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你們是電梯保養維修專業網台中貨梯維修南京最美的雪景 03

1月24日晚間開始,南京迎來2018年以來的第二場降雪。在南京市委、市政府研究部署下,7.8萬餘名掃雪人員一夜未眠奮戰在南京全城各個角落,至次日凌晨,南京不少道路積雪已清。雪情還在持續,南京人的奮戰也在持續

1月24日晚間開始,南京迎來2018年以來的第二場降雪。根據此前氣象部門的預報,此次降雪量或將達到大到暴雪的級別。
為應對降雪可能對市民出行等帶來的影響,1月24日,中共南京市委、市政府研究部署掃雪防凍工作。截至1月24日下午5點,南京已啟動最高等級掃雪預案,南京市、區兩級掃雪防凍指揮部進入臨戰狀態,共組織掃雪人員7.8萬餘人(包括城管隊員及城管協管員、環衛工人、交警、街道和社區工作人員、企業突擊隊、沿街店傢等),專業車輛2400臺,機械1380臺,各類物資約30萬件。
晚間降雪開始後,城管隊員、環衛工人立刻投入掃雪工作,其中不少人亦是徹夜未眠。至1月25日早上,南京不少道路積雪已經基本清理幹凈。在南京“大雪無痕”的背後,他們用自己辛勤的汗水成就瞭南京最美的雪景。
備戰暴雪7.8萬人嚴陣以待
南京面對暴雪,一直打有準備之仗。
1月24日下午,中共南京市委、市政府召開會議研究部署掃雪防凍工作。截至昨日下午5點,南京市已啟動最高等級掃雪預案,市、區兩級掃雪防凍指揮部進入臨戰狀態,掃雪除冰器械、物資全部到位,城管執法人員、環衛工人、街道和社區工作人員等7.8萬人掃雪隊伍嚴陣以待。
1月24日下午,南京市高淳地區已降下大雪,主城區也飄起瞭大朵雪花。針對此次雪量大、氣溫低、持續時間長的特點,各區、各部門統籌組織、嚴陣以待。
據介紹,南京市已動員準備掃雪人數7.8萬人,準備專業掃雪除冰車輛2400臺、機械1380臺、融雪劑1380噸。相關單位還從外地調配瞭2000多噸融雪劑備用。市掃雪防凍指揮部成立瞭21個巡查組進行網格化巡查,隨時通報城區雪情變化,指導合理調配力量。城管系統全員在崗,城管執法隊員1萬餘人按照屬地原則進行瞭部署,全面參與掃雪工作。全市1萬多名環衛工人也已準備就緒。此外,城管部門還積極做好沿街商傢自掃門前雪的宣傳教育工作,加強對門前三包責任制落實的監督和檢查。
各區也“未雪綢繆”,第一時間發出迎戰暴雪命令。溧水區明確各部門、單位任務分工和清掃路段,各鎮(街)和相關單位建立相應工作網絡和組織運行機制,24小時值班,隨時出動。高淳已備足工業鹽、草包、鐵鍬、鏟雪車、撒鹽車、沖洗車、發電機等,確保能夠迅速高效處置。秦淮區委主要領導要求,所有區委常委掛包街道,所有政府領導掛包條口,所有黨員幹部全部參加,規定時間到崗到位,所有城管、環衛、市政保障人員和應急力量全員在崗。

