201612200051當紅網路話題! 部落客試用推薦!金郁豐 玉海冰花翡翠藍寶套組-年度設計款(T)



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商品組合:
項鍊x1、耳環X1

相關配件:
珠寶盒×1、保證書×1、鑑定書x1

◎寶石種類:天然鉻綠玉髓+天然石英岩
◎寶石等級:天然鉻綠玉髓+天然石英岩
◎寶石形狀:蛋面切割
◎寶石重量:項鍊:翡翠藍寶(天然鉻綠玉髓)2克拉 + 水沫玉(天然石英岩)18ct +方晶鋯石
耳環:翡翠藍寶(天然鉻綠玉髓)共2克拉 + 水沫玉(天然石英岩)共18ct +方晶鋯石
◎金屬材質:925銀台座 (鍊)(針式)
◎鍍金顏色:玫瑰金色
◎商品尺寸:鍊長18吋
◆產地:天然鉻綠玉髓/非洲 天然石英岩/緬甸
◆最終製造地:台灣
◆保固期限:1年
◆保固範圍:保固期限內,非人為損壞下,可免費維修。(需自行寄回)







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機場捷運(見上圖,甘嘉雯攝)票價引發新北、桃園互槓,桃園市長鄭文燦批評新北抹黑,強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定;新北市交通局主祕吳國濟昨痛批,這是荒誕又悖離事實的說法,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也因此支持九二共識?」

機場捷運票價出爐後,除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴,直達車、普通車費率相同,更引起新北市經典交通局長王聲威批評「歧視新北市民」;鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」,這不是政府人員該做的事。

侯:票價核定應合理

新北市副市長侯友宜表示,機場捷運票價核定過程中,中央跟地方應做好溝通與討論,林口、五股、泰山、新莊有百萬人口,台北民眾也會到新北來上班,國際都市與機場快捷的方式是不一樣,應比照一般市民票價來制定才合理,否則民眾不願意搭乘,對機場捷運也不好。

王聲威反嗆,為民眾爭取權益,難道不是該做的事?他既不會吐口水,手很白也不會抹黑,不希望看到幾千億的投資付諸流水。

王聲威反嗆歧視新北

王聲威指出,桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元,但考量客運僅換季要120元,調降票價為160元,就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。

他強調,機捷不是只有機場快鐵,還有都會區捷運運輸角色,應針對不同客群有不同價格,依現在票價來看,從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元,比起客運貴上2.3倍以上,除通勤民眾可買月票、季票享優惠外,其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。

王聲威表示,20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元,根本沒有人想搭,因此降至50元;同樣道理,新北市回歸到理性討論並提醒桃捷,蓋捷運不是為了將本求利,絕不是抹黑。

朱:要為通勤族考量

至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損,就同意降價;王聲威認為,票價那麼貴賣不出去,就應該跌價,萬一載不到乘客,最後也是浪費納稅人的錢。

吳國濟補充,普通車、直達車相同價格,很明顯就是要以普通車補貼直達車,這對通勤民眾和沿線消費者不公平;況且,國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況,並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」購買

新北市長朱立倫昨受訪也表示,不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價,要考量民眾負擔,與北捷票價相當,應共同為北北桃民眾來檢討、討論。

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工商時報【譚淑珍】

不管是民調,還是問卷調查,都有%的盲點。念書時,學校老師講了一個有關%盲點的故事,他說,有大學調查發現,某一系的女生50%是未婚懷孕,這比率很嚇人,但是,進一步再問,系上有多少女生時,答案是2位。

老師講的是故事,工商協進會副祕書邱一徹則有親身經驗,有次他參加一場有600人席的演講會,會後主辦單位回收的意見調查表,竟是100%滿意,他好奇問主辦單位收回了多少意見調查表,答案是78份。

不能說沒有交回意見調查表的522人都不滿意,只能說有交回的人是滿意的。(譚淑珍)

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