霞喀羅古道賞楓紅，一直以來頗負盛名，去年由養老端進入，對這條國家步道留下美好的印像，今年適逢需大舉辦由清泉端進入，當然要報名參加啦，只是小豬進廠保養，剛好新朋友Cello一家由平鎮出發，所以搭他們的便車，前往三個星期前才來過的清泉集合。

　　由清泉還要開50分鐘的山路才能到達霞喀羅古道真正的登山口，石鹿登山口。這50分鐘的車乘可真是驚險萬分啊，路況不會比養老好，而且後半段鋪的石頭車道凹凸不平，開起來顛簸得很，不時還有路基塌陷，有種冒著生命危險去爬山的感覺，而登山口附近路基變寬，所以可以停十幾步車沒問題。

　　登山口前的一顆青楓已經整個變黃了，讓人特別期待接下來的旅程。

　　按照往例大家先做自我介紹後，準備出發了。

09:15 大夥魚貫的進入石鹿登山口，喜歡拍照的大多很認份的走在後面。

　　步道大多是原始的林蔭山徑，寬約2米，這種較寬的山路走起來心情格外的輕鬆。

　　國家步道就是不一樣，裡面的橋感覺就是花了不少錢打造的。

　　走沒多久杉木林就出現了，接著沿續很長一段路，都是穿梭在杉木林之間。

　　雖然登山口的青楓黃了頭，可是裡面的楓香卻依然翠綠。

　　走一公里後，會看到一間石板屋廁所，國家步道果然不一樣...

09:45 來到田村台，以前日人在此設置駐在所，現在只剩下大門坡道和駁坎而已。

　　步道的沿線都看得到以前的電話線電桿，是以前沿線駐在所間的聯繫工具。

　　這隻小蛇目蝶秋型，是當天唯一拍到的蝴蝶，好不容易換上微距鏡遠距離的拍了一張後，他老兄就給我飛不見了...今天看到的蝴蝶以青斑蝶最多，有些地方的青斑蝶密度還很高，同時有好幾隻在一起飛翔。

10:00 總算看到比較令人興奮的畫面了，整個地上都是黃葉，這種黃地毯的感覺也不錯。

　　有些樹下散佈著圓果青剛櫟的果實。

　　偶而出現有點紅又不會太紅的楓香，看來再等一陣子再來會比較適合。

　　不過看到火紅的紅葉還是很令人感到高興。

10:45 爬坡的路越來越陡也越來越多，滿地紅葉的情形也越來越常見。

10:55 原本沿著山坡走的山徑突然切到森林裡面，景觀感覺完全不同。

　　走在森林裡的時間並不常，要離開之前還要爬上一座蠻陡的木梯。

　　路邊的台灣紅榨槭雖然沒有全紅，可是火紅的紅葉總是會令經過的山友駐足欣賞。

　　掉落滿地的紅，滿足了此次來賞楓紅的心願。

　　越少人靠近的地方就越紅。

11:27 過了這個V字型的鞍部之後，接下來到白石吊橋的路都是下坡的平緩山路了。

11:30 古道右邊便是霞喀羅大山的登山口，聽説一路陡上，山頂無展望，行大說來回要2.5個小時，結果衝第一的行嫂一個多小時就登頂來回了...

　　接下來的霞喀羅古道都是好走的平坦山徑。

11:36 來到一處陡下，繩梯的設計讓原本好走的階梯變得更加難行。

　　古道上不時出現滿地紅葉。

　　製作精美的木橋，真不愧是國家步......

12:10 來到距離石鹿登山口五公里指標處，大夥在此用餐休息。

　　聽小北說再往前走200步，會看到很多紅葉掉在路上，於是獨自往前，果然看到了紅葉地毯步道。

　　拍完了照，回到休息處用餐，本次五公里處是我們的折返點，大部份的人心裡早有了譜，所以吃飽之後就開始泡茶、糜爛。

　　回程 13:40 在大約3公里處遇到不少騎鐵馬要穿越霞喀羅古道的外國人，看到他們一直拍照有點替他們擔心，因為全長23公里的古道，到了養老端還有兩處要下切溪谷的坍塌處，希望他們趕得及在天黑以前離開。

　　來了兩次，由不同登山口進入，對霞喀羅古道的印象一直都不錯，只是要到登山口前的路都太爛了，甚至有點危險，在還沒爬山前要先接受震撼育，有點冒著生命危險來爬山的感覺，不過山友們還是絡繹不絕的來走這條古道，可見她的媚力不凡啊。

09:15石鹿登山口起登--(30分)-->09:45田村台--(45分)-->11:30霞喀羅大山登山口--(40分)-->12:10距離石鹿登山口五公里指標處折返

20061210 霞喀羅古道養老端到白石吊橋
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◎20061022 竹東鳥嘴山&五峰清泉
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◎20051217 霞喀羅古道--養老端
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