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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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銀行建地貸款年息4~8%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

  記者昨日瞭解到,佛山發改部門發佈瞭《關於召開降低佛山市營運類車輛路橋通行年票收費標準聽證會的公告》(以下簡稱《公告》),決定於11月11日9:30~11:30在禪城區嶺南大道北12號市府大院3號樓3樓302會議室舉行聽證會。本次聽證會預設9人參加,其中消費者6人,經營者3人,旁聽2人。

  記者瞭解到,根據佛山最新執行的年票標準,5噸以上15噸以下(含15噸)貨車收費為6250元/輛,15噸以上貨車、各種集裝箱車8200元/輛,而相比鄰市廣州,5噸至15噸(含15噸)為2880元/輛,15噸以上貨車和各種集裝箱車則為2640元/輛,由於當前年票九市互認,廣佛標準相比之下,懸殊太大。甚至有佛山市交通運輸局有關人士透露"佛山市營運貨車的確在年票收費標準上,處於珠三角最高水平。"

  昨日,記者從佛山發改部門瞭解到,將於11月11日對現行的營運類車輛路橋費年票進行降價聽證會,將設置兩種方案,方案一不再設置營運、非營運車型兩種收費標準,較原營運類車輛年票標準下調30%~50%;方案二則設置營運、非營運車型兩種收費標準,三至五類營運車按現行收費標準下調25%~31%。若執行方案一,五類車輛可降價50%。

新聞來源http://fs.house.si麥寮鄉土地貸款率利試算表na.com.cn/news/2014-10-28/09444553990.shtml

內容來自sina新聞

路橋費年票降價聽證會下月舉行 方案一降幅大--銀行房屋二胎免費估貸年息怎麼貸款比較會過件



  對比《公告》公佈的兩個聽證方案,發現兩個方案標準有所區別,方案一統一營運與非營運車型的年票收費標準;方案二仍按現行辦法,設置營運、非營運車型兩種收費標準;二類營運車繼續執行現行年票標準,三至五類營運車按現行收費標準下調。

  與周邊城市相比差價大

  為此,今年以來,佛山一直計劃啟動新的年票標準的制定工作,並在年內上報省審批,降低標準,而這次終於有瞭實質性的聽證方案。

佛山營運車輛路橋費年票降價聽證 最高降一半

  方案一降價幅度更大

  通過對比可發現,方案一降價更為明顯,從二類車至五類車均有所降價,並且降幅逐步加大,五類車將從8200元/輛、年降至4090元/輛、年,降幅達50%,而依據方案二則要收費5640元/輛·年,降幅達31%。但對比廣佛兩地的路橋費年票,佛山路橋費收費仍然較高。



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