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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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??據悉,南部濱海大道東端橋隧工程分為三個標段,其中二標段已經完成瞭投標產值的81%。雖說距離貫通已為期不遠,但建設方仍舊是不敢有絲毫放松。截至1月

前端,灰桃園蘆竹土地貸款塵最大瞭,戴上這玩意,午休時也能攢一鼻孔的灰。”工人說。為瞭更好地加固隧洞,每次爆破進尺之後,工人們都要趕緊立好鋼筋架,再噴射混凝土,隻

??“防毒面具”逢山開路必需品

??

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-02-03/08185968170422330775944.shtml

??圖本報記者高強實習生林子傑

??文本報記者劉蘊哲實習生石鵬

??一路向前,記者走近最遠端的掌子面,10多名工人頭戴防塵面罩,乍一看還以為是防毒面具,“這裡是最

內容來自sina新聞

築時的工人所用的操作平臺,由於可以移動,因此被稱為臺車。“算上初期支護、二次襯砌,這座隧洞混凝土結構最厚處有1.4米。”楊進福說。

物園一期、白雲雁水附近,楊進福和工友們“灰頭土臉”地從隧洞中走出來,他們可不是來看景的,匆匆走向宿舍區準備趕緊吃飽,應對下午的活計。環境陰暗、腳

??春節不休隻為隧道盡早貫通

都是好事。”老楊話語中透著驕傲。

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??跟著工人,記者來到白雲雁水附近、東端橋隧的西線,眼前的隧

??對於大連這座城市,47歲的老楊可是產生瞭很深的感情:“氣候真是好,環境也不錯。”2010年,老楊隨著中鐵一局的施工隊伍從沈陽地鐵1號線“轉戰”大

??無論是在山體隧道還是地鐵隧道,工作環境中灰塵都挺大,這些工人們吃得比較多的就是毛血旺,“大傢都想著能清清肺。”二標段項目負責人說,這批工人中老傢在湖南、湖北、四川、陜西的較多,更喜歡辣口。雖說楊進福是河南蘭考人,但常年在外務工,口味也就“隨大流”瞭。

??這東端橋隧和大連地鐵隧道有啥不同呢?東端橋隧可是擁有著目前國內城市公路隧道最大斷面,達到266

??毛血旺陪伴工人從地鐵到橋隧

??楊進福,剛剛忙完自己的活計,他負責操控臺車,為瞭加固隧洞,需要在初期支護完成後,再向隧洞拱頂、隧洞側壁澆築混凝土,這個工序被稱為二次襯砌,臺車是澆

戴上防塵面罩,午休時也能攢一鼻孔的灰。

鉆洞吃灰為築第二條 中山路

連,地鐵106標段、人民廣場地鐵站工地就留下瞭他們的汗水。2013年11月,楊進福和160名工友沖到東端橋隧二標段建設第一線,“對於交通,咱幹得

土,讓人喘不過氣來,但瞅瞅一路上的工人卻是表情自然。幾名工人正貼著隧洞壁焊鋼筋,“戴著防塵面罩就戴不上電焊防護罩瞭,先保護眼睛,暫時顧不上鼻子

??中鐵一局、東端橋隧二標段項目負責人說,挖隧洞就是灰塵大,尤其是爆破以後,再就是施工機械尾氣排放大,因此給工人們都配發瞭防塵面罩,而且還會通風除塵,定期灑水。

平方米,而地鐵隧道、鐵路隧道的最大斷面隻不過五十平方米上下。眼下,東端橋隧工程二標段施工現場有一線工人260多人,還有60多名管理及後勤保障人

員,他們都在為“鉆洞”而忙碌。據市城建局預計,南部濱海大道東端橋隧工程有望在今年11月前竣工通車。

要是幹活這些工人渾身整得跟泥猴一樣。攝影記者湊上去記錄,結果沒多大工夫,衣服上沾瞭一層水泥粉。

洞正張開黑洞洞的大嘴,深處光影昏黃。東端橋隧工程鉆山而過,一手緊握南濱跨海大橋金沙灘登陸點,一邊連接東北路、長春路。步行進入隧道,空氣裡彌漫塵

??探訪時,記者身處隧洞,感覺溫度要比室外高不少,工人們說裡面能有16℃~18℃,讓人暫時忘卻瞭冬季的嚴寒。由於隧洞裡灰塵較大,又無法安設飲水機、飲水管,工人每天早上來到工地前或是喝足瞭水,或是用水杯灌滿一杯,待到隧洞裡灰塵略少時,抓緊喝上一口。

下坑窪,空氣裡一股土腥味讓人喘不上氣來,260多名工人圍著南部濱海大道東端橋隧二標段忙碌,“鉆洞吃灰”隻為盡早成就第二條“中山路”,讓濱城道路更暢通。如有購房問題可咨詢400-606-6969

30日,東端橋隧二標段西線隧道在小裡程方向還有36米,預計將在2月9日和一標段負責部分貫通。在春節期間,二標段的工人和管理人員共80人將在工地上

過春節,楊進福被安排駐守在工地、不能回老傢過年瞭。





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