201701010018網友開箱介紹 優惠專區德國BRITA新款濾芯(新款濾芯(七入裝))



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房價高,薪水停步,買房不易,不過民調顯示,仍有四成北部民眾認為應該先有房再結婚,南部更有高達六成民眾認為,要結婚,先買房再說。

隨年底接近,結婚進入旺季。台灣房屋智庫近日進行結婚購屋問卷調查,雖然56%已有穩定對象受訪者,認為買房子不容易,同意「先結婚再購屋」,不過仍有44%的人堅持「先有房再結婚」。

其中北部「先有房再結婚」的比率較低,約占有四成,中部人各半,而64%南部受訪者則都要「先有房再結婚」。

台灣房屋智庫另針對已婚及有結婚購屋打算的民眾調查,發現多數選擇和父母「近居」。有三成婚後和父母住在一房,16%住在同一社區當鄰居,三成住在同一縣市,住在不同縣市僅有二成一。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,越來越多的子女選擇住所,希望和父母保持一個空間,但也不要太遠,因此越來越常見一個家族住在同一社區的不同樓層,產生新式大宅院、「同一社區大門不同戶」的現象。

她表示,富商家族更常見這樣的購屋方式,如在帝寶,連家和魏家名下都有多戶,郭台銘買下四戶「信義富邦」,也都有家人就近互相照顧之便,既可擁有各自隱私權,又不會因為相處問題破壞彼此感情大力推薦

至於結婚購屋資金,需要長輩金援占47%,張旭嵐表示,薪水收入追不上房價,年輕人成家多少得靠爸媽,這在北部都會區最為明顯,不住同一屋簷下,大多得需要父母金援買房。

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中國時報【張家豪╱台北報導】

「高鐵晃眼十周年了耶!」一位從南港高鐵站出來的乘客,看著高鐵通車特展,有感而發的向友人說到,這幾年,身旁的親朋好友因為高鐵的通車,改變了工作、旅遊、返鄉型態,甚至連談戀愛方式,也都因高鐵而改變。

桃園市青埔高鐵特區發展促進會理事長陳子良就是ㄧ個例子。幾年前舉家從台北移居桃園,但工作需求及人際交往,一周還是要往返台北三、五次,高鐵就成了他的必搭工具。

他說,儘管開車油錢較便宜,但桃園往返台北要花40分鐘,高鐵只要20分鐘,「而且特價開車到台北要花半個多小時找停車位,搭高鐵可轉乘捷運方便得多,時間成本上就賺回來。」

在新竹科學園區上班,家住桃園的葉小姐更是經過精打細算,選擇搭高鐵上下班。她說,每月搭台鐵往返中壢及新竹,大概2700元,購買高鐵打6折定期票,則是3650元,但新竹到桃園僅11分鐘,加上高鐵站區接駁能量強,上下班時間大幅下降一半,「能多睡半小時真的非常重要。」

高鐵更是成功實現了「一日生活圈」,北高國內航線因此在2012年停駛。從事公關業、常因出差往返高雄台北的李先生表示,以往搭飛機南來北往,不僅機票價格較高,且易受天氣影響,加上候機時間,旅程時間其實比高鐵長,而且高鐵班次多,機動性高,南下出差不再需要在高雄過夜。

去年高鐵新三站通車,受惠民眾擴大。就讀虎尾科技大學的賴同學就是受惠者,因為位於虎尾鎮的雲林高鐵站地處雲林中央,通車後形成樞紐,對以往要轉乘多次客運,才能到校的虎科大、環球科大外地生而言。他說,「現在到雲林站轉乘一次公車就可到校。」

不僅如此,高鐵也改變了台灣的旅遊型態。台北市旅行公會副理事長柯牧洲就說,日本旅客因高鐵來台行程更多元,透過台南、高雄等高鐵站,旅客可輕輕鬆鬆到中南部地區遊玩。

根據高鐵統計,今年旅運量已達5458萬人次,平均日運量從2007年的4.3萬人次,成長到15.3萬人次,其中就有13%以旅遊為目的。高鐵也順勢主打「高速慢活」,在苗栗、彰化及雲林等各縣市,以車站為中心,推出一日豐富行程。

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