2016121809072016/12/18起勞工/財經企管類新聞

員工檢舉 永豐金又爆涉關係人交易

【廖珮君、陳瑩欣╱台北報導】永豐金(2890)又爆涉關係人交易,甚至疑似掏空案,金管會主委李瑞倉昨表示,不會因連戰家族持有永豐金持股,而有任何政治上壓力或顧慮,金管會對任何投資者一視平等,金管會已進行相關調查、掌握。


永豐餘元太被調查

永豐金被內部員工檢舉,租賃貸款數10億元,給1家以經營不動產為主的三寶建設,但永豐金大股東永豐餘(1907)和元太科技(8069)卻被發現也投資三寶建設海外紙上公司,等於三寶建設是永豐金的利害關係人。
據了解,證交所已啟動調查永豐餘和元太科技,是否有投資三寶建設這家海外紙上公司GIANT CRYSTAL,而檢查局也介入了解永豐金在香港的租賃公司,核貸給三寶建設的過程是否合規。
永豐金昨日舉行花蓮分行開幕,面對外界詢間此案,永豐金表示,先前鼎興案後,永豐銀從上到下重新檢視利害關係人交易及借貸,其中董事長何壽川的自我要求最高。永豐銀行代總經理魏哲弘也指出,「適法」是銀行第1道防線,「永豐銀行每個人包括我在內」,都全面檢視關係人。
永豐金控投資長莊銘福說,永豐租賃貸款給三寶集團先前已有完整聲明,等到金管會檢查局調查結果出來,「你們(媒體)就知道我們公司沒有違反任何程序」,不過,目前金管會金檢仍還在進行中。
永豐金進一步表示,授信前對於授信對象及其負責人進行利害關係人檢核,此案公司及其負責人均非永豐金控利害關係人。對於不實的造謠與指控,永豐金將採取必要的法律行動。
永豐餘聲明昨晚聲明,強調永豐餘與三寶建設集團唯一存在的交易,僅係子公司「永豐餘全球投資股份有限公司」持有「Giant Crystal Universal Development Inc.」所發行之公司債,相關交易均定期揭露於本公司經會計師簽證之財務報告。

韓航機師耶誕罷工 已取消國內外84航班

大韓航空
大韓航空(Korean Air)機師工會決定於本月22至31日期間罷工,將影響大批耶誕假期旅遊乘客。(圖取自維基百科)

由於勞資雙方在薪資待遇問題上協商破裂,南韓最大的航空公司大韓航空(Korean Air)機師工會決定於本月22至31日期間罷工,目前韓航已取消包括來往香港等國內外84班航班,影響大批旅遊乘客。

據韓媒報導,韓航約有2700名機師,其中190名將參與罷工,目前已影響22至26日多班航班,包括64班來往仁川、蔚山、濟州等地的國內航班,以及20班來往香港、日本東京、杜拜等地國際航班。

據了解,此次罷工起因是韓航機師工會去年起要求加薪及改善工作待遇,勞資雙方多次協商未果,在本月初機師工會宣布談判破裂,決定罷工。

南韓國土交通部上周五已緊急召集包括韓航在內的9家航空公司行政總裁開會成立緊急應變委員會,要求自周二起運作,必要時,將使用非現役的客機維持航班服務。

(工商)

台灣之恥 遠洋船壓榨萬漁工

印尼漁工疑遭虐死 揭血淚真相

高雄前鎮漁港是台灣遠洋漁業最重要基地,滿載的船在這裡卸貨,境外聘僱的外籍漁工也多從這裡上船。

【綜合報導】有「遠洋漁業王國」之稱的台灣,在海上卻嚴重漠視外籍漁工人權。非營利網路媒體《報導者》調查去年底印尼漁工Supriyanto死亡懸案,前往印尼中爪哇島深入採訪,揭露台灣每年萬名「境外聘僱」漁工慘遭層層造假剝削的真相,並獨家授權《蘋果》摘要刊登,呼籲屏東地檢署重啟調查、漁業署負起監管責任。



印尼漁工Supriyanto生前透過影片控訴遭毆,友人替他錄下雙頰被打腫影片。

去年8月25日深夜,43歲印尼漁工Supriyanto在台灣遠洋漁船福賜群號上過世。11月10日,屏檢簽結此案,認為死因是「於船上高處曬衣時失足跌落,導致膝蓋受傷,嗣因傷口感染菌血症,敗血性休克而死亡」,沒他殺嫌疑。



