原先刊於東森新聞報，現今資源回收一番。

北高市長選舉剛過，許多人就政治角度探討市政未來走向。但筆者認為埋沒於政治口水下的市政建設，才是市民需要持續關心的議題。例如市府與中華電信、安源資訊合作完成的台北無線網路新都WIFLY，在今年六月獲頒全球智慧城市首獎，於日前完成第三期工程，宣稱世界第一，卻有政績灌水膨風之嫌。

※膨風的覆蓋面積與人口覆蓋率

根據官方資料，WIFLY覆蓋區為北市的「四十二條主要幹道，從民權東西路以南、環河南北路以東、和平西路及羅斯福路以北、基隆路以西的住商區域」加上地下街、市政建設和捷運沿線。主要街道的覆蓋區涵蓋大安區、中正區的多數街道與松山、中山、大同、信義、萬華的部分街道；合計總面積為67.6798平方公里，總人口數為1,45,132人。以上七區約佔北市總人口的53.31%，以及北市總面積的24.9%。與北市府宣佈WIFLY第三期完工時，人口覆蓋率將達90％，區域覆蓋率達48％的數據相去甚遠。

※建設進度一再延宕

WIFLY建設進度不如預期無可厚非，畢竟無線寬頻建設無論在台灣還是世界各地都是前無古人的創舉。但日前完工的WIFLY擁有約四千顆AP，比照原先計劃建置一萬顆AP，不免有政績灌水的嫌疑。筆者不禁擔心世界第一的頭銜能維持多久，急就章宣佈完成建設，又將忽視多少市民的權益。

※市府與廠商的契約瑕疵

WIFLY採取BO(興建，營運)方案，宣稱「政府不花錢，市產無轉移」。但市府釋出的公共資源如13萬盞路燈、1792座紅綠燈及842個公車候車亭，高架橋、公有建物屋頂、地下既有管溝，供固網業者「租用」架設無線基地台，很可能就此落入業者的手中一去不回。況且，北市議員曾質疑市府與廠商間的契約未經議會審查同意，導致市府無力介入WIFLY的費率，僅能道德勸說，擁有優先續約權的廠商恐怕更有恃無恐。

原本無線寬頻因成本低於固網，可提供便宜的上網費率，被視為解決數位落差的方案之一。諷刺的是，WIFLY卻優先建置在北市最富庶的市中心；而市中心以外至今仍享受不到世界第一的榮耀。再者WIFLY推出的住宅優惠方案美其名是贈送頻寬分享器，實際是幫廠商省了一筆在市民家中建設基地台該回饋的租金。目前用戶數與每日使用人次仍持續低迷，加上缺乏與市民生活網等便民服務結合的配套措施，原本北市府多用網路少用馬路的美意，恐怕將隨著馬市長任期結束而銷聲匿跡，變成另一個養蚊子的建設。還是，變成私人企業的營利工具？

前日蘋果日報另介紹一由眾網友回報共同建構而成的網站：台灣無線上網地點搜尋
有興趣的網友可以前往觀看原文。