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原產地


中國












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(中央社記者韓婷婷台北17日電)台北市一名33歲林小姐,婚前做健康檢查很正常,婚後經濟壓力加上常加班,雖然不喝含糖飲料、不吃甜食,但三餐常以乾麵、滷肉飯或麵包果腹,婚後5年確發現得了糖尿病。 結婚5年後,有一天朋友介紹她投保意外險,投保前的例行血糖檢查後卻被通知拒保,因為一般人的「糖化血色素(HbA1c)」正常值應為6.5,但林小姐的數值已經高達14,這代表林小姐的平均血糖值已超過300mg/dL,遠遠超過糖尿病128mg/dL的認定標準值。 林小姐表示自己只喝無糖飲料也很少吃甜食,因此對於自己患有高血糖感到非常驚訝。林小姐特別喜歡吃甜的水果 (例如橘子、葡萄、荔枝等),而且每天晚上都一定吃掉一盤甜的水果,再加上她也特別喜歡吃白飯、白麵條類的食物。 林小姐開始收集相關訊息,才了解到高血糖的嚴重性,且無法逆轉,由於初期不會疼痛,也不會影響生活作息,容易使患者忽略。但若高血糖的症狀一直惡化,最後可能會導致免疫力下降、神經病變、皮膚潰爛且不易癒合,嚴重者甚至會有失明以及截肢,嚇得林小姐無法面對自己才33歲就已是糖尿病患者的事實,事發一個月後才下定決心去求助醫生,調整飲食內容並按食吃藥控制病情。 根據世界衛生組織WHO的調查顯示,現代人的健康疾病,70%的主因來自於飲食習慣。該組織發表的《全球糖尿病報告》,顯示全球糖尿病患者人數已突破4億人,較1980年多出4倍。在台灣糖尿病也是十大死因中的第 4位。 看到這層健康隱憂,聯華食品旗下保健品牌營養師陳慧玲表示,每天的錯誤飲食習慣是健康殺手,檢視林小姐每餐攝取的澱粉比例高達80%。高糖份的水果及精緻澱粉都屬於高GI(升糖指數)的食物,代表吃進去後,糖份消化吸收快速,使血糖上升速度快。 她強調,像林小姐這樣以為不喝含糖飲料、不吃甜食就不會產生高血糖的觀念,其實是錯誤的!因為有許多加工食品含有隱性高糖,例如羹湯中的大量太白粉勾芡容易造成血糖上升;麵包中含大量的油脂與砂糖,不僅含糖量高,更是容易造成血糖數值波動的高GI食品。 而且血糖在波動時,下降的血糖會被運送到細胞做為能量儲存,大部份被儲存為可怕的脂肪,最後協助血糖穩定的胰島素敏感度降低,導致長期高血糖(糖尿病)。 陳慧玲表示,當血糖的快速上升再下降會造成脂肪在體內快速囤積,肥胖不只是外觀上的不美觀,最重要的是會容易造成健康上的負擔(如心血管疾病等)。 陳慧玲建議,飲食中,苦瓜、桑葉、武薛葉與血糖調節的關係在國際研究期刊數目已超過上萬篇,使用的歷史紀錄相當悠久,可以多加攝取補充。1051217

五楊高北上可望增加轉接道!桃園市長鄭文燦16日和立委鄭運鵬、鄭寶清一同赴龜山區大坑路、五楊高架橋下勘查,2立委分別建議從國1甲線延伸到五楊高、以及從南崁直接增設緩坡轉接道,大坑里民也在現場喊出想要簡易聯絡道的心聲,交通部政務次長王國材允諾帶回規畫研議,將併入國1甲案一起送環評。五楊高架目前僅在五股、泰山及中壢設有3處轉接道,桃園民眾只能從中壢轉接到上五楊高,無法消化龐大車流量,南崁、林口交流道每逢通勤尖峰時間必塞。

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鄭文燦昨勘查「國道1號增設南崁轉接道銜接五楊高架案」時表示,在桃園立委爭取下,交通部評估於國道1號48.5公里處,闢建往北爬升的轉接道,銜接五楊高架,讓北桃園市民也能經由南崁交流道,透過國道1號上五楊高架,舒緩林口壅塞、減少桃園至台北行車時間。除了鄭寶清的「南往北」,鄭運鵬也提出「西往北」分流構想,他認為國道1號車流量大,若桃園第3條東西向快速道路「國1甲」再導入國道1號,勢必造成大塞車,因此建議增設國1甲直通五楊高的匝道。鄭運鵬也捎來國1甲線大坑至蘆竹、竹圍段地方正反的聲音,部分地主不願被徵收,尤其五楊高已被徵收過一次,埋怨被當二等公民;部分贊同的里民則希望設置簡易聯絡道,不要只聽到噪音、無法享受到快速道路的便利,也能造福桃園煉油廠周邊中小企業,鄭運鵬呼籲施工單位充分聽取居民正反意見後定線調整,減少拆遷範圍與地方反對阻力。王國材說,交通部研議採共構方式連結國道1號與五楊高架橋,會盡全力縮小拆遷面積,目前國1甲線將進行環評與工程細部設計,會將地方意見帶回評估。(中國時報)

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