Supriyanto實際執行的是這份扣款後月領美金100元的合約。

為淘金簽壓榨契約

然而此案疑點重重,從國際媒體BBC、印尼媒體,到台灣監察院、勞工團體,都察覺事有蹊蹺。《報導者》進行「造假。剝削。血淚漁場─跨國直擊台灣遠洋漁業真相」調查報導,採訪團隊李雪莉、蔣宜婷、林佑恩、鄭涵文根據調查資料發現,Supriyanto遭毆打,法醫指出不能排除他遭虐待,屏檢卻在法醫回函解釋傷口成因前就結案。
根據《報導者》取得的3支關鍵影片,去年7月21日出海70天時,Supriyanto直視鏡頭說,船上有4個人打他。除台灣船長跟輪機長外,另兩名印尼漁工也動手。當時他頭頂流血、走路歪斜。8月25日,他已呈現死前彌留,雙頰凹陷、全身乾癟。
檢方調查時雖有漁工表示Supriyanto被虐待,甚至有人提到膝蓋傷口是船長造成,但屏檢認外籍漁工說詞不一,訊問船長時,他強調未虐待漁工,只是輕拍,故未採信虐待致死說法。
為了解結構性問題,《報導者》記者蔣宜婷、林佑恩前往Supriyanto家鄉、印尼輸出最多漁工的中爪哇島直葛市(Tegal)採訪,發現大批印尼漁工被台、印兩國仲介及船公司層層剝削,政府部門放手不管,漁工們簽下一紙紙不平等契約。
本來是長途巴士收費員的Supriyanto,一個月賺700元台幣,與妻子離異,勉強養活3個孩子,已近中年的他將台灣漁船視為翻身的最後機會,希望挽回前妻,一家人住在一起。
來台的印尼漁工都夢想改善生活,但真相是,他們都須與仲介簽兩份不同契約才能來台。漁業署「定型化契約」僅要求漁工「服從船長的合理指揮督導」;「真實版契約」卻很苛刻,漁工須付高達台幣3萬元押金(合約完成才能領回),規定「漁工需絕對服從船長命令,若違規即能遣返」,而漁工一旦遣返得自付回程機票,甚至連帶處罰家人。



Supriyanto的家人,至今仍盼著已經遲來的真相。

漁業署稱以後會管

除「被自願」簽不平等契約,Supriyanto連船員證都是假的,卻能來台工作,但漁業署對境外漁工簽下不同合約毫無掌握,認為這是個案而非常態。漁業署副署長黃鴻燕指出:「兩份合約完全不可思議。漁工和仲介簽這樣的合約是私下行為,不該是政府責任,仲介在搞鬼嘛!」
《報導者》卻發現,境外聘僱漁工簽下不平等契約是常態而非個案,據印尼漁民協會統計,光直葛市一年就有5千多名漁工來台灣工作,其中多數是以雙份合約上台灣漁船,印尼地方媒體甚至將漁工仲介過程形容為「人口走私」。黃鴻燕對此僅說,《遠洋漁業條例》明年1月20日實施後,會對仲介加以管理。



檢方考慮重啟調查

此外,因境外聘僱漁工未受《勞基法》保障,Supriyanto唯一投保的50萬元意外險,也因被認定為病死而無法領取,他的家人至今只拿到台灣仲介今年8月支付的10萬元和解金。
律師曾威凱說,船員即使單純病死,「都要因船上特殊環境,去追究船長有無過失。」監委王美玉也認為檢察官怠責,應重啟調查。屏東地檢署主任檢察官陳韻如回應,考慮重啟調查。
出航前Supriyanto告訴妹妹:「如果我沒回來,幫我顧兒子。」現在妹妹靠賣小吃,幫他照顧兩個兒子。Supriyanto的家人強調,他們要的只是真相。

3影片控遭虐 檢竟「聽不懂」結案

這是Supriyanto生前最後的影像,友人要他念可蘭經禱告,但乾瘦、不成人形的他,已說不出話來。

監察院今年調查Supriyanto死亡案時,認定3支遭受虐待影片是重要證據,因此請專業印尼通譯重譯影片。負責此案的監察委員王美玉向非營利網路媒體《報導者》表示,當他們比對屏東地檢署翻譯內容,發現屏檢連基本語言翻譯都粗略處理,完全沒搞清楚影片內容。
監察院請來的通譯,在翻譯影片時頻頻落淚,但屏檢請來的通譯,因不懂Supriyanto的家鄉話中爪哇語,第一支影片10幾句重要對話都被跳過未翻譯,其中包含被虐待的自白、誰毆打他等重要訊息。



認未拍到致命傷口

第二支影片,屏東地檢署的通譯甚至寫下:「這段全部都是中爪哇話,所以聽不懂。」同船漁工陳述Supriyanto被毆打,臉腫起來、無法走路,都被「聽不懂」帶過。
據知情人士透露,屏檢知道翻譯不全,但因這3支影片未拍攝到Supriyanto膝蓋上致命的傷口,所以認為沒必要再請人重新翻譯。且地檢署取得影片時,同船的印尼漁工早已返回印尼,無法進行提問。
但王美玉仍質疑,「一年有60幾萬名外籍移工來台工作,他們在這生老病死,一件死亡成謎案件,檢方卻請不到一個專業翻譯。」由於此案疑點重重卻草率結案,因此要求屏檢重啟調查。綜合報導


圖片來源:《報導者》攝影林佑恩

 

 

 

一例一休上路台鐵人力缺 交長:專案增補人力

 

 

 

家族企業魔咒 8成富不過3代

 

 

 

 

金融科技是「搶銀行」? 立委批業者公然施壓

 

 

 

 

 

