前輪? 後輪?:貓兒假期:Xuite日誌
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    2008-04-18 12:58 前輪? 後輪?
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    收到貓友轉e來的訊息,推翻原本我們的習慣,茲事體大,本著小心求證的精神,廣邀貓友們集思廣益,幸獲王老大商請專家提供意見,供大家參考。                         
                    
     *** 原始網路文章檔 *** 
     
    change tire basics  請看影片.........
     
    (如影片不清楚,請等放完一次電腦有了暫存檔再放第二次就清楚了。)
     
    開車的朋友請注意!!!汽車引擎置於前方,重量集中在前半部,因此前輪磨耗比較快,當我們到輪胎店更換新輪胎時,如果只是更換兩輪,店家總是會將新輪裝於前輪,其實這是非常錯誤的觀念 (???)
     
    看看此影片,你會更瞭解,原來大部分輪胎店的安裝都是錯的。下次更換新輪胎時,堅持新輪胎一定要裝於後軸。 (???????)
      
     
     *** 財團法人車輛研究測試中心大哥結論 *** 
      
    王兄:
     
    本問題經詢中心試車廠專家後,如屬常用急重煞車者,且無失控之修正技術者,後輪裝新胎較好
    屬一般行車者,前輪裝新胎較佳
     
    以上說明
     
    檢附 *** 車輛研究測試中心車廠專家意見 *** 
     
    早安
     
    影片上的圓形低摩擦路面是在試車場內進行的,其條件是讓車輛在轉彎極限狀況下的結果,一般行車狀況會有此機會應該很少,其描述的狀況是正確的,也就是新輪胎排水性能比同規格的要好,其發生水漂的情況較不嚴重,所以影片中當前後輪抓地力不平均時,若後輪較差,則甩尾的情形就發生了,而絕大多數的駕駛者都無法處裡,所以影片的論述是正確的.
    但有些情況則不一樣:
    1.前置引擎前輪驅動車輛,車頭較重,轉彎過程其負荷較重,所需抓地力較大,所以似乎將較好輪胎裝在前輪也是正確的
    2.較舊的輪胎其胎紋較淺,也就是較易破胎,加上前輪行駛中遇到的惡劣路面較後輪嚴重(後輪碰到路面相對速度低衝擊小)
       
    綜合來說:
    若行車習慣較偏向於常用到抓地極限時(較煞的),而且沒有高超的車輛失控修正技術者,後輪裝新胎是較好的
    若屬於一般行車,則差異不大,比較上新輪胎裝前輪是好一些些的
     
    車輛研究測試中心官網 http://www.artc.org.tw/index.asp


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