自從上次去參觀2008台北車展，看到了福特展出了初次亮相的All New Mondeo，屆時果然成為眾媒體與參展民眾的目光與焦點。Mondeo分為汽油與柴油車兩種版本的車型，New Mondeo(MK4)從頭到尾，包括最重要的引擎、變速箱、車身鋼骨結構、底盤設定…..等等，全部都是重新設計打造，與前代讓人大肆幹譙的舊款Mondeo完全不一樣，一整個脫胎換骨了~~

看來福特這次的確是玩真的，大刀闊斧改革產品線，決心要與其他車廠在競爭激烈的市場上一決雌雄！看來2008這年的車市應該會非常有看頭哦！

目前Mondeo也已經在進行試車的階段了，相信過不久應該就會看到實車出現在路上了，令人拭目以待！

New Mondeo最大的賣點應該還是在那TDCi的柴油引擎，能兼顧油耗與性能。以及那顆由世界變速箱大廠Aisin打造的六速自手排變速箱，而且是整顆由日本進口的哦！並且也被部分的Lexus和Volvo的高級車種採用，具有很強的產品競爭力。

產品具有那麼誘人的條件，就一定要找個類似或同等級的對手來比較的啊！一提到這，就不得不拿這位向來是各家車廠的眼中釘，也是長年居於汽車銷售市場的Toyota Camry來做比較了~

首先比較主動安全，以Camry 2.4G頂級版作為對照組 (此版本的價格也相近於Mondeo 柴油旗艦版，約在100萬左右)，就網路上的Camry資料顯示，Camry配有ABS(防止煞車鎖死系統)、BAS(煞車力道輔助系統)、TCS(循跡控制系統)、EBD(剎車力分配系統)、VSC(穩定控制系統)….等，以及大家最看重的氣球 – 雙前座SRS安全氣囊。

反觀Mondeo，就目前福特所公佈的資料看來，Mondeo柴油頂級版所配備的安全系統有ABS、EBD、雙SRS、ESP，ESP可以視為整合式電子車身穩定系統(整合TCS和VSC)以書面資料來看，Mondeo擁有的安全配備比CAMRY少了BAS。

被動安全方面，福特Mondeo全車的強化結構、底盤調教與設定符合台灣的用路環境 (比擬WRC等級的坑洞道路…= =)、以及車室內的隔音工程等等，勝出一籌。安全和部份還是等實際的撞擊測試出來再做評斷會比較公允。

(詳見：http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a803023003102008

、http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a803030103102008 )

Mondeo與Camry都有各自的產品特色，產品特性都各有勝場。Toyota在產品可靠度以及售後維修上，比Ford要來得優！加上多年來的品牌形象與口碑建立，也難怪牛頭牌(Toyota)始終是市場銷量的常勝軍！這點福特若能加以大力改善，想挽回當年以往天王星與全壘打熱賣的榮光時代，說不定也是指日可期的。