不下那麼多,卻又死要面子活受罪,現在已經到瞭騎虎難下的境地,一旦邊境有任何意外情況發生,都可能導致雪崩式的潰敗,這樣的後果,當然不是印度所能承受的。





中國不僅在軍備實力方面強於印度,同時也在戰略戰術運用方面比印度高出一籌。印度在中國門口囤積瞭十幾萬山地軍,但是這幫軍隊實為烏合之眾,而且由於不丹和尼泊爾的態度都非常微妙,印度也很難確保自己在邊境附近能夠站穩陣腳。另外由於西孟加拉邦等區域動亂持續不斷,因此印度的後勤補給也很成問題。就這一點看來,印度不應該過於輕視自己的國內矛盾。雖然印度認為其國內矛盾隻是"0.5線戰爭",但是一旦真的邊境吃緊,印度自己國內的問題就會被放大出來。在歷史上,南亞次大陸統一的時期非常少,即使到現在也不是完全統一,如果印度真的以為軍事手段可以壓制一切,那麼由內向外爆發出來的矛盾對抗,將有可能在一夜之間瓦解這個自以為是"亞洲巨人"的南亞大國。

上述問題印度自己應該也是有考慮到的,所以在面對中國的時候,印度隻能采取"不戰不撤"的拖延方法,而面對巴基斯坦,印度也隻是敷衍瞭事,甚至隻是打打口水仗,並不敢真的動手。正如美媒所言,不管印度如何備戰,都改變不瞭印度承受不起後果的事實。對於印度而言,這是一場生死攸關的災難。如果印度處理不好,極有可能導致難以回轉的局面出現。





當然,印度現在實際上也還是在繼續自欺欺人,印度以為通過拖延戰術,就可以消磨中國的決心。但是中國的態度是明確的,中國的底線也是清楚的。不管印度如何演戲,印度軍隊越界幹預中國正常修路活動的事實都擺在那裡。現在中國已經給予印度足夠多的忍耐與寬容,但是中國的善意似乎並沒有喚醒印度的良知。巴基斯坦的怒火已經為印度的霸權政策敲響瞭警鐘,如果印度還選擇一意孤行,則印度將必須對一切的後果負全部責任。





中國一向以和平發展為主題,然而有些國傢卻以此為借口,認為中國軟弱好欺負,甚至占盡便宜還步步緊逼。恰恰印度就這樣胸襟狹小的國傢,處處跟中國作對,毫無作為大國的風范。就在近日,印度趁中國在中印邊界線錫金段中方一側洞朗地區實施道路工程時,派兵越界進行阻攔。對此中國國防部做出霸氣回應。

據6月29日中評社報道稱,國防部發言人吳謙大校在例行新聞發佈會答記者問時,記者提出一個問題,6月8日印度媒體報道稱,印度陸軍參謀長表示印度在為“兩線半戰爭”做準備,此舉要對中國,巴基斯坦和國內安全造成威脅,請問對此有何評論?吳謙回應道,印度陸軍參謀長的言論極其不負責任,我們希望印軍個別人能夠汲取歷史教訓,停止發表此類叫囂戰爭的危險言論。這一回應表明中國國防部對印度軍方的挑釁行為表示嚴重關切,同時希望印度別好瞭傷疤忘瞭疼。而印度之所以如此肆無忌憚,除瞭覺得中國不會采用強硬措施外,還受到近年來印度本國國力有所上升的客觀影響,加上最近印度又跟美國的簽訂瞭20億美元的軍火協議,以為有美國撐腰自我感覺膨脹,渾然忘記瞭當年如何被中國揍得鼻青臉腫的歷史教訓。





要知道在歷史上,錫金自古就屬於西藏的附庸,1888年,英國和清政府在1890年3月簽訂瞭《中英會議藏印條約》。條約第一款確規定瞭西藏是中國領土,以流入錫金的梯斯塔河及其支流的水流和流入西藏莫竹河及其支流的分水嶺為邊界線。根據這一法律依據,洞朗地區屬於中國國土,印軍越界非法進入我國境內是侵略行為。為此在1955年,時任錫金王子的巴登頓珠南嘉到中國探親時,肯定瞭瞭中錫兩國邊界無異議,他還建議修通中錫跨國公路,這表明當時的錫金邊界還是和平穩定的局面。而1963年以後,中國軍隊撤離瞭中印,中錫東西兩段邊界線,但印度留下幾個山地步兵師死皮賴臉就是不走,宣稱這是防止中國“威脅”。1974年印度明火執仗強行吞並瞭錫金。之後在2003年中國為瞭讓印度承認西藏是我國領土,就不再對印度吞並錫金問題提出任何異議。這就是我國外交部在6月26日的記者會上,說出中印雙方錫金段邊界走向沒有爭議的底氣所在。





中印邊界沖突並非偶然,印度瞭為瞭達到控制原本屬於錫金的乃堆拉山口的戰略要地,為方便日後打開直通藏南的通道。於1967年多次在西藏亞東縣和乃堆拉山口向我邊防部隊發起挑釁。1967年9月11日,印軍調動一個山地步兵旅,一個炮兵旅向位於中錫邊界線乃堆拉山口的我軍駐防部隊發動突然偷襲。對此中央軍委發出“針鋒相對,寸土必爭”?的作戰指示,我邊防部隊組織步兵師當即發動反擊,對印軍部隊進行瞭摧毀性打擊。1967年?10月1日,印軍一個排8名士兵侵入中國邊界卓拉山口一側,打死打傷我軍各一名戰士。中國軍隊馬上給予猛烈還擊,將入侵的8名印度軍隊士兵全部擊斃。此戰我軍共殲滅印軍800人,其中大部分都是被西方世界譽為“天下無敵”的廓爾喀雇傭軍。這支部隊曾讓德國人,意大利人和日本人聞風喪膽,是英國人心目中的白刃戰英雄。就是這樣一支名滿天下的部隊,在我軍邊防部隊跟前,分分鐘鐘都被秒成瞭渣。





