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html模版“一帶一路”峰會發佈聯合公報:推出14項合作舉措
為期兩天的“一帶一路”國際合作高峰論壇(下稱“‘一帶一路’峰會”)讓多方意猶未盡。在多國代表提議下,中國國傢主席習近平15日宣佈,中國將於2019年舉辦第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。這意味著,提出不到4年的“一帶一路”倡議開始嘗試建立起長效化機制。

“一帶一路”峰會的舉辦之所以廣受好評,主要原因是“一帶一路”相關國傢和地區能以此為平臺,推進務實合作,並取得一系列多贏成果。比如,本次論壇期間共形成瞭270多項有代表性的成果,同中國簽署“一帶一路”相關協議的國傢及國際組織總數達到68個,中國還將從2018年起舉辦中國國際進口博覽會。

在各方看來,“一帶一路”峰會和“一帶一路”倡議本身正在成為全球范圍內多領域合作的重要開放平臺。

根據15日公佈的“一帶一路”峰會聯合公報,各方達成瞭14項合作舉措,將根據這些舉措攜手推進“一帶一路”建設和加強互聯互通倡議對接的努力。這為國際合作提供瞭新機遇、註入瞭新動力,有助於推動實現開放、包容和普惠的全球化。

倡議的強大吸引力

位於北京西城區金融大街9號的亞洲基礎設施投資銀行(下稱“亞投行”)總部成瞭此次不少國傢元首、政府首腦和部長到訪的首選地點。峰會開幕前一天下午,就有希臘總理齊普拉斯、智利總統巴切萊特、埃塞俄比亞總理海爾馬利亞姆先後到訪,亞投行總部有時甚至需要在同一時段接待兩個以上的代表團。

身著寶藍色長衣的巴切萊特於5月13日16時左右抵達亞投行總部,成為到訪亞投行總部的首位參會外國元首。次日,巴切萊特和習近平、俄羅斯總統普京、土耳其總統埃爾多安一同成為四位在“一帶一路”峰會高級別全體會議開幕式上發表主旨演講的領導人。

很多人都好奇,為什麼智利這個與中國相隔甚遠、位於南半球一端的國傢元首會來到北京,到訪亞投行這個聚焦亞洲互聯互通的新多邊開發銀行?

泛美開發銀行行長路易斯.阿爾伯托.莫雷諾在接受第一財經記者專訪時道出瞭其中的奧秘。

莫雷諾表示,任何人當前都不能不贊同“一帶一路”倡議所帶來的巨大價值。雖然拉丁美洲並不在古代絲綢之路的范圍內,但拉丁美洲的國傢能夠從倡議中獲得巨大的機會。

他告訴第一財經記者,智利目前對外貿易額的50%來自亞洲,而其中一半直接來自中國。中國已經多年成為智利最大的貿易夥伴。

因此,在莫雷諾看來,智利不可能忽視中國所提出的一個將推動其經貿發展的倡議。

事實上,參與此次“一帶一路”峰會的國傢和國際組織十分廣泛,代表性很強,除瞭大多數位於古絲綢之路海上絲綢之路沿線的歐亞非國傢,其他如太平洋(601099)小島國斐濟、拉丁美洲最南端智利的參會,都真真切切地體現出瞭“一帶一路”倡議的強大吸引力。

哈比銀行是巴基斯坦最大的商業銀行,用總裁兼首席執行官諾曼.凱.達爾自己的話來說,哈比銀行從中國提出“一帶一路”倡議第一天開始就深度參與其中,因為哈比銀行廣泛參與瞭“一帶一路”倡議的旗艦——中巴經濟走廊的多個項目,不僅為初期的走廊項目提供財務顧問,更已經成為多個中巴經濟走廊標志項目的聯合融資方。

2016年,哈比銀行作為巴基斯坦銀團的牽頭行,與中國國傢開發銀行牽頭的中方銀團共同為塔爾煤電一體化項目提供瞭聯合融資。這個項目也成為巴基斯坦有史以來投資規模最大的單個投資項目。

聯合融資正是習近平在此次“一帶一路”峰會期間倡導的促進“一帶一路”金融合作網絡的一部分。

而作為巴基斯坦的純商業銀行,達爾告訴第一財經記者,哈比銀行完全基於商業化運作,對中巴經濟走廊項目的支持也均出於商業考慮,看到瞭“一帶一路”倡議給巴基斯坦帶來的切實的發展機會和商業潛力。

“想富先修路”讓人信服

絲綢之路沿線所在的亞歐大陸正在成為全球經濟增長的中心,其實,在中國提出“一帶一路”倡議之前,歐洲和美國也都提出瞭針對歐亞大陸、以古絲綢之路為標識的發展合作倡議,為什麼中國的倡議能獲得如此廣泛的認同和實際的支持?

