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北京vv5現車銷售年底享受最高優惠【汽車時代網】

【編者按】

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WEY VV5最新價格變化表

車型指導價(萬元)現價優惠幅度現車情況2017款 WEY VV5 VV5 s 超豪型15.00電議3萬元現車充足2017款 WEY VV5 VV5 s 旗艦型16.30電議3萬元現車充私密除毛足 在我國的SUV市場裡,除去繼續穩紮穩打的合資品牌外,自主品牌的發展速度似乎更快,甚至頻頻在發生短期內銷量上超越合資品牌的現象,他們能夠搶占的市場份額也是越來越多。因此,一部分走在前列的自主品牌也不再滿足於穩固單一的產品線,而開始將步伐邁向瞭更高端的市場。推出獨立高端品牌的做法向來就是體現產品實力最直接的方式,而長城旗下的獨立高端品牌WEY,絕對是這其中的先驅者之一瞭。

“靠臉吃飯”原本並不是一個褒義詞,不過在當下這個顏值越來越重要的時代,能有一個堪稱驚艷的好形象也絕非是件易事兒。先不說眼下這臺WEY VV5開起來怎麼樣,僅從它的外觀看上去就著實讓人驚嘆,大膽的車身比例營造出瞭純正的轎跑SUV范兒,張揚的線條並不顯浮誇,反倒多出瞭幾分豪華車該有的高端氣質。

其實現在走轎跑SUV范兒的車型也並不多,這種風格多出現在一些運動高端車型中,比如說保時捷、捷豹或者瑪莎拉蒂等,這些品牌的SUV車型才常常會出現如此誇張和大膽的車身比例,而VV5s在設計上的確與它們有異曲同工之妙,所以看上去確實夠吸睛。

其實一輛車設計的漂亮在我看來不外乎就分為兩種路子,一種是偏中庸類的好看,設計很協調符合大多數人審美,細節也很成熟,但劣勢就是看上去個性不夠,脫離不瞭街車的影子,比如說奔馳C級、寶馬5系、大眾高爾夫等;而另一種好看就是徹底脫俗個性的好看,設計大膽,個性理念極為豐富,雖然受眾面會略小一些,但是成為馬路焦點的實力卻更強,比如說捷豹F-PACE、MINI、JEEP自由俠、馬自達阿特茲等,而WEY的設計在我看來是屬於後者陣營的,大膽的原創設計非常吸引眼球,能讓人在車流中一眼註意到它,這樣的顏值實力在同價位來說還是相當少見的。

多媒體在功能方面也比較符合當下年輕人需求,蘋果系統的Carplay功能以及安卓系統的百度Carlife功能都沒有缺席,另外,WEY品牌專屬的智享互聯功能在VV5s上也成為瞭全系標配的功能。

安全是一切豪華的前提,加上自主品牌一貫在配置上就優勢明顯,所以VV5s在輔助安全配置方面也是比較厚道。像是防碰撞預警、胎壓監測、主動剎車、車道保持、車道偏離預警、並線輔助、自適應巡航、半自動泊車、360度全景影像以及駕駛員狀態監測等等科技類功能都一應俱全。

細節品質是彰顯豪華很重要的部分,其實除去氛圍燈、迎賓踏板和音響等提到的地方,它內飾還有很多可以去仔細考究的地方,例如擋風玻璃下的環抱設計邊緣都用瞭紅線縫制皮革的處理,例如座椅調節的部分也加入瞭裝飾板來凸顯精致,再例如AIRCLEAN系統的藍色指示燈點亮過程是緩慢漸變的設定等等,這些細節都挺經得起細細去品味的。

儲物空間都比較常規,不算豐富但也夠用,比較有亮點的是擋桿前方的小儲物格,它上面帶有一個阻尼感很高級的蓋板,它在關閉後不僅可以防止儲物格內的小物件顛簸跳出的可能,它的上方還加入瞭防滑墊以及邊緣檻,放手機正合適。

對於一輛造型如此激進的車來說,在空間或舒適性上有一定犧牲是必然的事實,不過我們也能感受的出VV5s已經極力在平衡這些方面的感受,所以在我看來,如果真的認可瞭這個大膽美觀的造型,那麼後備箱小一點也是可以理解的。

在我體驗過VV5s的動態感受後,我想告訴大傢這輛車絕對不是“中看不中用”的類型,雖然驚喜不算太多,但它的動態表現是足夠新北市除毛|新北市除毛推薦匹配這個漂亮外觀的,下面我們逐一來說。

發動機加速的積極性體現在起步過後,這個感受是在一段上坡居多的盤山路段體驗而來的,乘坐瞭4位媒體老師比基尼除毛diy,後備箱還有幾乎滿載的拍攝設備,但是在這樣的載重水平下,當我踩下油門加速時,力道來的還是相當充沛,感覺動力儲備和加速響應都比較不錯。不過由於它的扭矩爆發區間在2000轉以上,所以起步的動力表現隻能停留在夠用的水平。

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