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台中市政府繼成功爭取交通部同意捷運藍線計畫後,又於106年度追加編列1千萬元,規畫屯區捷運路線,由文心南路捷運綠線大慶站往南到大里、霧峰、太平,再轉至北屯接回綠線,預定今年底完成可行性評估後,送交通部審查。

交通局長王義川表示,「大平霧系統」屯區捷運路線,將與綠線形成一個完整的環狀路網,期盼台中市市議會支持,讓市民享有更便利的捷運系統。



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台中市交通局指出,鑑於此三區人口與交通快速成長,市府除將「雙港輕軌」延伸至大里、霧峰的計畫外,今年也追加預算,辦理「台中輕軌捷運系統第2期路網可行性研究」,將提出另一「大平霧系統」,從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平再轉至北屯,與綠線形成環狀路網。

王義川表示,連結海線沙鹿至台中火車站的捷運藍線計畫,去年底已獲得交通部複審通過;雙港輕軌從台中港、台中國際機場進入水湳經貿園區與捷運綠線銜接,進入干城轉運中心後,再進入大里霧峰地區,預定今年完成可行性研究,報請交通部審核。至於捷運綠線延伸至彰化的可行性研究,市府去年底已函報交通部審查。

(工商時報)

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