多年來印度一直本著侵略擴張的思路不斷蠶食周邊鄰國,先是分化巴基斯坦,再吞並錫金,做出一副隨時要吃下不丹和尼泊爾的戰爭姿態,除此之外還對我國藏南地區表現出強烈貪欲。在2009年,印度軍方將T-72坦克與裝甲運兵車部署到瞭錫金境內。此事被《印度斯坦時報》報道後插瞭一幅標語牌子的圖畫,上面寫道“LHASA… BEIJING…WE WILL BE THERE(我們遲早要去拉薩和北京)”這種眼中無人的標語實際上反應瞭印度的司馬昭之心路人皆知的野心。

而印度在南亞大陸就像一根毒刺,不斷制造事端讓周邊國傢深受其害,從印巴,印錫,印度和尼泊爾以及孟加拉國可以看出,這些國傢幾十年來一直被不斷騷擾欺凌。印度現在已經習慣瞭在南亞大陸橫行無忌,唯我獨尊。看誰不符合自己的利益就煽風點火。但當中國的影響力輻射南亞各個國傢時候,印度馬上坐立不安,處處跟中國刁難,到處煽風點火詆毀中國形象,但凡跟中國有利益的事情,印度總是持反對意見。俗話說,客人來瞭有好酒,豺狼來瞭有獵槍。中國面對印度這樣兩面三刀不守承諾的國傢,唯有重拳出擊將其徹底打趴下,才能讓印度深刻領會到夜郎自大的道理,才能換來邊界長治久安。所以中國和印度沒有真誠友待隻能在利益上利用他。

目前的印度無論是經濟還是軍事實力跟中國相差懸殊,但這並不妨礙印度在邊界時常挑唆是非。而此次印度軍隊越過從未有爭議的錫金邊界,無非是想降低中國在世界的話語權和影響力,借助美國軍事裝備從而抵消中國軍事力量的影響。種種跡象表明,印度為打造出一個和中國平起平坐的大國形象,不惜使用下三濫手段,不斷和中國唱反調,使得亞太地區局勢陡然多瞭許多變數,而印度顛倒黑白,搬弄是非的做法讓人十分惱火。隻要在現實當中把徹底打疼瞭,才能保證印度再也不敢入侵中國。

印度加爾各答與中國二弟

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關於中國和印度的軍力對比,一直是國內外軍迷津津樂道的焦點。中國軍力狠甩瞭印度好幾條街,這是大傢公認的事實。但是,中國在這個方面絕對不如印度人,可以說直接被完爆!

印度戰忽局通過發射衛星自爆,讓中國人相信,印度衛星制造、發射能力十分有限。另外在最惹人矚目的印度閱兵儀式上,印軍通過的馬戲印軍、雜耍印軍、花樣印軍,讓中國人以為印軍是一支沒有作戰能力的軍隊!天啊,醒醒中國人!一支拿有萬國武器的軍隊,怎會沒有作戰能力?不得不對印度戰忽局的忽悠能力佩服得如黃河長江之水啊!







三哥是最大五毛:中印武器同角度對比

這組圖怎麼樣









印度戰忽局還通過印度鐵路、公路運輸狀況,成功忽悠住瞭中國人,讓中國相信印度交通狀況十分堪憂,戰爭爆發根本沒有大規模動兵的能力!印度戰忽局還通過航空母艦的自燃,讓中國人相信印度雖然擁有航空母艦幾十年瞭,但是根本不會開航空母艦,更不具有航母作戰能力!等等……印度戰忽局通過這一系列忽悠戰略,終於讓大多數中國人相信,印度軍事實力跟中國根本不是一個檔次。











這是阿瓊嗎?









在印度戰忽局一系列成功的忽悠戰略攻勢下,中國無疑處在下風。中國戰忽局卻還是一個民間玩笑,還在印度戰忽局成立已經五十多年的悠久歷史之中,才出現的,且所謂的中國戰忽局,僅有張大局長一個人在孤軍作戰,也隻是在媒體上做個節目露瞭個臉,保持一下戰忽局微弱的影響而已;而印度戰忽局對忽悠戰略那是相當的看重,全面開花,全民皆上,全軍皆忽悠,閱兵式上,衛星發射,航母試航,制造航母,各種交通狀況,武器研制……等等等等,隻要我們想像得到的,印度戰忽局是無所不幹,而我們想像不到的,它也在前仆後繼地忽悠中,面對印度戰忽局全面忽悠戰略攻勢,我國戰略忽悠能力和效果,無疑就顯得太過稚嫩,拙劣瞭,在兩個國傢的忽悠戰略攻勢之中,無疑印度戰略忽悠局已經處在瞭上風。



中國古典兵法裡有一招叫做“真亦假時假亦真,假亦真時真亦假”,細細品來,這幾十年裡原來是印度把這一招玩得爐火純青,實在是完爆中國的戰略忽悠局啊!











這組對比圖也不錯









明顯不如中國霸氣









還是中國的好









來一組護衛艦











三哥的有點牙醫椅推薦搞笑









航母戰鬥群









船塢登陸艦























































































三哥思維方式不一樣,拍照片,擺陣型跟兔子完全不同,這帖子難度系數太大









































































































(完)

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