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(中央社記者王鴻國新北市2日電)新北市交通局長王聲威表示,機場捷運票價過高,應比照台北捷運計費基準調降,並與台北捷運系統協調整省錢旅遊合。

桃園市政府今天召開 「桃園大眾捷運系統票價審議委員會」並通過機場捷運票價方案,卻引發各界不同聲音。

王聲威表示自助旅行,機場捷運除了有機場快鐵的功能外,更具有都會區捷運輸運角色,應該針對不同的客群有不同的定價策略,但桃園捷運公司因為技術問題採用相同的費率。

第一次訂房 從台北車站至林口A9站約 21 公里,票價卻達新台幣100元,較公路客推薦旅店>第一次出國運1210線的43元高出57元,也較同距離北車到淡水的北捷票價多出50元。

他表示,桃捷以普通車(捷運通勤旅次)來補貼直達車(快鐵出國旅次),以致都會區各站間票價過高,相較於其它運具缺乏吸引力,應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘。

王聲威表示,機捷和北捷的系統沒有整合,在搭乘里程沒有合併下,兩系統間轉乘需重新計算起程基本票價,他呼籲兩家捷運公司儘速協調處理。1051202

旺報【特派員蔡浩祥╱北訂房比價京報導】

針對中美關係長期累積的貿易問題,美國駐北京大使館使團副團長阮大為出席「第十八屆北大光華新年論壇」表示,中美貿易間的平訂房中心衡仍有問題,許多美國開放給中國的一些領域,中國不見得開放給美國,雙邊經貿關係其實是不夠對等的。訂房優惠

阮大為坦言,本次美國大選結果讓他相當意外,他不願猜測川普上台後的對外政策。但可以確定的是,中美關係的現狀,川普就任總統後將會繼承。

對於川普在競選期間頻頻抨擊中國經貿政策,阮大為指出,很多數據顯示,中美經貿確實出現一些問題,貿易赤字就是很好的例子。

他說,過去30年來,美國的貿易赤字已侵蝕一些行業,外界解讀認為貿易赤字是代表中國人辛勤工作,而美國人不工作。但事實上,美國人的薪資有很大部分是用於對勞工及環境保護。

另一方面,阮大為表示,中國今年上半的海外投資總住宿優惠量已超過2015年的總量,而美國企業投資中國的數據卻停滯不前,如媒體、電信及金融業中國是不允許外資投入,顯見雙邊經貿關係仍不對等。

阮大為說,2016年中國經商環境大不如前,但主要參與企業是中美雙邊貿易最團體訂房大擁護者,所以雙邊一定要更進一步加強合作。

透過視訊轉播發表演說的哈佛大學中國基金會主席柯偉林則認為,川普有意要擴建基礎建設,就應該與全球最大的基礎建設團隊合作(指中國)。他表示,中國最重要的是和平,沒有和平,就沒有中國改革的經濟奇蹟及全球貿易市場,中美關係利益最終將殊途同國際訂房歸,考驗著華盛頓與北京的智慧。旅遊便宜

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教育部部務會報今天(30日)通過「偏遠地區學校教育發展條例」草案,教育部長潘文忠表示,期盼草案能國內外旅遊趕緊在立法院審議通過,讓偏鄉學子的受教權益獲得保障。

教育部研擬的「偏遠地區學校教育發展條例」草案,從地理位置及交通情形對偏遠學校做出明確定義,初估全國符合偏遠地區定義的學校約有600間。

教育部長潘文忠表示,眼看小校一間間不見,影響偏鄉學子的受教權益,教育部訂定的「偏遠地區學校教育發展條例」草案,將協助小校健全教學人力,且能避免被整併校。潘文忠:『(原音)避免裁併校這部分,也針對偏遠學校未滿50人採混齡編班,那麼老師編制是按照生師比來配比,這個就會比較務實的避免地方政府國外訂房為了節省財政,可能很快的就把學校做了裁整併,這種基本上是一個在維護學生受教權益裡面重要的措施。』

訂房資訊草案也規劃,接受公費生分發到偏遠地區學校,或因相關學校辦理的教師甄選所初聘的專任教師,都要服務滿6年以上才能申請介聘。另外,潘文忠指出,為使偏鄉生能就近入學,不用再「翻山越嶺」,草案也明定,在一定範圍內沒有小學且交通不便的村里或部落,若學齡兒童達10人以上,必須設立國民小學分校或分班;未滿10人的地方則要協助安排住宿、交通或教學場所。

教育部表示,這項草案待行政院通過後,將送交立法院審議,若能在本會期通過,就能在106學國內外親子旅遊年度上路。

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