有個朋友有手排車情節，非手排車不開，能選擇的車自然少，但因此跟著他去賞車試車的我就有機會藉此接觸到已在市場上逐漸式微的手排車，透過關係還開到了最近剛有車手來台宣傳的柴油引擎車Focus TDCi。

雖然Focus推出市場已經一段時間，就算現在輪到我來試車應該也沒什麼好說嘴炫燿的，所以在此要先說明清楚，福特一開始在市場上推出的車款是汽油引擎款的，有1.8 & 2.0兩種排氣量，2.0還有手排變速箱的S版，也是當時國產轎車當中唯一有手排版本的車款。

不知何時市場上開始風行柴油車引擎，先是由VW台灣總代理太古集團引進搭載柴油車引擎的LUPO 3L，號稱油耗可以達到32km/l！真是驚人的數據，油耗簡直跟路上的bubu摩托車一樣~，其後又有三陽現代的國產Tucson柴油車引擎休旅車，其他的韓國車品牌（Ex.KIA）也慢慢引進進口的柴油引擎車款，在幾間車廠的大力的推波助瀾下，便慢慢打開了台灣的柴油車市場。

最近的話，赫赫有名的柴油引擎車就是Focus TDCi了！

我想各位看到這，一定又會用力的給我大肆吐槽，開柴油引擎車Focus TDCi有啥好屌的，這柴油車款也不是才剛推出而已，之前市場上早就有推出TDCi啦！而且還是進口版的，這也好拿來說嘴，嫩！

不過一個小小的柴油車試駕，似乎也沒啥好拿來說嘴的，但事情不是只有這麼單純，想讓我拿來稍微炫燿一下的原因，是除了有這機會能試駕這部帶有六速手排變速箱、缸內直噴大扭力柴油車引擎、原廠掛載新型可變幾何式Turbo渦輪，讓人開起來一整個熱血的柴油轎跑車之外，這部柴油引擎車Focus TDCi還是全台只有限量3台販售的WRC Gronholm紀念版！ （⊙o⊙）!!

是為紀念代表Ford在世界WRC參賽的芬蘭冠軍車手Marcus Gronholm所推出的限量車款！車裡頭還有車手的親筆簽名，價值非凡！

而且我所開到的這部紀念版柴油引擎車Focus TDCi，還是台灣福特六和在十月底舉辦的行銷活動，邀請當家冠軍車手來台與車迷們相見歡，並且親自下場表演卓越的賽車駕駛技術，當時所使用的表演車。

也就是說，我開的柴油引擎車Focus TDCi就是冠軍賽車手所開過的車。

一整個讓人興奮啊啊啊！哈哈哈~~雖然我跟這位大大有名的塞車手??（是賽車手吧）不熟，但託他之福，沾一下他的光也可以讓我爽半天，喔呵呵呵呵~~~（整個人發瘋起肖中.......）

所以趁現在對當時試車還有點印象之時，趕快上來寫一篇文章，以免之後完全忘光光~XD