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(中央社新北市19日電)勞動部今天前往淡海輕軌工區檢查。新北市政府捷運工程局表示,缺失項目將要求統包商立即改善;另外,截至目前統包商因違反工安規定,捷運局與相關單位已罰款新台幣225萬8330元。

勞動部為嚴格監督勞工施工環境安全,日前展開全國聯合稽查工作,今天至新北市淡海輕軌工區檢查,查核委員沿輕軌工區檢視工區內工人上下設備與護欄等勞工與施工環境安全相關項目。

捷運局副局長李政安表示,淡海輕軌工程大部份在露天且侷限在狹長的空間施工,動態施工過程的安全管理較一般建築或工廠作業複雜且難度較高。為達到零災害目標及重視勞工工作環境,捷運局今年成立安衛工務所專責對施工廠商進行安全與衛生稽查,加強預防公安意外發生,訂定三級檢查制度落實管理。

第一是要求統包商落實自主檢查並落實每日勞工施工前的危害告知,對於有立即危險的工項會立刻停工改善,落實安全施工環境;第二是要求監造單位加強監造,落實工安項目查核,確保施工安全;第三是要求專案管理單位與捷運局駐地工務所增加稽查頻率,提升工地施工安全品質,預防災害發生。

捷運局表示,有關今日勞動部稽查缺失,將依約對施工廠商開罰與檢討相關人員責任外,缺失項目將要求統包商立即改善,並列入三級查核的重點項目預防再次發生。

依捷運局數據,截至目前,統包商因違反工安規定,捷運局與相關單位已罰款225萬8330元。對於2處局部停工處分,也將要求施工廠商於缺失改善後儘速申請復工,未停工的工區在施工環境安全要求下繼續施工,以縮小停工造成影響。1060119

有鑑於高速、快速道路常發生車輛掉落物導致車禍,民進黨立委邱志偉提案修正道路交通管理處罰條例,將可處新台幣三千元至九千元的規送禮定,在高速、快速道路應加倍處罰。

邱志偉提案指出,從歷年統計資料來看,高速公路或快速道路上的掉落物,小如鐵釘、車輛機件、油料,大至電器、家具、家畜都有。

他指出,根據交通部民國九十八年至一○四年的統計資料,「裝載貨物不穩妥」為國道重型車輛五大主要肇因之一。

而根據內政部警政署國道公路警察局歷年取締違規分析統計,九十五年至一○四年取締「載貨未覆蓋沿途滲漏飛散」及「裝載不穩妥」的違規案件逐年攀升,近十年兩項違規項目合計案件數,由一千二百餘件攀升至五千一百餘件。

他表示,無論掉落物的大小,高速公路或快速道路上突如其來的掉落物,常造成高速行駛中的車輛驟然煞停,遭後方來車追撞,或為了緊急閃避擦撞他車及護欄,這類事故輕則造成車輛損傷,重則人員傷亡,執法單位除了執行一般取締公務外,更需冒險撿拾掉落物,不僅成效不彰,更陷執法人員於險境。

邱志偉認為,造成風險的責任,應該由行為人所承擔,為降低其對高速公路行車風險,並確保廣大用路者的行車安全,因此提出道路交通管理處罰條例第卅條條文修正草案。

根據原條文規定,所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭,可處汽車駕駛人三千元以上、九千元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。邱志偉提案加上,「若發生於高速公路或快速道路上,應處以兩倍之罰鍰」。

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