證交所示警:興航恐終止上市

[林韋伶、林海╱台北報導】對於媒體報導遠東航空將與復興航空債權銀行重整復興航空,證交所昨指已通知復興航空(6702)依重大訊息規定對外說明,並示警興航股票可能終止上市,要投資人留意投資風險。復興航空發言人劉忠繼表示,今上班後會決定出面說明的時間。
繼上回民航局前局長張國政演出一場接手興航的鬧劇,造成興航股價大幅波動後,17日再度傳出遠航有意接手興航,且儘管17日當天為假日,股市並未開市,但回頭一看,16日興航股票成交量放大到4萬3千多張,其中是否涉及內線交易,證交所表示,倘發現有異常情事,將依規定辦理。
證交所副總楊朝榮重申,所有股票交易都會留下紀錄,若有不法情事證交所將積極配合檢調提供資訊。證交所也提醒投資人,興航已於12月16日經臺灣票據交換所列為拒絕往來戶,證交所也擬在12月20日董事會上進行核議,可能依營業細則規定讓復興航空公司股票終止上市,投資人必須特別小心。

 

 

 

 

 

 

大量閱讀 歸納投資法則

【潘怡靜╱台北報導】投資大師選股策略都是看公司基本面,即使有用到技術分析,也只是當輔助工具,從大師觀念、外加投資經驗,歸納出「成長飆股投資術」。


成長股報酬勝定存股

此種聚焦成長股方式:「相較定存股報酬率較高,相較期貨、選擇權、權證等風險較低。」歸納出「10個選股核心法則」挑出股票、「進場前的6個篩選條件」再次確認是否值得下手。


10個選股核心法則

1.本益成長比低於0.75
2.未來1年預估本益比低於15倍
3.股東權益報酬率15%以上
4.近5年平均稅後淨利正成長
5.預估最少未來3年稅後淨利年成長15%以上
6.毛利率至少15%以上,且持續向上
7.負債比率低於50%
8.股本低於30億
9.經營階層持股多
10.融資比例低於5%

進場前6個篩選條件

1.業務是否簡單好懂
2.現金流量是否良好
3.是否有過人競爭優勢
4.管理階層是否低調且認真打拼
5.管理階層是否有良好誠信紀錄
6.經營者對未來業績成長感到樂觀
資料來源: 陳喬泓

 

 

 

 

 

 

 

青安貸款有洋蔥 快變「中年成家」

青年安心成家申辦人年齡超過40歲,透露出年輕人買不起房的無奈。

【陳瑩欣╱台北報導】財部公告獲政院核定延長青年安心成家貸款專案2年,惟國庫署公告申辦數據意外透露出買不起房的無奈不只是年輕人,有2成以上使用「青年安心成家」的申辦人年齡超過40歲,幾乎已是「中年安心成家」。


2成申辦人逾40歲

據統計,青年安心成家貸款從2010年11月開始推出,由台銀、土銀、合作金庫商業銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、兆豐銀行及台企銀等8家公股銀行以自有資金辦理。
青年安心成家貸款依規定需年滿20歲,貸款年限最長30年,並享只繳息不還本的3年寬限期,最高貸款金額800萬元。根據統計,截至今年11月底,撥貸戶數共21.8817萬戶、核貸金額達8388億餘元,其中有逾4萬戶申辦人年齡超過40歲,申辦性別則是男女各半。
銀行主管坦言,青年安心成家優惠貸款上路時,當時設有「申辦年齡在20歲至45歲」的限制,但因民眾反映房價太高、薪水太低,活到45歲頭期款都湊不齊,因此推出1、2年以後就向外公告取消年齡上限,想不到真的有中年人申請青年安心成家貸款,也獲銀行核准申辦。

 

 

 

 

 

 

 

 

未滿一年空服 資遣只領11478元

員工辛酸
復興航空上個月無預警宣布解散公司,近1800名員工一夜之間沒了工作,在首波解僱名單中,年資未滿一年的末班車空服員,資遣費只領到1萬1478元,比工讀生還不如。由媒體業轉戰空服員的許小姐不滿說,當初合約裡還綁定空服員未滿3年不得轉任,否則要賠償公司30萬元,現在公司解散,空服員的損失找誰來賠?


怕毀約要掏30萬

許小姐(37歲)表示,原本在中國大陸的航空公司任職,今年年初得知復興航空招考空服員時,她隨即辭職回到台灣應徵,4月考上、受訓3個月,這期間底薪才2萬100元。
沒想到她撐到10月通過試用期,領約5萬元全薪,開始上飛機服務,結果才一個月公司就宣布解散。
許小姐說,與她同期的空服員,有半數以上都是剛出社會的新鮮人,當初與興航簽約明訂服務未滿3年離職,需賠公司30萬元,因此錄取後就算有更好的機會,也不敢去爭取。

怒批公司該賠償

許小姐不滿表示,雖依《勞基法》她們就只能領這一點錢,但公司當初為了自保,訂了損害賠償條款,如今公司先毀約,為何不用對她們負起賠償責任呢?記者張貴翔

儘快處分飛機 債權銀行:不接受興航重整

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

有人喊話重整 民航局:需提營運計畫送審

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

〈南部〉新埤小康醫院歇業 員工控欠薪千萬

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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