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北韓今(6日)稍早前發射了四枚彈道飛彈,其中三枚落在日本的經濟海域,今早日本首相安倍晉三對此發表強烈抗議,表示這一系列的飛彈試射行為是公然挑釁。

據南韓軍方提供的情報表示,多發彈道飛彈是從北韓和中國大陸邊界的平安北道發射的,飛行距離大約是一千公里,但沒有說明確切數量。南韓代總統黃教安也在上午九點時召開了國家安全會議。

根據路透社報導,安倍在議會上說,這次的發射行動違反了聯合國安理會的決議,是一項極其危險的行動,日本官員報告,從接獲發射情資以來,並未收到任何運輸機或飛行器損害的報告。

由於北韓發射飛彈時間敏感,在南韓與美國周三(8日)的年度聯合軍演前夕,挑釁意味濃厚,這也考驗著南韓與美國對北韓軍事武力的防禦能力。上個月北韓才才宣布新型彈道飛彈「北極星二號」(Pukguksong-2)試射成功,將投入成為未來新戰略武器,當時正值美日兩國領導人會面期間,引發國際社會關注。



勞基法一例一休上路,衝擊大眾運輸業,經營國道路線的國光客運公司元旦起,減少平日嘉義至台北往返班車;營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司,也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車,國光及嘉義客運都說,一例一休加重營運成本,減班因應,無漲票價計畫。

「班車怎麼減少了?」常搭國光客運往返嘉義台北乘客,看到減班新班表感到納悶,詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班;同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站,搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少,乘客說,搭車大多是學生及老人,希望政府關心他們行的權益,不再減班,也不漲票價。

國光客運嘉義站說,受一例一休衝擊,司機員人力不足,減少離峰班車因應,嘉義至台北周一至周四往返各減4班,周五及周休班車未減,平日減班由每半小時發車一班增為40分1班,只增加10分,對乘客衝擊不大。

嘉義客運說,一例一休衝擊,嘉義客運一年增加2000萬元成本,計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線,優先減班嘉義到北港鎮路線,從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港,從現在每天53班次減少10班,剩43班次,另條經民雄鄉到北港,由每天43班次減少8班剩35班次,合計減18班,對乘客衝擊不大,至今未接獲乘客反映不便。

嘉義客運指出,公司現有140名司機共經營37條路線,其中33條靠補貼,減班嘉北路線離峰載客率低;嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線,雖也加重營運成本,但為服務學生及老人為主乘客,暫無減班計畫,不過,公車處說,為減輕成本將評估減班。

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