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近年氣候異常,花蓮縣7到9月間接連遭遇颱風侵襲,天氣忽冷忽熱,原本應該在春天才盛開的櫻花、油桐花等,全都提早綻放。一株在玉里鎮國小操場旁盛開的櫻花(見圖,楊漢聲攝),吸引運動跑者目光,紛紛停下腳步圍繞拍照。

住在玉里國小旁的林媽媽表示,過去數年,花蓮只要一碰到暖冬等異常天候,就會讓不少植物誤以為「春天來了」,而提早一至兩個月開花。今年又接連4個颱風來襲,將不少冬天落葉植物的葉子全掃光,以致讓植物誤以為落葉就是初春的象徵而提早數月,競相開花。

玉里鎮內國小操場旁一株櫻花樹盛開,鎮民奔相走告,成為新景點,大人小孩都嘖嘖稱奇。

玉里鎮長龔文俊表示,近年不少植物都有在非開花季節開花的錯亂現象,大都是受到氣候異常影響;這次則是受到颱風的影響,櫻花等植物誤判春天來了,沒有樹葉的光禿情形,讓這些植物感受到生命延續受到威脅,開花目的是為了結果,因此才會提早開花。但現今花開,明年春天就看不到櫻花怒放的美景了。

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(中央社記者黃旭昇新北市9日電)新北市政府交通局主秘吳國濟表示,桃園捷運公司目前的虧損,是因為機場捷運延後通車所致,理應向工程建設機關交通部申請虧損補貼,這是台北、新北和桃園3個地方政府共識。 對於桃捷票價爭議,吳國濟下午接受中央社訪問時表示,桃捷所稱的直達車與普通車的票價若不同,會產生困擾。他強調,這可以透過查票機制與驗票機制解決克服,技術上不會有問題。 他說,況且,從台北到機場之間的20-30公里,搭車民眾不會因為之間的差價,故意逃票。「桃捷以此理由,來統一直達車與普通車的票價,是不合理的。」 吳國濟分析,根據桃捷公司所提供的運量預估資料,普通車的乘客是運量的最大貢獻者,運量佔了整個機場捷運3/4的運量,是機場捷運的命脈,而且,台北到林口區間的票價收入,也佔了4成以上。 他強調,直達與普通車,兩者統一票價,對通勤的普通車、或偶而搭乘的旅客,是不合理、不公平的。很明顯就是要以普通車,去補貼直達車。 吳國濟說,另外,新北市府為了提升機捷運量,提出應該針對普通車全面降價的建議,也是依據機捷股東的身分與角色發言。換言,如果普通車的票價定太高,造成捷運沿線的民眾搭乘意願降低,造成虧損,桃園市政府是不是要獨立承擔? 交通局也發佈新聞表示,不只為新北市民爭權益,事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民,桃園市長鄭文燦,應該整體考量新北、台北、桃園三地民眾,搭乘普通車的權益。 市府說,新北市絕對不樂見因票價爭議而影響通車,只希望訂定合理票價,創造最大的運量。1051209

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