文/杰士特索瑞，攝影/杰士特達達～～我拿了T1相機給他，說：「我想我和麻麻還是不要跟著了，請你拍些照片回來給我們看看吧！」他欣然接受我的提議，收下相機。

這學期我們讓達達參加幼童軍。原因在於費雪以前參加過的「貓家中大服」的經驗：校外課外的學習效果常常超出我們的想像之外，我們也希望達達可以多多參與學校正規課程之外的學習。

有一天達達從學校拿回來一張活動單～～幼童軍活動火車之旅。我們看了整個活動的規劃，簡直是帥呆了！他們打算承租台鐵火車四節車廂，從豐原火車站出發，先往北到苗栗鐵道博物館，看看各種火車頭，再走海線到新埔火車站，看看日式木造火車站，再到彰化參觀扇形火車站，再到追分火車站。這樣的安排，是難得的在中部山線海線鐵道走一圈，看得我和費雪都直說：「我們也要去！」達達依舊那副酷樣說：「沒有位置了。你們要跟的話，只能開汽車跟著火車後面......」

要出發的前一天，達達興奮地整理著他要帶的東西，放著一個嶄新的雙肩背包裡。我拿了T1相機給他，說：「我想我和麻麻還是不要跟去了，請你拍些照片回來給我們看看吧！」他欣然接受我的提議，收下相機。

（所以，本文的照片都是達達獨自拍攝，也許因為在海邊、在月台，風太大，達達相機拿得不是很穩，照片不像很清晰。）

01苗栗

02火車頭

03火車列車長

04海邊大風車（通宵）

05彰化扇形車庫～車道1

06彰化扇形車庫～車道2

07彰化扇形車庫～車道3

08追分

回家之後，達達還要完成一張學習單～～

歡樂鐵道行悠遊山海間～～學習單
嘟～嘟～火車進站囉！哇！讓我們盡情享受不一樣的鐵道之旅！LETS GO

火車過山洞～～山洞長又長，我知道豐原到苗栗間，最長的山洞是（三義）隧道，（長約7358公尺）。

苗栗鐵道博物館開設於1999年6月，在室外展出台鐵所使用過的機車、森林鐵道和台糖鐵路曾使用過的各種車輛。

寫出兩項在鐵道博物館學到的知識
1.（蒸汽火車的駕駛座沒有門）
2.（蒸汽火車的副駕駛員必須在14分鐘內，挖360次的煤，才能真正上路。）

新埔火車站（通宵鎮）建於1922年，是最靠近台灣海峽的車站，而且是日本式的木造建築。我知道海線另外四個木造火車站是：（談文、大山、日南、追分。）

彰化扇形車庫興建於1922年，軌道由車庫外展如一面扇子，是台鐵僅存的扇形火車庫（原有五座）。火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫又有「火車頭旅館」之稱。

我知道扇形車庫有12個車道，車庫外造型威武的機器人，是用（台電機車的引擎）組成的。

寫出兩項在扇形車站學到的知識
1.（扇形車站從空中看很像扇子的形狀。）
2.（以前維修的工人很容易被東西打到。）

我知道追分車站建於（日治時期），追分站站房的木材結構全以（檜木）搭建而成，建構相當紮實。

這次火車之旅最大的收穫是：
（知道蒸汽火車的構造與歷史。）

後記：這樣事前規劃，事後學習單，更像是「戶外教學」。

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