201708122333南海電鐵機場特急Rapi:t列車

這次到大阪自由行八天,早去晚回,7/29(六)出發坐一早的班機,中午前就到大阪了。這天剛好是颱風天,中午之後的班機都受到影響,而我們搭乘的長榮班機,隔天也因颱風停飛。覺得我們真的很幸運,因為如果班機時間晚一點或隔天出發都走不了,如此不單是行程受影響,飯店也有後續問題得處理。第八天我們深夜12:00才回到台灣,玩了整整八天
這次,爸比如同以往帶著我們體驗日本各種不同特色的列車
不同的是,之前都是以國營的JR系統為主,這次改坐私鐵「近畿日本鐵道」和「南海電鐵」
爸比說我們應該是坐過最多日本特色列車的台灣人!這不是玩笑話,因為每次來日本自由行,爸比行前都做了很多功課
不同的鐵道,會到達不同的目的地,每次去沒去過的地方,都充滿新鮮感讓人期待
南海電鐵機場特急Rapi:t列車是這次來到大阪坐的第一班列車
這次共搭乘以下的特色列車,將一一做介紹
●南海電鐵機場特急Rapi:t列車
●近畿日本鐵道VISTA CAR雙層列車
●近畿日本鐵道觀光特急しまかぜ(島風號)Shimakaze特色列車
●近畿日本鐵道觀光特急青の交響曲 Blue Symphony(蔚藍交響曲)特色列車
●南海電鐵高野花鐵道「天空號」特色列車
●叡山電鐵展望列車きらら(KIRARA)

機場特急Rapi:t是大阪關西機場啟用後,1994年9月開始運行

列車頭部長得像卡通鋼彈一般,融合了速度感及力量美

Rapi:t名字是由德語rapid轉變而來的,意思是快速的、經過公開命名所決定的
最高時速120km/h,連結關西機場與大阪都心難波只需38分鐘

橢圓窗的設計是從飛機的形象衍伸而來的

座椅上方有置物櫃
多數人都是剛下飛機,顯的很安靜,而我們因為一早起床,坐沒多久就睡著了...

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