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【記者郭襄陽台北報導】身為臺灣國門,桃園國際機場每天10餘萬名旅客在此進出,2016年旅客運量於本(12)月13日達到4千萬人次,至年底更有機會達到4,200萬人次。對桃園國際機場來說,創新高的旅客運量意味著承擔更多的責任和營運壓力,在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)也晉升4千萬以上的大聯盟等級,要與新加坡樟宜、香港赤鱲角、韓國仁川等國際標竿機場競爭。桃園國際機場除加速擴建第二航廈,2017年第三航廈基本設計告一段落,也將持續進行細部設計作業,及基礎開挖等先期工程,提供旅客更優質的服務。

至11月底累計旅客人次為38,606,114人,已超過去年38,473,333人次,成長率9.87%。以此成長率推估,2016年可望突破4,200萬旅客人次,這也是繼2011年以來,連續第五年正成長。值得注意的是,由3千萬僅花了短短3年就成長1千雲林縣西螺鎮潤滑愛萬人次,如此爆炸性的成長,也為桃園機場帶來莫大的營運壓力,因此機場公司刻正積極進行各項軟硬體建設升級計畫,期以提升服務水準,滿足運量成長需求。嘉義縣東石鄉情趣睡衣

桃園機場於2016年成功吸引包括真航空、易斯達航空、德威航空、馬印航空、菲亞洲航空、捷星太平洋航空等6家低成本航空公司進駐營運,顯示各國航空公司在亞太區空域如此繁忙情況下,受惠於臺灣開放天空政策,仍然對於臺灣航空市場興趣濃厚,對於旅客來說,從桃園機場入出國也有更多樣化的航空公司選擇。

為了紀念4,000萬旅客運量里程碑,桃園機場近期將舉辦回顧與展望特展,包括實體展覽及珍貴影片,屆時也歡迎旅客與桃園機場同慶,一同邁向2017年。2016/12/20

桃機廣設AED 保障旅客生嘉義縣中埔鄉公仔跳蛋命安全

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場每日出入境旅客人數高達10萬餘人次,鑒於近年來旅客因健康因素等突發情況需急救案例增加,機場公司陸續在第一、第二航廈各區域廣設63台自動體外心臟電擊去顫器(AED)以備不時之需;且自100年起委由桃園市消防局及壢新醫院對機場相關航空、地勤、保全、免稅店、餐飲、CIQS等單位人員進行CPR+AED教育訓練,提升工作人員急救技能,提供旅客更多保障。

透過廣置AED及落實相關訓練,還有第一線工作人員通力合作發揮「緊急傷病患作業程序」機制,桃園機場已連續兩年成功協助搶救2名昏迷旅客並及時送醫,讓他們順利從鬼門關前脫困;在104年5月一名旅客在C4候機室時突然昏倒臉色發黑,經航空、地勤、消防隊及醫護人員第一時間以AED及CPR搶救送醫後救回一命;而本(12)月5日一名出境旅客在第二航廈伴手禮大街因心肌梗塞昏迷無呼吸心跳,經保全通報,趕往現場的機場營運安全中心(OCC)、消防隊、壢新醫護人員等通力以AED及CPR搶救,施打強心針後恢復呼吸心跳,經急送敏盛醫院進行心臟導管手術後順利脫離險境。

人體腦部一旦缺氧達3分鐘以上即會受損,造成永久傷害,桃園機場為此於航廈廣設AED以因應突發狀況急救需求,一旦意外發生時,第一線人員在航廈內步行3~5分鐘距離即可就近取得AED設備進行急救;而除了航廈內建置的63台AED外,壢新醫院位於第二航廈的醫療中心以及機場消防隊救護車也都設有AED備用。

而在106年,桃園機場也規劃了39場CPR+AED教育訓練,預估將有近2,000名機場相關單位工作人員接受急救初訓或複訓,確保意外事件發生時,能正確使用AED並嫻熟CPR急救技能,成為旅客生命安全的守護者。2016/12/20

鉅亨台北資料中心

◆盤勢分析

台股周一在道瓊持續創高下,指數突破十月高點 9399 點,再創今年新高 9430 點。在市場一片榮景,指數創高之餘,對台股後市係持續看多、亦或居高思危,後市行情觀察分析如下:

第一、國際股市部份。本周最重要議題為美國 FOMC 會議,市場預期此次會議當有升息一碼的決議。事實上此次美股與台股大漲除了川普勝選造就的基建股大漲外,其餘的漲勢原因係跟此次升息的預期有關。由於此次的升息預期美元指數由十月初的 96 上揚至 102;美國十年期債券殖利率由 1.6% 揚升至 2.4%,促使資金由債入股;台股壽險股大漲,金融指數由十一月初的 986 點,直上 1096 點漲幅高達 11%;當然也使台股突破前高 9399 點。但此項利多,當在周四 FOMC 會議實現,故應提防利多出盡情事發生。

第二、景氣出現雜音。此波台股創高的過程中,值得留意的是台積電並未同步創高。預期本周 16 日國際半導體協會將公佈 11 ?strong>高雄市湖內區情趣睡衣卤泵腊雽w B/B 值,回顧 10 月份 B/B 值是在連續站上代表 1 的擴張值後的首次衰退,僅達 0.91。值得留意的是其訂單金額為 14.87 億美元,係連續二個月衰退,若本周公佈的訂單值連續第三個月衰退,則應保守看待未來一季景氣。

第三、技術面觀察。台股周一指數再創新高,達 9430 點,觀察台股下半年來走勢,過高拉回係標準走法。9/7 指數最高 927基隆市信義區潤滑愛8,過高拉回破季線;10/25 指數創高 9399,過高拉回破半年線。昨日 9430 再度重演過高拉回戲碼,目前雖然均線格局均呈多頭排列,但月線與季線從下半周開始將扣抵高值,此二中期均線向上動能將明顯減緩,不可不察。

第四、留意十一月營收不如市場預期。本周十一月營收當公佈完畢,市場上最具指標性三檔股票,分別是台積電、大立光與鴻海,其十一月營收的月成長分別為 2.1%、2.6% 及 1.9% 相較第三季動能明顯減緩,加上產業進入淡季,當提防外資資金再次轉向時的提款效應。

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