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青島國際機場消防急救中心總經理南險峰 護航乘客的“幕後英雄”

關鍵詞:青島國際機場 消防急救中心 總經理 南險峰 經過層層安檢,我們到達青島流亭國際機場控制區,可以近距離望著一架架飛機轟鳴著從眼前騰空而起,在天際留下一腋下永久除毛|腋下永久除毛推薦道道白色痕跡後消失在視野裡,心中不免生出些許豪邁。 □本報記者梁希東張曉航本報通訊員趙鑫玲

??? 經過層層安檢,我們到達青島流亭國際機場控制區,可以近距離望著一架架飛機轟鳴著從眼前騰空而起,在天際留下一道道白色痕跡後消失在視野裡,心中不免生出些許豪邁。
??? 身邊的南險峰已經這樣望著飛機起起落落長達24年,不過這些年裡,他可不像我們有這般“閑情逸致”。身為青島國際機場集團有限公司消防急救中心總經理,南險峰腦海裡緊繃消防與醫療急救兩根弦,時刻為來往乘客的生命安全保駕護航。

爭分奪秒嚴要求讓機場遠離火患

??? 作為全國15座幹線機場之一,青島流亭國際機場去年的旅客吞吐量超過2000萬人次,貨郵吞吐量達23萬噸,每天有500餘架飛機在這裡起飛、降落。“由於歷史原因,流亭機場面積較小,隻有一條跑道,飛機一架接一架地‘排隊’等著起降,給我們的工作帶來極大挑戰。 ”南險峰說。
??? 采訪時,恰好聽到警報響起,隻見消防隊員火速出動,僅用半分鐘,消防車便風馳電掣地駛離消防急救中心。“機場內的任何一個位置,我們一定要在3分鐘內趕到。 ”南險峰介紹,機場火災的救援有其特殊性,因此更急迫、更兇險,“首先機場人員密集,災害中不可控因素多;二是飛機內部非常狹窄,且火災很快會消耗掉其中的氧氣,給救人造成困難;三是飛機的大型油箱及機場內的油庫都是非常危險的因素。 ”
??? 好在,這次警報隻是虛驚一場。南險峰坦言,由於機場對火情的防控非常嚴格,有一點“風吹草動”,消防隊伍都會緊急備勤或緊急出動,大腦裡的那根弦要時刻繃緊。
??? 能做到最短時間出動、最快時間救災,是平日裡從嚴要求及多方齊心協力的結果。在南險峰的帶領下,消防急救中心制訂瞭26套消防預案,涉及可能發生的各種類型的火災,並根據訓練、演習中發現的問題及時修改。機場內設置5個監控室,並有專職查火員,24小時值班,確保火患無處遁形。南險峰要求消防隊員每天嚴格訓練8小時,並定期舉行實戰演練,由於航班密集,演練往往在“相對閑時”凌晨2:30到5:00之間進行;此外,南險峰經常安排隨機演練,切實檢驗隊伍的實戰能力。
??? 在消防急救中心的車庫裡,我們看到瞭造型不同、功能各異的消防車,包括快速調動消防車、主力泡沫消防車、重型泡沫消防車、曲臂消防車、火場照明消防車、搶險破拆消防車等。南險峰介紹,機場消防車較普通消防車有更強的性能,造價更加高昂,操作也更復雜,“雖然真正派上用場的機會不多,我們也希望永遠不要用到這些裝備,但通過努力訓練,我們的操作技術已經非常熟練,一旦有需要,一定會做到響應迅速、執行有力、救援可靠。 ”
??? 身為消防急救中心總經理,遇到緊急情況時南險峰總會帶隊沖在第一線,憑借高度的責任心與嚴格、科學的管理,自2009年他擔任這一職務以來,流亭機場從未發生過一起火災導致的人員傷亡或經濟損失事件。

面對疫情身先士卒保障乘客健康

?? 經常能看到這樣的新聞——某一航班飛機上因發現罹患急癥的乘客,在某機場緊急降落。這時,總會有機場醫療急救人員嚴陣以待。
??? 1993年,南險峰從青島醫學院(今青島大學醫學院)畢業後,到流亭機場成為一名醫療急救人員。“學校把我被分配到瞭解放軍302醫院,但由於傢裡人傾向於讓我留在青島,所以最終做瞭這個選擇。 ”
??? 不過,南險峰很快發現,在這一崗位上面臨的壓力不亞於在一傢大醫院做醫生。
??? 從業多年,南險峰經歷過無數危急的時刻:曾有乘客候機時突發心梗,他爭分奪秒搶在“急救黃金時間”內施救,使對方轉危為安;曾有乘客剛下機便癲癇發作,南險峰緊急施救,並一路護送對方去醫院接受進一步治療,乘客脫離危險後,他才發現衣服已經被嘔吐物浸透……
??? 不過,給南險峰留下最深刻記憶的,還是“非典”疫情爆發時的那段經歷。
??? 2003年春天,空氣中滿是消毒水的味道,大街上戴著口罩的人行色匆匆。機場更是極為“敏感”的場合,進出機場的每個人都要穿過遠紅外線測溫門,每位乘客隻有接受檢查後才能走下舷梯,而負責檢查的人,就是南險峰和他的團隊。
??? “第一次執行這一任務時,要說不害怕也是不可能的,大傢心裡都沒底,畢竟乘客來自各地,情況非常復雜。 ”但身為機場“非典”預防及處理小組主要負責人的南險峰毅然選擇穿上隔離衣、戴上口罩,第一個走上飛機,為乘客量體溫、檢查有無相關癥狀。
??? “當時發現過疑似非典患者,我們配合衛生部門對其進行瞭應急處理及救治,同時對同一班飛機上的乘客采取瞭隔離等措施。 ”南險峰說,“在這種緊張的氛圍下工作瞭將近半年,我們最終圓滿完成任務,沒有出現任何紕漏。 ”
??? 後來幾年,禽流感、埃博拉等疫情發生時,南險峰同樣身先士卒,沖在第一線。回憶這些時,南險峰眼神堅毅:“危急時刻,總要有人以身犯險以保護更多人,身為機場醫療急救人員責無旁貸。 ”

甘在幕後奉獻再累也覺得值
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??? 不知不覺,南險峰已經在機場應急救援工作崗位上幹瞭20多年。
??? 好多年前就有大學同學勸他:“當醫生多好,社會地位和收入都高。”他答道:“我覺得這兩個崗位沒有高下之分,隻是換瞭個地方救人而已。 ”
??? 每天,六七萬人從世界各地來到流亭機場,再從這裡去往世界各地。他的工作有多重要?南險峰心裡自有一桿秤。
??? 近年來,流亭機場新開辟大量重要國際航線,這與其消防與醫療應急工作的紮實開展息息相關。“國外的航空公司派員來機場調查研究是否具備開辟新航線的條件,第一個要檢查的就是消防和醫療應急工作。 ”南險峰說,“乘客安全瞭,機場發展好瞭,我們做幕後英雄,再累很值得。 ”眼下,新的青島國際機場即將啟用,面對更重的擔子,南險峰很有信心:“責任心到位瞭,其他問題就能迎刃而解。 ”
??? 雖然在外多年,但每每提到傢鄉,南險峰都是滿臉自豪。“傢鄉這些年發展很快,近些年又搭上京津冀協同發展的快車,可以說是日新月異。”他說,“我的工作與交通有關,深知便捷的交通對一個城市發展的作用,德州區位優勢明顯,交通便利,後勁十足,未來更值得期待。若有機會為傢鄉做些事,我一定全力以赴! ”

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