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台中清泉崗基地查獲類安非他命毒品風暴越滾越大,除查扣到毒品數目維持在51包外,營區內士官兵驗尿初驗呈陽性反應者增加到26名。讓這座西部最重要的空軍基地,也曾是越戰時期美軍主要的支援基地蒙上一層陰影。

清泉崗機場建於1936年,前身為日治時期「台中飛行場」,周邊古稱公館,因此又稱公館飛行場。1966年3月20日,為紀念徐蚌會戰陣亡的邱清泉中將,故更名為清泉崗空軍基地,機場代號CCK。冷戰期間,為了反共需求,在美方出資、我方提供土地與人力擴建下,基地由原先10多公頃的基地,擴建變成占地1750公傾,成為當時遠東最大的空軍基地。

美軍軍事顧問團於1963年1月進駐台中清泉崗基地,直到1979年中美斷交,《中美共同防禦條約》廢除後,美軍才撤離。美軍駐軍期間,曾派駐架B-52轟炸機,F-104戰機、F-4戰機、EA-6電戰機、HH-3直升機駐防,逐漸成為駐台美軍最大、駐屯人數最多的基地之一。越戰期間,B-52轟炸機從清泉崗基地起飛不斷對北越進行轟炸,並成為美軍在東亞主要的支援基地之一。

清泉崗機場現為軍民合用機場,空軍427戰術戰鬥機聯隊、陸軍602旅攻擊營;另外,還有空勤總隊進駐於此。民航部份,包括華信、立榮、遠航、港龍與越捷等航空公司均設有櫃檯,執飛兩岸、離島、名古屋與胡志明市等航點。漢翔公司的飛機生產、維修廠也位於機場旁邊。

空軍427聯隊操作經國號(IDF)戰機,捍衛中台灣領空,陸航直升機則負責台中港與大台中地區安全,成為國軍在西部最重要空軍基地之一。為了模擬攻台,甘肅鼎新基地有仿造1:1比例的台灣清泉崗機場,不論是機場跑道設施、尺寸與構形都完全相同,讓解放軍空軍得以測試精確導引攻擊、集束炸彈攻擊,模擬對清泉崗跑道毀傷的效果。

▲台中清泉崗基地空拍圖。(圖/記者呂烱昌攝影.2017.2.24)



工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒昨(9)日出席華航在華山舉辦的耶誕市集時表示,華航確實願意接下興航所有航班,包括兩岸部分,主要是公司機隊與運力都足夠。此外他認為,華航明年業績會優於今年,其中長程線業績特別看好。

華航配合A350新機將於明年1月9日直飛阿姆斯特丹、維也納、2月4日直飛羅馬,舉辦造勢活動,將歐洲耶誕市集搬到台灣,匯集來自荷蘭、奧地利、義大利、德國等國的耶誕美食與表演活動,從12月9日至11日在台北華山文創園區戶外廣場舉行。

何煖軒指出,A350新機即將投入歐洲線,且歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納與羅馬四航點全面直飛,公司歐洲線1月全航線訂位率達到8成,明年估計獲利最好的會是長程線,短程線在興航、威航退出市場後,票價也會趨於合理。

華航資深客貨運部總張志潔則表示,華航敢說願意接下興航所有航線,是因為目前友航都有機隊不足問題,華航目前是運力最足的航空公司,公司原預計明年陸續汰換售出的波音737、空巴A340與波音747客機,可以延後出售時間,至於興航工會要求承接興航航線就要承接興航員工,公司會按制度辦理招考。

對於兩岸航線,華航並不悲觀,公司高階透露,兩岸航線因為是管制航線,然陸客限縮,至今都還是獲利航線。另北京方面今年第4季並未擴大限縮陸客來台比例,以這次兩岸春節加班機看,陸籍航空公司還是循往例申請了200班,申請這麼多航班就會帶來相對多旅客。目前陸客來台實際減少約4成,第4季沒有再擴大限縮,估計兩岸只要沒有特殊狀況,限縮狀況應不會再擴大。

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