兩個多月前,隊上的車友貓王又在板上PO出了Never Stop 的活動訊息.這一次挑戰的路線是海拔高度2612公尺新中橫公路上的高點....塔塔加遊客中心.全程行經距離73.53公里.從起點水里國中出發的海拔高度是295.30公尺.終點高度2612.00公尺.從出發點到終點的總爬升高度是2316.70公尺.一路下來的平均坡度3.15%.

在獲得以上參考資訊的同時,正猶豫著要不要報名參加.兩個月前才剛完成單車環島.台灣本島大小縣市大概都粗略拜訪過了,唯獨南投縣一直未能拜訪.單車騎了快一年半了,高海拔的路線就只騎過一次武陵農場,一想到要爬那麼高的山,不禁腿軟.詐騙集團的車友都說:新中橫公路風景超漂亮及一路坡度不會比五分山陡的慫恿之下及好死不死的在一次四健會上贏了500元報名費,也罷!那就報名看看好了.反正就當做三橫一豎暖身騎好了.

出發前一天,由於並沒有計劃那麼早南下,所以一早就到文化中心跟隊友拿取晶片號碼及贈品,順便跟大伙來個十八相送.比對了名冊上的姓名找了好久,就是找不到我的 685 ,該不會漏拿了吧!正當心想這下不用騎了說,原來是車友大熊搞錯了,拿走了我的號碼牌.今年是在C組最後一年了,明年即將跨入D組.明年還會不會報呢?天曉得,說不定腳癢的話就又給它報下去.

出發前不免俗的要先合照一下

由於對水里鄉幾乎沒什麼概念,所以出發前先網路搜尋一下集合地點的相關地理路線及相關位置.比賽前一天,晚上八點多開了兩個半小時的車經二高抵達會場.第一次發現中二高的台中段夜景真漂亮,要不是高速公路不能亂停的話,一定會停下車來拍照拍個沒完.

為了省下麻煩決定前一晚就睡車上好了,第一離會場近.第二已經好久沒收入了,挨一晚應該沒關係.唉!後來有點後悔我的決定,當晚幾乎被吵的徹夜難眠.前方車輛整晚放著冷氣在車上睡覺.車子冷氣壓縮機運轉吸放聲;加上車子的SLOW聲及夾雜著陣陣的燃燒不完全的排氣味道.心裏暗"看"的說:媽的!騎單車不是為了提倡環保嗎?那現在這種開著引擎整晚SLOW的舉動是不是太諷刺了.

又怕關起車窗睡覺的話會不知不覺的吸入前方車輛排出的廢氣而引起一氧化碳中毒.深怕會一睡不起,駕鶴西歸.也罷!把車窗開了算了.只是還是睡不著,就這樣前座睡到後座;後座又睡到行李箱.只是春宵苦短,正當勉力自己能閉上雙眼小睡片刻同時.好死不死的,一台友隊的遊覽車剛好停在我車子的旁邊,看了一下時間,"暗"才凌晨兩點半.這下不用再睡了,遊覽車的引擎SLOW的聲音更大聲.算了,看著人家組車,那我也來組車好了.搞了一整晚開了快兩百多公里的夜車,露宿街頭.前一晚又只睡三小時,今晚又整晚當 "消告" . 完了!這下七十幾公里的山路騎的完嗎?唉!或許是"自我挑戰;永不放棄"這八字真言的魔力太大了.還是硬著頭皮上場,沒試一下味道怎知湯頭味道濃淡呢?騎就對了,不管結果會如何,過程最重要,就是那份堅持,引導著我上山,在飄下細雨及低溫的同時,永不放棄,或牽或騎堅持到底,一路朝著終點龜速前進.

出發前網路上翻拍出來的相關位置坡度圖

出發前車友翦影

號碼牌 666 的"林董". 加入單車運動應該不超過半年.之前身體聽說不太好,是個藥罐子.加入單車生活後,身體,功課跟人緣都變好了.這次成績還不錯.是支潛力股.

台灣是單車王國還真是不假,連這種長距離的山路挑戰賽還有五千多人報名參加.果真是名不虛傳.

南投縣的陳有蘭溪.經網路查詢維基百科後,簡介如下,

陳有蘭溪是位於台灣南投的一條重要河川。

陳有蘭溪為濁水溪最長的支流，以位於八通關古道上的金門峒為發源地，該處有著金門峒大斷崖，流經於地利地峽匯入濁水溪，河長42公里，流域面積448平方公里。流域主要居民為布農族。

陳有蘭溪集水區內匯集玉山北坡面、阿里山脈東坡面與郡大山脈西坡面之水朝北流，為一斷層線縱谷。流域呈狹長形，主流由南往北流；支流分別由東、西兩側山地平行注入主流。西岸共有20條支流，其中兩大支流為和社溪及沙里仙溪，其又分別擁有11條及7條次支流。東岸共有23條支流，其中以郡坑溪、十八重溪規模較大。^[1]

陳有蘭溪向源侵蝕的狀況很劇烈，河水沙含量高，沙土沉積量亦高。^[2]

陳有蘭溪流經南投縣信義鄉與水里鄉兩個鄉鎮。目前當地的農產品以葡萄為主，當地的河床較高的部位，都是葡萄架，由於土壤肥沃甜度高；山坡地上也有許多梅林，每年賞梅季節人潮湧入會堵車，信義鄉農會[1]也推出酒莊，以梅子酒系列為主。

之前每當颱風來臨時這裏可說是常常上新聞."豐丘"跟"神木村"更是耳熟能詳.望著新橋對岸被大水及山崩沖毀的明隧道,人與大自然爭地.自然跟環保之間何時才能取得平衡.或許現在橋墩高聳的新橋能暫時解決斷橋之苦.但誰知道幾年過後,當河床土石逐漸淤積,土石流惡夢再度降臨.人們是不是還要忍受斷橋之苦呢?望著一路被丟棄的果凍包包裝袋,我想答案已經很明顯了.

