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百艘大漁船將赴遠洋撈鮮房屋貸款二胎年息借貸增貸轉貸

我市第一支遠海船隊首航儀式。通訊員楊同玉攝30年間,從搖櫓船到帶動力的木殼船,到大馬力木殼船,再到大型鋼殼船,沙子口一帶的漁船已換瞭四代,現在,搖櫓船早已不見蹤影,小馬力木殼船也將悉數淘汰。 本報記者 李靜 攝未來幾年,我市將逐步擴大遠洋船隊的規模,到2015年,450馬力以上的遠洋漁船將達到100艘。今年規劃啟動遠洋漁業基地建設,重點扶持魷魚釣船、秋刀魚捕撈船、金槍魚超低溫衍繩釣船的購建,全市遠洋漁船總數達到20艘以上,實現產量1萬噸。遠洋捕撈不足水產品總量1%據市海洋與漁業局提供的數據,2011年,全市水產品產量113.4萬噸,遠洋漁業產量僅為6700噸,不到總量的1%。有關漁業專傢表示,我市遠洋漁業發展尚處於起步階段,存在總體規模不大、發展水平不高、缺乏發展經驗、缺乏龍頭企業的問題。“相比煙臺和威海400馬力的漁船比比皆是的現狀,青島遠洋捕撈能力有待進一步提高。”該漁業專傢告訴記者,其實,早期青島也曾有過幾傢遠洋捕撈企業,盡管規模算不上很大,但都是山東半島較早開發遠洋資源的專業企業,但由於後期經營不善導致先後倒閉。此後的幾十年中,青島的遠洋捕撈業發展一直較為緩慢。調查顯示,經過多年的過度捕撈,近海漁業資源已近枯竭,其中大黃魚、真鯛等若幹名貴的魚類資源已經絕跡,所以“我市海洋捕撈業要加快"走出去"的步伐”。市海洋與漁業局相關負責人表示,市委、市政府高度重視遠洋漁業發展,去年曾專門作出批示,要求加快建設具有高水平、高標準的遠洋船隊,並將其納入青島藍色經濟區建設試點工作要求。對此,市海洋漁業部門迅速做出反應,2011年制定瞭《遠洋漁業發展規劃》及實施意見,並完成瞭藍色經濟區建設試點任務。遠洋捕撈量將突破2萬噸“今年我市啟動建設遠洋漁業基地,擴大遠洋捕撈船隊規模,鼓勵更多企業參與遠洋捕撈船隊建設,吸引外地漁船來青卸貨以及外地遠洋漁業企業落戶青島。”市海洋與漁業局有關人員告訴記者,根據《遠洋漁業發展規劃》,十二五期間,我市加快推進海洋捕撈業結構調整,建設裝備先進的海洋捕撈產業體系。到2015年,將組建完成擁有100艘450馬力以上遠洋漁船的隊伍,年捕撈能力達到2萬噸。全市主要海洋產業總產值2800億元,年均增長12%;水產品總產量達到125萬噸;漁業總產值500億元。目前全市450馬力以上漁船累計已達58條,實現瞭年捕撈產量6700噸。據膠南市海洋與漁業局工作人員介紹,膠南市的大馬力漁船重點開發中西太平洋(601099,股吧)、西北印度洋、東中大西洋(600558,股吧)和東南大西洋、西南大西洋等海域,實施北太平洋公海魷魚釣、西南大西洋公海拖網作業等探捕項目。遠洋船造價高達千萬元在我市,每艘進行遠洋捕撈的大馬力漁船年凈收入在60萬元以上。“可由於高額的造價使得不少企業望而卻步,這也是近年遠洋捕撈發展較慢的其中一個原因。”有關業內人士表示,一般說來,450馬力以上就具備瞭遠洋捕撈的能力,這種漁船每艘載重量達70噸,船上配備雷達、單邊電臺、探魚儀、高頻對講機、衛星導航儀等先進設備,每艘造價超過200萬元。“制造遠洋捕撈船可是燒錢的買賣,隨著馬力和配備的不同,所需費用也有所不同,其中1000馬力的遠洋漁船造價在一千萬元左右。”擁有青島最大的遠洋捕撈船隊的青島魯海豐集團遠洋船保障基地的汪顯剛經理說。“遠洋捕撈船如此高昂的價格,成為不少漁業企業不可承受之重,因此迫切需要政府加大扶持力度。”業內人士呼籲。記者從市海洋與漁業局獲悉,近年,我市積極鼓勵企業和船主建造遠洋(海)專業船舶,探索實施扶持政策,給予建造遠洋漁船的企業一定的扶持資金。“作為擁有遠洋捕撈能力的企業,隻有不斷擴大遠洋捕撈船隊規模,增加出航次數,才能更快地收回成本,實現漁民收入持續增長。”汪顯剛告訴記者,從去年開始,魯海豐集團已陸續下水8艘1200馬力的遠洋捕撈船,全年除瞭休漁期,每艘遠洋漁船幾乎都出海七八次。今年6月份後還將再下水20艘遠洋捕撈船。本報記者 聶艷林

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-06/140121133.html
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