我的孤單自由潛水及安全常識!:雞雞大大又好吃!!:Xuite日誌
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  • 飛梭傳播到新台北有線電視又回八大傳播做候到九太科技!!!16年ㄉ好像沒甚麼成長ㄝ...ㄎㄎ



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  • 2008-05-07 16:53 我的孤單自由潛水及安全常識!
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    台灣四面環海,只要是有水的地方,不管是淡水或海水,

    都會吸引人們去玩水,但要玩得愉快、安全卻又是一門學問,很遺憾一般玩水人忽略了這重要問題,以致悲劇一再重演! 要如何識別安全水域及適合潛水地點? 一般而言有敷設戲水設施的海水泳池、踏浪步道、休憩場所,由政府或私人管理者,夏季大都有救生員值勤的地方,大體上是屬於較安全的水域,

    但這種水域畢竟少數,面對日漸增多的潛水活動,和怕擠、怕吵、怕交通阻塞、怕無東西可觀賞的心態, 這些地方已無法滿足潛水人的探險慾望,於是越人跡罕見的地方越有潛水人的蹤跡,當然這種地方是三不管地帶,發生問題只好自求多福! 針對潛水人以下建議雖是老生常談,大家知之甚詳,但大家常有意或無意的忽略它的存在,不去刻意遵守規則,常使菜鳥驚恐害怕斷羽而歸,隔天就開始賣裝備,發誓以後不再潛水,雖是有一點危言聳聽 ,但卻是真有其事發生! 以下建議如有繆誤之處敬請前輩指正!

    1.
    潛點下水處應選擇有內灣或屏障處,而且早已有人在那裡潛水。(可互相照顧支援,也可藉此收集潛點資訊) 2.

     
    下水地點應選擇無流或流緩、浪小有海溝或水裏坡度緩降,無障礙物容易上下岸處 3. 潛場應選擇礁岩地形(比較有東西可看)能見度佳(北部約2~10公尺南及東部約5~30公尺)低能見度潛水需接受訓練請勿輕易嘗試

    也請勿選擇水深及腰
    ,又長達1~200公尺延伸入海空曠的礁盤地形,或上下岸大卵石錯綜複雜的地點,以防起浪上岸困難或受傷。 4. 水溫攝氏18~30度內,如果低於18度以下則需穿特殊的乾式防寒衣。台灣年平均溫度約22~25度之間,但南北溫度仍有差異。

     5. 下水前請先花個2~3分鐘,觀察海浪運動的節奏,是先來三個大浪?間隔7~10秒後再來兩個小浪?或剛好相反(各地及每天浪的運動並非一成不變),以便選擇較安全的浪況瞬間入水。 6. 應選擇漲滿潮至停潮時間潛水,乾潮底至停潮雖可潛水,但能見度較差也較無東西可看(非絕對),應選擇潮差小(水位落差)的水域下水,以防萬一起浪上岸困難。

     7. 潮水每月(陰曆)初一及十五是大潮,流急潮差大較不鼓勵潛水,每月初八、二十三日為小潮適合潛水。目前工業社會因職業的關係,很多潛水人無法按規定來,一遇休假就往水裏鑽,管它大潮小潮或漲退潮,不過在此奉勸初學者還是按規定來較安全。
    8.
    勿在流區潛水(打魚者較會去的地方)縱使無法避免,也應選擇帶向岸邊的流,逆流潛出去再順流潛回來。 9. 到達潛場後,請先向當地潛水店或漁民,請教當地潛場水流、潮汐、浪的運動、地形地物、水中危險生物及妨礙物(漁網.炸魚),不熟悉的水域要請當地導潛陪潛。 10. 請勿在水面船隻進出繁忙的地方如航道下潛水,以防發生受傷、死亡意外事件。(暫以岸潛為主) 11. 要選擇交通便利(萬一發生意外可很快求救或送醫)、車輛進出水邊較近的的潛點,以免累壞自己。 12. 潛水員要接受正規潛水教育,訓練紮實不做超越自己能力的冒險潛水。

    13.
    出發前要先查問當地天氣海況以免白跑一趟。 14. 依計劃潛水,要結伴同行尤其初學者,請勿與打漁的老鳥結伴潛水,以防在水裏落單害怕不已。 15. 請勿錯估環境因素,自己的體能狀況,及應變能力,而高估自己的能力,導致意外事故的發生。這是不管菜鳥或老鳥,經常發生的致命錯誤,很多前例的發生,經過事後檢討分析,致命錯誤的發生都是在一念之間產生。



     
    到流區船潛會被海流漂走的原因有以下幾種可能情況: 潛水技巧及經驗都訓練不足,遇事太過自信誤事. 求生裝備不足,如缺高音汽笛/浮力袋/大紅潛水旗/手電筒/信號彈......9年前轟動社會的墾丁七星岩六人漂流"二失蹤四獲救""綠島四漂流"一死三獲救"澎湖一漂流16小時後獲救...都是求生裝備不足引起的致命錯誤 與潛伴分散還單獨潛水無人在旁照應時,仍然在飆放流潛的樂趣 . 使用電腦錶者為怕安全停留時間不足電腦錶當機無法再潛,或為遵守安全規定不知通權達變,錯估流速任海流漂走.這是不管老鳥菜鳥最容易發生的致命錯誤! 船潛遭海流漂走事件中,十件就占了七件以上,而他們在水中作安全停留的時間都超過20分鐘以上,因此奉勸各位喜愛潛水的潛友,在流區作安全停留時千萬要小心. 通常船家對海流流向的判斷八.九不離十,會在流頭放下潛水員,然後到流尾接人上船,除非遇上菜鳥級的船家判斷錯誤出事(剛好反向而行) 有的船家會跟著潛水員吐出的汽泡走,但也只能跟著大集團汽泡走,落單的汽泡顧不得只好到流尾等著接人. 而船家接人上船的原則是離船最遠落單者先接上船, 遇突發事故又不會應變處置,發生意外來不及求救