望著上方高高矗立的明隧道,不禁腿軟.已經一兩個月沒做重度騎乘訓練.整天待在家裏養神豬.一路下來可說是騎騎停停,每十五分就喝一次水,肚子沒餓也塞個巧克力片咬一咬,一路下來不知道被幾千人從旁邊超過.管它的,反正只要在時間內完賽就好了.因為睡眠不足加上膝蓋發酸的關係,一路都是放著最輕齒比踩踏著踏板,反正山永遠在,可不想為了一張完賽證書而踩爆膝蓋,看了一下碼表的均速,還在能控制的範圍之內.還是維持自己的踩踏節奏,所以一路下來兩腿也沒抽筋,隔天更沒有鐵腿的問題.只是有很想睡覺的感覺,哈......

美麗的山景

在通過第二補給點觀山停車場不久後,天空開始飄下陣陣雨絲.心中OS說:不會吧!已經睡眠不足又騎了幾十公里的山路了.已經夠苦情了,都離終點不遠了,幹麻要下場雨來澆息我滿腔慾火捏.趕緊拿出先前準備好的夾鍊袋把相機跟手機還有MP機這三機.趕緊把它給包起來.雨衣也不穿了,因為穿了也沒用,等一會兒還不是衣服外頭跟裏頭一樣濕.反正背包裏還有一套換穿的衣服,要是真的濕了,等完賽後再換吧!

遠望遠山飄起的陣陣山嵐,蜿蜒的山道間夾雜著陣陣檜木清香.雖然細雨打濕了身上的衣物,身上也起了陣陣寒意.我知道終點就在前方不遠處,都只剩最後幾公里了,當然不可輕言放棄.最後這段路就在山嵐;檜木清香;細雨及滿身寒意中來到終點....

在還沒騎這趟新中橫公路前,已經有先來探過一次路了.當天的午後,夫妻樹旁雲霧繚繞,不見遠山.只見夫妻兩樹孤立於山谷之間.為了瞭解這對夫妻的來頭還特地上網給它身家調查一下.

塔塔加夫妻神木，亦稱夫妻樹，是台灣著名神木之一，位於南投縣信義鄉台21線塔塔加段，屬於玉山國家公園範圍內，是通往玉山登山口必經之地，因此夫妻樹格外醒目。夫妻樹由兩棵成對紅檜枯木形成的神木景觀，在1963年時因森林大火而死亡，又於1996年遭到雷擊，與阿里山神木昔景相似，如今夫妻樹是玉山國家公園熱門景點之一。估計樹齡不詳死亡前估計約千年、樹高20公尺、樹胸圍不詳、海拔2478公尺、所在鄉鎮南投縣信義鄉、管理者不詳、生長地點玉山國家公園境內台21線147.6k處。夫妻樹雖然是玉山國家公園境內最具代表性的景點之一，但畢竟已經死亡多年，又根據玉管處調查，夫妻樹傾斜情況日益嚴重，有可能在近年內倒下，玉管處已決定將依照自然生法則採阿里山神木的模式採取「自然放倒」法，讓夫妻樹回歸大地。

或許不久的將來在經過自然放倒法後.將不在見到如此自然景觀,但那天上山時跟老婆聊起一個話題....夫妻本是同林鳥;大難來時各自飛.哈..哈...若是你,你會做如何選擇呢?

感謝隊友在寒風細雨中的等待.讓我在完成七十幾公里的賽程後能免受再一次下山奔波之苦.

這麼美麗的自然景觀,你何忍丟棄你帶上山來的垃圾來污染它.揮揮衣袖,不帶走一片雲彩.美景跟足跡是可以用相機給捕捉下來.

在坐上支援車下山的同時,見到許多參賽車友賣力的踩踏著踏板.此時細雨紛飛.即使早已過了完賽時間,仍然不放棄的朝著終點前進.讓坐在車中的我好生感動.在這種不分名次的自我挑戰賽當中,不管有沒有完賽都是英雄.因為要享受的是一路的自然美景跟一路下來自我挑戰;永不放棄的精神.管它全程落不落地,反正牽車也是一種美德;但記得姿態要從容跟優雅.反正從起點到終點能全程完成那就好了,管它是騎上山還是牽上山,此時一句話最恰當.....一步一腳印....完美的註解.

 

 後記:

在經過一夜失眠折騰跟半天完賽後.跟隊友用完晚餐後,又開車北返.一路上雖嘴裏嚼著口香糖,三不五時還來口烏龍茶.開車的同時還是難敵瞌睡蟲召喚.一路上睡了清水休息站跟關西休息站.到家時已經深夜一點多.還好"中遊"中的我不用擔心隔天上班問題.簽完了兩位公子的聯絡簿後,放心倒頭大睡.一覺醒來已午前十一點多.517這天是我家大公子滿18歲的生日,這天他正忙著為四技升學做大考測驗.孩子的老爸呢?正為著第一次單車上2612公尺的塔塔加而努力.孩子,不管今後成績如何,至少我們努力過了.享受過程最重要,越是痛苦的過程,他日回憶起時回憶越甘美.

我永遠會記得孩子滿18歲那天,父子倆分別為自己人生的第一次做自我挑戰.拿了第貳面登山賽事的完賽獎牌後,下一次更高的武嶺賽事要不要再繼續呢?天曉得!說不定又天外飛來五百塊,那就再說囉,不過下次挑戰之前,一定要睡飽飽參加....因為沒睡再騎車上高山......真的很痛苦.....