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以上圖片及文字取自網路森森




民進黨執政後,兩岸溝通管道中斷,對此行政院長林全昨(14)日在立法院表示,不排斥透過民間等第二軌道機制互動。對此氣象主播李富城卻表示,林全口中的二軌,是一條行不通的路。
當初蔡英文總統承諾兩岸關係要維持現狀,卻遭立委蔣萬安質疑,現在兩會制度協商關閉、熱線也沒有啟動,是如何維持兩岸關係?針對蔣萬安的頻頻詢問,行政院長林全最後脫口,若兩岸在對等尊嚴下進行交流,第二軌道機制與對岸交流是不排除的。
即便林全提出不排除二軌,氣象主播李富城卻質疑,林全口中的二軌是一條行不通的路。他表示如今陸方己經是吃了秤鉈鐵了心,不打算跟蔡政府來往,如何與陸方交流?他說,現在只要是蔡英文政府指派,具有官方背景的學者、商務等代表,陸方除了不會接受外,更不會接觸。他直指現在兩岸的狀況,已經回到阿扁執政時期。
對於李富城的一番言論,網友表示:「已經進入冰河期了,希望四年就能解凍」,有網友則說:「今天的中國不理我們是正常的,若不能理性找活路、找出口、找位置,台灣人能得到了什麼?至今還自我感覺良好。」更有人說現在是「意識形態治國」,還請台灣同胞自求多福。
不過PTT網友卻要李富城學學李艷秋,畢竟李艷秋發表言論遭受爭議後,就閉門唸書不再發言,只剩李富城還在崩潰。甚至有網友說:「能把這些想歸國的人裝箱寄到對岸嗎?想回去放棄台灣護照就到對岸了!」
【閱讀秘書/第二軌道】
1995年發生台海危機,美國驚覺傳統官方的「三報一法」(三項公報與台灣關係法)不足以維持台海穩定,開始在兩岸間倡議「第二軌道」(TRACKⅡ;Second Track Diplomacy),指的是在官方正式的溝通管道之外,由學者專家或以私人身分參與的官員,所組成的對話溝通管道。
台海飛彈危機促使美中台開始從事「第二軌道」外交的實質活動,美國前國防部長裴利及其所率領的「美中關係全國委員會」之後積極穿梭兩岸。(聯合報記者/何孟奎)

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