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百老匯酒店 多少錢, 百老匯酒店 有網路嗎?, 百老匯酒店 有免費WIFI嗎?, 百老匯酒店 CP值, 百老匯酒店 評鑑大隊 工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

昨(9)日,隨著3檔新股上市交易,大陸滬深兩市A股上市企業正式突破3千家。這3千檔上市A股年產值近30兆元人民幣(下同),總市值逾52兆元;而達到3千家,共分3階段費時26年。

上海證券報報導,1990年12月19日,隨著上海證券交易所開市的第1槌響起,大陸的證券市場正式開啟。當天,在上交所上市的股票共8檔。從「老八股」開始,到第1個千股,A股市場耗時10年;到第2個千股,又走了10年,第3個千股卻只用了6年。

報導稱,1992年10月,中共中央正式確立社會主義市場經濟體制的改革目標。當年,大陸各城市經批准建立近400家股份制試點企業,使大陸的股份制企業達到3,700多家。同時,中國國務院還批准9家國有企業改制為股份公司,並到香港等地上市。

2000年8月,A股數量達到劃時代的1千家,這背後是始於1997年提出的國有企業深化改革「3年之戰」,而2000年正是落實3年目標的最後1年。

而「第2個千股」形成的10年,大陸國有大型企業加速上市腳步,在2001年至2010年,包括中國石化、中國聯通、中信證券、長江電力、國有5大股份制商業銀行,以及中國石油、中國鐵建、中國建築等紛紛上市。

2010年11月,A股上市的股票數量,正式站上2千檔大關。

在國企解困告一段落之後,A股市場進入「提高直接融資比例」時期,並持續至今。這期間A股市場快速擴大規模,A股迎上「第3個千股」,只用了6年。


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(中央社記者韋樞台北22日電)從21日早上網路傳出復興航空將停航,一直到今天上午董事會宣布解散復興航空,在24小時內,董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安,解散成了唯一的路。 復興航空今天下午舉行記者會,林明昇表示,解散公司是一個非常痛苦的決定,復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。 林明昇計算,復興航空資本額新台幣70億元,淨值約7.2元,總數接近50億元的資產,雖然解散需要多少資金還在計算中,但是選擇在此時間點解散公司,是基於復興航空目前資產仍大於負債,有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益,提供必要保障。 各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息,直到下午才在民航局找上門後,傍晚才宣布停航1天,但仍未說明為何是停航1天,而且為何臨時董事會延到今天才開,為何21日不開? 直到今天下午的記者會中,林明昇才說出最深層的考量,仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮,因此立即停止今天所有的飛行任務,並選在今早舉行臨時董事會做出解散公司的決議。 林明昇透露,直到21日下午4、5時止,他都還在和有意增資者洽談,希望能協助改善營運,但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點,將相關約定和資金全部到位,這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處,但可惜最後仍未竟全功,只能忍痛割捨。 林明昇說,2015年本業虧20億元,當時公司還有資產可以變賣,帳面上只虧10多億元,今年10月底虧了27億元,平均每個月虧2到3億元,每天一開門虧1000萬元,如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債(ECB)的錢是可以湊得出來,但後面6個月到1年內,能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。 他說,兩次空難之後,這2、3年飛安做得不錯,國內外專家說體質提升很多,空難後國內線載客率一度掉到2成左右,目前回到6成,國際線甚至更高;兩岸航線前陣子不錯,但這陣子沒活力,只是他不能看著公司每天虧,總要設法止血。 但眼看著國際、區域的形勢都不好,國際油價慢慢爬升,復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價,美元升值也會影響,台灣的營運又沒起色,所以無論是做轉型、改變體質也好,繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產,屆時更沒能力負起社會責任,不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候,盡力履行復興航空所做的承諾。 至於未來他會何去何從?重新去接國產建材實業嗎?林明昇說,他把全部心力放在復興航空上,目前真的還沒有想過之後的去處。 對於復興航空解散前,大股東國產建材實業援助非常多,包括之前增資未被認股的部份都是國產支持,他說,這部份的支持是不容懷疑的。1051122




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