201612200344好評 【日立HITACHI】7-8坪變頻冷專分離式(RAS-40SD1-RAC-40SD1)直殺成本



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  • 品號:3723826


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現省商品訊息描述









購買前務必須知:

售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。

@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。

購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。

1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。

2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。

3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。

7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。

@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。

@特殊安裝部份以現場報價為準。

@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。

@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。

8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。

9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。







商品訊息特點



分離式
  • 7坪
  • 8坪
  • 變頻
  • 冷專






型號:【HITACHI日立】7-8坪變頻冷專分離式RAS-40SD1/RAC-40SD1
配件:說明書x1、保證書x1、遙控器x1
型號:RAS-40SD1/RAC-40SD1
冷氣能力:冷2.2 kW
除濕能力:2.8 l/h
EER:3.85 W/W
年耗電量:1278 度
電流運轉:5.1A
消耗電功率:1065W
內機尺寸(mm):寬910×高300×深215
外機尺寸(mm):寬810×高685×深300
冷媒配管(mm):粗12.7 (4分) 細6.35 (2分)
製品重量:內11 kg : 外48 kg
電壓:220V
產地:台灣
保固年限:全機3年保固,壓縮機10年保固















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3年保固期

全機3年,壓縮機10年







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

上海瑞華集團在大陸新能源汽車布局居領先地位,近年也與台塑集團在新能源產業展開積極合作。上海瑞華集團董事長帥鴻元日前參與台塑集團運動會時表示,因應中國試水內河航運船舶「新能源化」,目前合作除新能源車、微網儲能持續推進,雙方合作布局焦點更進一步延伸至「電動船」領域。

對此,肩負集團綠能事業發展督導、台塑海運董事長王文潮也透露,台塑正有意對集團旗下近海小型運輸船改採電動船模式運作,讓雙方兩岸航運船舶「新能源化」加速推展。

帥鴻元指出,上海瑞華集團已推出自主設計研發一定要買的純電動驅動內河航運貨船,與傳統柴油驅動船舶相比,不僅可減少環境污染排放,且在每天行駛100公里以上情境下,純電動船的營運成本可以降低10%。未來,這種零排放的電動船型有望取代柴油動力船,成為大陸城市內河運輸和水上觀光的主力。

純電動驅動內河航運船舶,已獲得中國大陸多地方政府的高度關注,目前已有多地將船舶新能源化改造作為重要探索方向。例如,浙江省湖州市新能源純電動船舶科技項目已立項,上海市也將新能源雙電船等作為重要研究方向。

另外,中國財政部和交通運輸部聯合發布《內河船型標準化補貼資金管理辦法》,對LNG動力示範船的補貼標準制定了明確規定,有望在純電動驅動等形式新能源內河船舶上落地。

帥鴻元並指出,上海瑞華利用成功在全國多地運營新能源公共汽車的經驗,把在新能源貨船上嘗試採用電池租賃的模式,貨船運營方將以往購買柴油的費用的一部分交給瑞華作為電池租賃費用,根據航程的長短配備電池,在這個模式下,運輸方、租賃方有望實現共贏;在不久的將來,讓沒有污染的「雙電船舶」遊艇將載著海內外遊客暢遊觀光美景。

帥鴻元認為,電力驅動新能源船舶需要在電池上有前瞻性,在噸級不斷提高、續航里程不斷提升等的情況下,傳統的鉛蓄電池將難以支撐行業的進一步發展,超級電容、動力鋰電池等將是未來選擇。

工商時報【本報訊】

年底封關將至,台股也順利漲回到川普當選當日的點位,觀察籌碼面,外資操作多空反覆,未能歸納出一定方向,自營商與投信籌碼則呈一致性作多,接下來就是外資放假期,預期在內資控盤下,台股指數12月震盪走揚機率高,建議投資人可在投資組合裡納入權證工具,擴大獲利空間。產業布局上,可朝法人、投信作帳行情股著手,或是川普政見受惠股如原物料鋼鐵、水泥、與金融、能源產業等。

考量12月行情為短線操作,建議空手的投資人可操作價內10%至價平、距到期日60天以上的權證為主,當個股有波動時,將有機會獲得較高的報酬率。

手中有部位的投資人,建議可先賣出部分現貨實現獲利,同時買進執行比例高的淺價外權證進行追蹤,若個股有上漲,再進行加碼,乘勝追擊。持有期間建議以兩周為限,若標的個股不動,建議先行賣出,待股價有上漲契機再進場或換其他到期日較長的權證,以免耗損過多的等待成本。

最後,權證屬高風險的投資工具,雖然資金門檻低,但若誤判走勢,也將損失一定比例的本金,故投資上應嚴守停損,不要認為金額小而忽略,讓權證成為「歸零膏」!

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