第一財經記者采訪的多位嘉賓都認同,這是因為中國提出的“一帶一路”倡議基於中國過去30多年來自身的發展經驗和實踐,非常契合“一帶一路”相關國傢當下的需求。

加拿大養老基金投資公司董事總經理、亞太區主管金秀咿是韓國人,在中國香港辦公室工作,她學習漢語多年,習近平在“一帶一路”峰會上的演講,讓她印象最深刻的是一句中國人耳熟能詳的老話“要想富,先修路”。

加拿大養老基金投資公司是全球最主要的基礎設施投資者之一,從“一帶一路”倡議提出伊始,就十分關註這個倡議將對全球基礎設施建設和投資項目市場所帶來的影響。

金秀咿表示,巨大的全球基礎設施投資和需求的缺口需要更多的資金投入,需要更多的官方和政府承諾,因為鑒於基礎設施投資周期長、回報低的特點,商業機構參與基礎設施早期綠地開發的難度大、可行性小。而中國提出的“一帶一路”倡議和參與籌建的亞投行正是為瞭解決這樣的全球發展問題。

根據聯合公報,參與此次峰會的各方主張加強各國基礎設施聯通、規制銜接和人員往來。需要特別關註最不發達國傢、內陸發展中國傢、小島嶼發展中國傢和中汽車喇叭安裝等收入國傢,突破發展瓶頸,實現有效互聯互通。

具體舉措包括:推動在公路、鐵路、港口、海上和內河運輸、航空、能源管道、電力、海底電纜、光纖、電信、信息通信技術等領域務實合作,歡迎新亞歐大陸橋、北方海航道、中間走廊等多模式綜合走廊和國際骨幹通道建設,逐步構建國際性基礎設施網絡。

歐美企業嗅到“一帶一路”商機

“一帶一路”峰會的另一大特點是,雖然一些歐美國傢的政府尚未正式表態是否參與,但歐美的商業企業和金融機構已經開始參與“一帶一路”倡議,並積極探索進一步更廣闊的機會。

以總部在英國的渣打集團為例,僅在2016年,渣打集團參與瞭與“一帶一路”有關的40多個項目。多數情況下,渣打銀行會與許多長期夥伴如亞投行、絲路基金、國傢開發銀行、中國進出口銀行,以及中國主要的商業銀行進行合作。

商業企業和金融機構的嗅覺是靈敏的。事實上,中國自身發展形成的經驗和基礎,與各國的發展意願和比較優勢結合起來,使得“一帶一路”相關國傢正在成為貿易投資興業的沃土。中國企業已經在20多個國傢建設56個經貿合作區,為有關國傢創造近11億美元稅收和近18萬個就業崗位。

此外,“一帶一路”倡議提出4年來,“朋友圈”不斷擴大:從亞洲到非洲,從東方到西方,從太平洋到印度洋,覆蓋越來越多的國傢越來越多的人。以本次峰會為例,出席代表來自130多個國傢和70多個國際組織。

渣打集團董事會主席韋浩思對第一財經表示,“一帶一路”峰會是“一帶一路”倡議發展的一個重要裡程碑,它不僅可以促進“一帶一路”相關國傢之間的溝通與合作,也將成為一個更加開放的國際合作平臺。

根據聯合公報,“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(“一帶一路”倡議)能夠在挑戰和變革中創造機遇,參與“一帶一路”峰會的各方歡迎並支持“一帶一路”倡議。該倡議加強亞歐互聯互通,同時對非洲、拉美等其他地區開放。“一帶一路”作為一項重要的國際倡議,為各國深化合作提供瞭重要機遇,取得瞭積極成果,未來將為各方帶來更多福祉。



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