航跡圖的故事--新店溪夜航2017.10.15. @ 我的山林印象 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 201710182316航跡圖的故事--新店溪夜航2017.10.15.

    新店溪夜航 - 航跡圖的故事 水上巴士是新北市政府開闢的淡水河交通船,其行駛路線為大稻埕碼頭-->忠孝碼頭-->華江碼頭,然後再原路回忠孝碼頭-->大稻埕碼頭,每日開出二個航次,假日則加開一班至三個航次。

    華江碼頭

    忠孝碼頭

    旅客搭乘水上巴士可使用悠遊卡或投現,每段票價15元,亦可攜帶自行車,唯每班船以八輛為限。由於淡水河受潮汐影響,航班並無固定時刻表,大致以上午九時至夜間九時之間,配合一天二次的潮水,每月公告發航時間。

     

    個人常在河濱公園單車道騎單車,每每經過水上巴士這幾個碼頭時,只見人影寥寥,搭船遊客稀稀落落,營運狀況並不理想。可能是為拉抬人氣,市政府於七月至十月期間,另專案開設「新店溪夜航」及「新北納涼船」兩個行程,派專人隨船解說,認識新店溪、淡水河歷史及生態,並欣賞關渡夕陽及夜間橋樑光雕美景,屬於觀光遊覽的航班。

     

    今晚,就來體驗一下新店溪夜航的況味。登船地點在江子翠華江碼頭,晚間七點及八點各開出一班,附近有公設停車場,停車方便。為免匆忙趕船壞了遊興,刻意提前一個小時到達,先附近逛逛河濱公園,6點40分開始報到,7點準時開船。

     

    關於江子翠地名由來,乃因昔日江子翠原為閩南語「港仔嘴」,意指河流匯流處形同尖嘴狀的地帶,也就是淡水河二大支流大漢溪與新店溪匯流之處,後來以同音異字改名為漢字「江子翠」。

    入夜後的華江碼頭,特地挑選今天搭船,是因為這時適逢滿潮,浮動碼頭位於高點,上下船較方便,而行船之際,水面也較為可觀,至少不會因水位太低露出淺灘沙壩及難聞的氣味。

    辦理報到準備登船的遊客

     

     

    我們搭的是位於外檔的飛魚7號,可容納45人。

    船舶自華江碼頭開航,先開往江子翠匯流處(大漢溪、新店溪、淡水河匯流處),稍後折返新店溪上溯至光復橋,最後再順流返回華江碼頭,全程大約50分鐘。

     

     

    船離開碼頭後,遊客紛紛起身前往船頭或上甲板觀賞夜景,船倉中頓時變的清靜許多。

     


    值得稱道的是船速極緩,夜色中平穩的慢速滑行,幾乎聽不到引擎噪音,遊客可以毫無干擾的盡情飽覽水面風光,沿途觀賞華江橋、重翠橋、新北橋、萬板橋、華翠橋、光復橋等各橋樑不同的建築景觀與光雕,更可遠眺大台北高樓燈光閃爍的美麗夜景。

    ▲▼新北大橋,船行水面,視野不同於白天陸上所見,這是北部最高的橋樑。

     

     

    重翠橋可說是新北大橋的延伸,從二重疏洪道連接新北大橋跨越大漢溪至江子翠。

    這座橋不同於一般的橋樑,白天看起來結構複雜甚為怪異,其實重翠橋結結實實是三座橋,下層為新北環快,位於中間;上層為台64線快速道,東西向各自獨立分列左右兩側,彼此間並無共構及共線。

     

    重翠橋長度1,226公尺,橋下另附掛有行人及單車專用道,方便單車騎士往來新店溪、大漢溪與二重疏洪道之間。

     

    然而因為長逾一公里的距離,以及高懸河面超過四層樓的高度,行走其間甚為刺激,對有恐高傾向者而言,在心理上將造成某種障礙。

    重翠橋的單車專用道(引用自維基百科)

    夜騎的時候視線不佳,感覺更不踏實。

     

    水上巴士在中興橋之前迴轉,再次進入新店溪水域往上游航行,再一次穿過華江橋之後迎來的是萬板橋。(見首圖航跡圖)

     

    ▲▼萬板橋長690公尺,與華江橋比鄰跨越新店溪,連接台北市萬華及新北市板橋,又稱為華江二橋,其預力混泥土的橋拱造型,在夜晚燈光的投射下,別有一種力學的美感。

     

     

    穿過萬板橋後緊鄰著是華翠橋,這座橋原本是臺鐵縱貫線的新店溪橋,2000年鐵路地下化後改建為車輛通行的華翠橋,但因橋面狹窄,並無慢車道設計,僅供汽車行駛。

     

    華翠橋夜間並未特別設置光雕投影,船長直接穿越駛向更上游的光復橋。

    ▲▼光復橋始建於日據時期,原係一座吊橋,名為昭和橋,是板橋最早與台北市相通的橋樑。

    1975年改建時,為維持原有風貌,採用斜張式吊橋預力混凝土構造,是遠東地區首座採斜張式設計的橋樑,三座鮮紅的橋塔,不論白天或夜間光雕投射,皆令人驚艷。

     

     

    過了光復橋之後,進入新北市中和區的範圍,這時夜航來到上游的折返點,解說員對著左岸一系列十幾棟的高樓,向遊客說明其為遠雄左岸造鎮的建築群,船長在此緩慢的調頭讓大家欣賞夜景。

    這是新店溪流域最壯觀的水岸建築,很難想像是由一家民營企業所獨立完成的,之前騎單車走新店溪左岸經過此處,即甚為訝異,迨見到這座造型美觀,專供單車及行人使用的「遠雄左岸橋」時,才知道其財力之雄厚。

    遊船調頭後繼續以慢速往下游航行,7點55分回到華江碼頭,結束這一趟夜航行程,行駛距離6.6公里。靠泊碼頭後乘客卻仍捨不得下船,而岸上等候下個航次的遊客早已引頸企盼,期待羨慕之情溢於言表。

     

    水上巴士新店溪夜航的票價為優惠價,不分大人小孩皆為100元,且附送每人2張價值30元的水上巴士船票,合計60元,等於搭一趟55分鐘的夜航只需40元,可說是毫無利潤可言。此外,為了夜航的可看性,新北市政府在這全民大力節電之際,還特意配合船班時間,開啟幾座橋樑的光雕,由此可見政府為促進觀光所做的努力。

     

    航跡圖:

    點選圖中航點,或左上角按鈕可查看更多內容。 

     

    參考網頁:

    新北市政府水上巴士http://www.traffic.ntpc.gov.tw/webpage/waterbus0224/

    2017秋季新店溪夜航https://haloha.kktix.cc/events/20170910

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