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    2008-07-08 03:26 比「錯誤的政策」更可怕的事
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    在527那天的傍晚,油價經由劉揆親口無預警調漲之後,這句話就開始流行了起來:「錯誤的政策,比貪污更可怕。

    人果然要勇於自我突破。直到7月6日,比錯誤的政策更可怕的事物終於出現了...


    (提示:7月6日的「蘇花替風波」,這整個事件,大概用這兩個字就能涵蓋了。)

    (好吧。...答案就是:愚蠢!)


    來看看事情的經過吧:
    一日數變/上午…劉揆要建蘇花高 下午…交部改口(資料來源:自由電子報)

    「...劉揆昨(7/6)帶著環保署長沈世宏、研考會主委江宜樺等官員搭乘太魯閣號火車到花蓮視察,一行人先拜會證嚴上人,隨後前往私立聲遠老人養護所探視老人,中午則到花蓮縣政府與縣長謝深山等人午敘吃便當。而在吃便當前,謝深山就向地方記者預告「劉揆將宣布重大政策」。

    吃完便當後,劉揆致詞就拋出蘇花高議題,說完現場立即響起一片掌聲,縣長謝深山接著起身說,肯定及感謝劉揆做出明智決定。

    由於興建蘇花高事關重大,劉揆下午準備搭火車返回台北時,花蓮地方媒體還追到花蓮火車站急著做訪問,當時媒體還質疑劉揆應是指建替代道路才對,但史亞平回說「就是建蘇花高啦!」

    其實證嚴法師是反對建蘇花高的。劉兆玄拜會完證嚴法師之後,隨即宣布要建蘇花高,這簡直就是在上人的臉上甩巴掌(見:證嚴得知相當震驚...)。侮辱台灣最有人望的宗教領袖,果然是有政治智慧的做法呀(誤)


    我真懷疑,這群人過去幾年是不是住在台灣。台灣人怎麽可能不知道蘇花高根本就是一個馬蜂窩呢!請看下面這張表:

    (資料來源:自由電子報

    從民91年(2002)阿扁總統宣布2003年底興建蘇花高,到民95年(2006)阿扁總統再次表示只要通過環評蘇花高就要興建

    到底是什麼讓蘇花高一再宣誓要建卻又一直建不成?

    過不了環境影響評估這一關,以及民意的反彈都是原因。而就在今年的4月25日,環評委員會才剛把全案退回交通部,劉兆玄史亞平一干人等竟然全都忘了?!新的環評根本還沒開始,7月6日,劉兆玄就能建蘇花高啦?!


    政治危機,因為糊塗的緣故 就這麼發生了...

    ...記者們原本以為自己聽錯,然後新聞局長還親自補上一刀「就是建蘇花高啦」,真的是太猛了。...


    (這位就是對劉兆玄院長補一刀的史亞平局長)


    更猛的是,上火車之前宣布的政策,一上火車就不認帳了。

    「...不過,上了火車後不久,史亞平就帶著游芳來到媒體區澄清,游芳來還一度說劉揆沒說過蘇花高,立即被媒體反嗆說「明明有!」官員才改口說非建蘇花高,而是蘇花公路危險路段的替代道路」(資料來源:自由電子報

    這就是「蘇花替」這個辭的由來了。古有貍貓換太子,今有蘇花替公路,馬政府果然 當人民是白痴 德配古今啊...


    然後台北那位退居二線的馬先生聞訊也大為震驚,宣稱 他也是看了報紙才知道 :「馬英九總統昨天和黨籍立委座談時特別澄清,整件事可能是媒體有所誤解」(資料來源:自由電子報

    很明顯,媒體其實沒有誤解。是馬先生、劉兆玄和史亞平誤解了才是真的。


    上樑都在亂講話了,下樑當然就更神智不清了。

    國工局長邱琳濱指出,以鑽炸法興建南澳到和平段隧道施工難度不高,探測也未發現地下水脈,該路段並未通過環境敏感地帶,對環境生態的影響應不是太大。」(資料來源:自由電子報

    這段南澳到和平之間,正好是台灣五大山脈的脊樑─中央山脈的最北端。


    (工程路段就在圖中紅圈所示之處)

    您應該知道,台灣的五大山脈都屬於板塊擠壓而產生的新褶曲山地,地質破碎而不穩定,當年的中橫就是為了切穿中央山脈,整個開路工程共有212人於開路期間殉職

    而這位國工局長邱琳濱竟然說施工難度不高?!

    整段工程費用聽說要300億呀!

    至於該路段並未通過環境敏感地帶,對環境生態的影響應不是太大云云,大家來看下面這張蘇花替的工程路段地圖就瞭然了。

    (資料來源:自由電子報

    紅色虛線就是蘇花替的路線。不知道您注意到沒,旁邊不就寫著大大的「觀音野生動物重要棲息環境」字樣嗎?!原來這就叫做「該路段並未通過環境敏感地帶,對環境生態的影響應不是太大」啊。

    這等 睜著眼睛說瞎話的功夫 專業能力,真是令人嘆為觀止啊。


    毛治國(交通部長)指出,在劉揆宣布政策方向後,交通部會儘快推動,以國道基金支應,預估在計畫獲核定後,從動工到通車約需五到七年。

    至於環評要以原有蘇花高或新的蘇花公路改善案提報,毛治國指出,各種可能性都有。也就是交通部可能另提新案,但也不排除將甫在四月遭環保署退回的蘇花高環境影響差異分析報告,修正後重新提報。

    如果提新的環評案,從審查到定案,至少要半年到一年,很難於年底開工。如果修改原蘇花高的環差報告,環評委員是退回還是審查?將左右審查時間。」(資料來源:自由電子報


    (從前扁政府時代蘇花高評了n年環評都沒過關啊。如果在未來半年到一年中蘇花高的環評竟爾過關了,這些環評委員一定值得大家喝采,對於這些保送馬政府蘇花高環評過關的環評委員,到時候一定要為他們製作專輯好好介紹給大家認識一下啊。)


    看到一群愚蠢的官員,先製造危機,再處理危機。

    製造得很成功,處理得卻很失敗。

     由上觀之,果然,愚蠢比錯誤的政策更可怕呀!


    以上。


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