大雪過後蔬菜供應有保障,用水防凍要註意
據南京眾彩物流提供的消息,市場已正式啟動2018~2019年市冬季蔬菜保供工作,今年按照實物儲備3000噸,在田儲備1萬噸,委托應急調運4000噸“三位一體”機制,落實冬儲保供物資1.7萬噸。確保在極端天氣下,能夠保證南京市場5~7天的蔬菜供應。
市場負責人介紹,暴雪影響正常蔬菜供應時,市場將啟動應急預案,並根據市場情況,對進場銷售單位給予費用減免、場地安排以及先進場後跟蹤檢測等優惠服務政策。
新一輪雨雪冰凍天氣來臨,氣溫快速下降,南京水務集團有限公司提醒廣大市民和社會各界,提前做好冬季用水防凍準備。可對用水設施使用棉麻織物等進行包裹;夜晚關閉廚房、廁所及所有背陰房間的窗戶,保證室內溫度在0℃以上;氣溫低於零下5℃時,最好在晚間用水後稍稍擰開龍頭使水流成線,保證水管內自來水流動以防止夜間受凍。並視情自行做好生活用水的儲備,避免因內部管路受凍後帶來不便。高層住戶還要註意保持樓道門窗關閉,管廊井保持封閉狀態。對確已凍住的水管、水龍頭,用戶應在第一時間采取自救措施,避免上凍進一步擴大。用電吹風烘吹,或用毛巾包裹後慢慢用溫水澆淋,切不可以用火直接烘烤或用開水急燙,以免造成管道或者水表爆裂。如出現傢中或樓頂、樓道內供水設施凍壞事件第一時間關閥止水,並撥打24小時客戶服務熱線96055求助。
據南京日報、南京發佈暴雪來臨你們用一夜無眠溫暖南京城
1月24日下午,大雪如期而至。
雪情是無聲的命令,各區各有關部門就像肢體和骨骼,按照既定預案,統一指揮,層層壓實責任;社會各界各單位是血脈肌肉,傳送力量,放大力量;至於普通市民作為細胞,則以城市為傢,做力所能及之事。
作為守護南京范圍內866公裡國省幹線,234公裡市管高速要道的第一道防線、南京公路養護人員全員到崗到位,徹夜奮戰在除雪除冰一線,不眠不休,為市民掃出瞭一條條幹凈通暢的道路。
1月25日凌晨5點,在公路處江南二站繞城工區,記者見到瞭一夜未眠的副站長倪俊。他告訴記者,江南二站的養護范圍涉及多條南京主城要道,他們的工作直接關系到瞭南京市民的出行,尤其是趕飛機、趕火車的市民。
“我們主要管養的是繞城和寧馬(高速),相比較而言,繞城比較重要,”倪俊說,而繞城裡面的幾個節點花神廟互通和雙龍街互通,這兩處是往機場和火車南站的必經之路。另一個就是油坊橋互通,是整個河西南,包括奧體交通重要的一個節點。
倪俊介紹,接到雪情預報,關鍵節點的養護人員就提前做好瞭準備工作,盡管大雪紛飛,但他們力保繞城公路的基本暢通。
“花神廟和雙龍街互通,江南二站專門成立瞭一支隊伍,給他們配備瞭雪鏟,裝載機還把融雪劑放在雙龍街邊上,就近取用。本來日常養護隻有十來個人,後來我們增加到40多個人,分成小組,每個小組負責一段。”江南二站副站長陸守振表示,人員物資都很充足,江南二站所管線的繞城和寧馬劃分為5個片區,並成立3個應急突擊隊共計385人用於應急處置期間調用。繞城工區儲備融雪鹽80噸,南站工區儲備融雪鹽30噸,江南二站儲備融雪鹽95噸,冷補料8噸,撒佈機14臺,雪鏟11臺,裝載機10臺,巡查車、路政車17臺,水車7臺,小型應急設備10臺套,麻包3000個,蛇皮袋2000個。
現場的公路工作人員介紹,從24日下午開始,人員設備就到位,確保25日早上交通不受影響。整個繞城,包括這幾個互通,公路人全力保障,力求保障市民的正常生活。
其實不僅是江南二站,全南京市的公路人這一夜都在奮戰。在江北公路站裡橋工區,奮戰在一線的養護工人在頂著風雪搬運、撒佈融雪劑,雖然設定瞭輪班制,但是大傢都鉚足瞭勁兒一直堅持著,輪換下來休息的人,有的隻喝瞭一口水,就再次踏入風雪中。江北站副站長王亮介紹,24日下午到現在,所有養護人員基本上沒有休息。
“在半個月前的抗雪災中,總體的睡眠時間,我估計三天兩夜是在2小時左右。”王亮說,養護工人是非常讓人感動的。“打個比方,在融雪鹽裝配的過程中,我們下面的養護工人可以講是非常辛苦,一天的搬運量大概是在150噸融雪鹽。人力搬運,每人平均每天大概搬運到7噸左右。”
位於高淳溧水交界處的江南一站,負責我國最長的內陸大橋石臼湖大橋的養護工作,石臼湖是南京市第二大備用水源地,因此在橋面全部采用環保型融雪劑,確保環境不受到污染。江南一站兩名85後年輕養護人員在寧高新通道石臼湖大橋上巡查,查看橋面結冰情況,這是他們25日下午以來第四次上路巡查瞭,江南一站全體養護、路政人員從1月24日14時開始每隔兩個小時上路巡查一次,此刻室外溫度零下3℃,石臼湖大橋橋面6級北風,對於江南一站養護、路政人員來說,他們在這嚴寒天地的室外堅守瞭一個晚上。
24日深夜十二點,長江三橋發生雙向車禍,車輛保險杠卡住輪胎,沒有趁手的工具,當班路政員王琦頂著北風用手把金屬保險杠生生扒瞭開來。
負責揚子江隧道養護的橋隧中心,全體職工整夜在浦濱路上來回巡查除雪,直到25日凌晨五點,燈火通明的站辦公樓依然空無一人。
關於鏟雪的進度,公路處工作人員表示,目前,他們的工作主要是用雪鏟開通車道,下面將會拓寬車道,保障通行能力,以進一步清除積雪,恢復公路交通服務水平。
奮戰在除雪一線的,還有不少社區工作者。滄波門社區的工作人員從24日夜裡開始撒鹽,加快雪的融化速度。由於社區大部分是棚戶區,社區工作人員做好巡查工作,排除危房險房,與此同時,關註居民的訴求,為他們解決困難;天津新村小區門口,小區工作人員從25日凌晨2點開始人工鏟除小區門前積雪,社區工作人員王大媽說:“把雪鏟完後還要再墊上草墊,汽車開上去,人走上去才不會滑。”



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