(7/21)花東、北迴線拍攝紀錄行

         七月份正逢暑假期間,這個暑假已經是大學生涯的最後一個暑假了,應該好好的把握!!一連幾個禮拜都待在南部,天氣也出乎意料的好.一有時間就到屏東線、縱貫線出草,來來回回拍攝了幾回,除了貨物列車、試運轉列車外,其餘的客車也提不起興致嚕。然而,平時上課有挪不出時間跑長程,於是計畫想趁著好天氣之虞,到東部走走。先前約了個北部的同好,一同前往花蓮。南部要到東部的花蓮是件苦差事,由於直達車少,必須在台東轉車繼續北上花蓮，這一耗,就得花掉五個多小時的車程。拿出事前定好的車票,通過剪票口,直往高雄站第四月台走去。95次莒光號正停在月台上等候著每一位踏上旅途的旅客.上車後,放妥行李.對號入座。車廂內隨著開車時間的逼近,人潮也越來越多。幾分鐘後車子漸漸滑出月台,此時已經晚兩分鐘開車,真怕接不上台東末班莒光11次。車子一路經過鳳山、屏東、潮州到達枋寮已經誤點十二分嚕..........天阿......萬一接不上11次,那就得露宿台東火車站嚕..........欲搭乘95次轉11次北上花蓮的乘客,心臟要夠強,若假使95次誤點嚴重,11次也未必會等。這是一個朋友曾經有過這樣不堪的經驗。車子一出枋寮幾分鐘後於加祿站停車,準備交會1055次,原本這兩班車是在枋野號誌站交會.因95次誤點關係而延後在加祿交會。

加祿站開車後,一路經過枋山、枋野、中央隧道、古莊,到達大武站已經誤點十八分嚕.....就這樣抱著忐忑不安的心情來到康樂,此時還是呈現誤點的狀態,還好列車長及時廣播:「各位旅客您好,台東站快到了,要繼續北上關山、玉里、花蓮、台北的旅客,請在隔壁月台上車」聽到這段廣播,總算放心嚕~~~當我踏上台東站月台時,時間已經是22:08嚕,只聽見月台上的開車鈴聲大作,趕緊踏上11次,繼續未完的旅途,11次等了95次八分多鍾才開車。

            上車後放妥行李,隨著搖搖晃晃的車廂,一路昏睡到花蓮。到達花蓮距離清晨時間還早,於是在車站大廳上閒晃,等待搭乘65次的朋友到來。然而大廳上也有許多旅客在這裡稍做休息,當然我也不例外啦。時間來到清晨的04:20,與朋友在市區的早餐店用餐,享用完美味的早餐後,隨即到事前預約的租車店,準備今日出草的交通工具。此時,天才濛濛的亮,機車在離開加油站之後,繼續往北前進,準備到北埔站拍攝534次平快車。此時時間來到05:18,站內的貨櫃列車已經進入測線,準備卸貨,這應該是1881次,在詢問站員之後,確定今日的704次有行駛,而1882次停駛。當然,今晚夜拍704次可是勢在必行的。然而距離534次到站的時間已剩下幾分鐘,於是趕緊就位拍攝沐浴在晨光中的534次..........................

                       拍攝完534次之後,因友人想拍攝晨間的光華號,於是再騎車南下,前往木瓜溪橋拍攝,在途中,也拍攝到552次普通車..........................

               552次普通車通過後,隨即來到木瓜溪橋,準備拍攝早晨的柴快車557次。此時的光線越來越好,就是喜歡晨間的色調..............才就位後沒多久,遠方傳來陣陣的引擎聲,沒錯,557次柴快車出現,沉浸在後山的日照中.............

                   天氣真的好的沒話說,遠方的奇萊山非常清晰,蔚藍的天空,使的山嵐特別的翠綠,美景當前,自然是沉溺在其中...............正當此時,遠方又有陣陣的引擎聲。67次準備到來,趕緊就位拍攝......................

                   藍天、青山、火車、水田,花東線的味道,就是喜歡這種感覺。67次莒光號通過木瓜溪橋後,緊接下來的是北上的柴快車568次.............

                    結束了花東線的柴快車後,將行程再度拉回北迴線。看了看時間,1064次太魯閣也快出發嚕,於是快馬加鞭到花蓮站北拍攝1064次太魯閣號..................

                 拍完太魯閣號之後,繼續沿著台九線公路北上,來到了景美站南邊的一片農田,爆藍的天空,映出山巒的翠綠,我們在此等後533次的到來。逆牽的柴電是最有魅力的......................

                       533次過後不久,平交道再次響起,隨即出現雙機貨列....................

                      這應該是從花蓮港站剛卸完貨的石仔空車,準備返回和平,雙大車還真有魅力呀........來北迴,貨列可會拍到手軟唷............說著說著.....平交道又響起啦.................

               隨即交會1052次自強號。  這班車是從新城站到花蓮港的水泥粉仔車,預計一個小時後它會以逆牽的方式回到新城站。再等等看,或許還有意想不到的收穫唷............................

                 不到幾分鐘的時間,平交道又再度響起,這回是69次團體列車....................及準備上班的724次短編貨列......................

                拍攝完69次後,繼續往北前進新城站,準備拍攝535次平快車。在到達新城站南時,發現平交道響起,二話不說,就往平交道衝,路人都看傻嚕眼,此時往平交道一望..........原來是從花蓮港站出來,準備返回新城站的空粉仔車.................................

                       此時時間已經來到了10:25,平快車535次也即將到來,於是趕緊就位,沒一會兒的時間,535次隨即開出.............................

                         535次通過後,翻了一下時刻表,發現56次也正漸漸逼近中,於是在老天爺賞了個大好天氣下,應該好好把握機會,好好的給他........拍.................拍...................拍

                 在拍完56次後,因為天氣實在太熱嚕,真的不是普通的熱..................於是到附近的一家7-ELEVEN去吹吹冷氣,補充個水分,順便也休息一下。從早上到現在一直馬不停蹄的跑點,真是有點累人。接近中午嚕,外頭的氣溫就快沸騰般..............在7-11解決午餐後,再度休息片刻,即將出發,繼續下午的行程。翻了翻時刻表發現48次也快來嚕,於是在就近的平交道把48次給解決.......................

                      48次通過後不久,在與友人閒話家常之虞,平交道又再次響起,遠方有陣陣低沉的柴油引擎聲,於是趕緊就位構圖,測光。仔細一看,原來是從和平到花蓮港的石仔重車...........

                                   接下來接著通過的是40次莒光號.................

                      40次拍攝完畢之後,繼續跨上機車,往北前進準備到崇德站一帶拍攝。途中還在新城車站休息一下,補充一下水分,天氣實在太熱嚕................經過十幾分鐘的車程後,來到了崇德站南方,這兒真的很美,可以眺望遠處的清水斷崖及遼闊的太平洋。微微的徐風裡又夾雜著陣陣阿魯催油的引擎聲,於是趕緊就位。原來是花連站發的730次貨物列車................

             沒一會兒的時間,崇德站內有動靜,遠處冒出頭燈緩緩接近中,仔細一看是從和平開車的雙重連石仔車.........................

                  拍攝完兩班貨列之後,繼續往北前進到崇德站北。機車沿著蘇花公路,發現山邊的雲凝聚的越來越多,天色也漸漸由晴轉陰,到達目的地之後,發現太魯閣號1063次也快來嚕！不過光線也漸漸的暗了下來,趕緊確認測光,確認快門值、ISO值、白平衡..............此時太魯閣衝了出來.................還好來的及..............


                   天色真的越來越遭嚕,看一看只能拍到57次就得收工嚕...........

                  57次拍攝完畢後,發現往南的天色是亮的,於是決定返回北埔拍攝傍晚的平快車536次,再收拾好裝備後,再度沿著台九線南下。途中在到7-11晃晃,順便吹一下冷氣................經過幾十分鐘的車程後,來到北埔站北的一處平交道,等候536次的出現。在小務點3分鐘後,平交道響起,遠方電頭的輪廓也逐漸明朗。咦.............電頭後有藏東西...............

                       次位迴送R181+R163...................

          拍攝完536次之後,天色漸漸的暗下來嚕,準備返回住宿處,今天的的拍攝也暫時告一段落。先回去洗個澡,吃晚餐,休息一下,晚上在戰夜拍704次囉..................

                哇~~~吃過了晚餐,於是到花蓮的夜是走走晃晃,這裡的夜是給人一種悠閒,輕鬆的感覺,有別於西部的夜市,人潮擁擠,花蓮真的很棒。看嚕看時間,704次也差不多到快到北埔了,於是跨上機車.前往北埔一探究竟。到達北埔後,發現704次已經在站內調車,在告知站務人員之後,趕緊進入月台拍攝。704次已經調車完畢,等後開車,此時身邊沒有腳架之虞,索性已包包充當腳架使用.................

              ↓司機大哥開啟大燈,準備開車.......................

伴隨著柴電引擎的怒吼,704次緩緩開出北埔,前進五堵貨場。這就是前陣子讓鐵道迷為之瘋狂的貨櫃列車,明日的宜蘭線上,還不知有多少人等待著他的到來。目送704次後,跨上機車,也將返回住處..........再見嚕!北埔.........704次...............