201108051325北海道交通費方式和支出

 

東京羽田到函館機場 日航 JAL                         

函館機場直達市區巴士                                  

函館一日卷                                             

函館山纜車來回卷                                       

函館到札幌Hokuto 特急北斗 3.5 hurs               

札幌到富良野來回      Lavender Exp free pass       2hurs  

Car Rental           (18,000) /3人分擔                                                   札幌到小樽來回                                      

札幌到南千歲outlet                                                                       

南千歲outlet札幌機場

 18, 770  

300(?)

600

1,050

8,590

5,400

6,000

1,240

800(?)

免費

Total

日幣42,750

 

      一早從JR (Hamamatsucho)浜松町搭單軌電車到羽田機場,電車費是華航送的,但是到了機場要出站時,我的票卻有問題。問了站上的工作人員,他說我的票只能坐到國際線的停靠站,到國內線的話要補差額120日幣。正準備掏錢的時候,他問我從那裡來的,我回答台灣,不知怎麼的他突然改變心意,跟我說可以通過,不用補票了,讓我好開心。有人情味ㄜ!因為我是外國人或台灣人嗎?或者他認為錯不在我呢?   

    

        羽田機場的檢查比成田還要仔細,所有的電子產品、鑰匙、零錢和水都要一樣一樣的掏出來。筆電、Ipod、手機、相機、零錢、鑰匙、罐裝水、我的背包幾乎都空了,工作人員要我打開我的透明水瓶,聞了一下,就還我了。成田機場則不用拿出電子東西,但要我倒掉水瓶裡的水。

 

        日航感覺有點寒酸,早上7:45的飛機,到函館一小時多的飛行,只給一杯飲料。後來才聽說日航已宣告破產,現在靠的是政府的補助才能繼續營業。

 

        出了函館機場,旁邊就有直達市區的公車,一個小時約兩班,直接到達函館JR站前的公車站。函館不大,電車一日卷600元,路線包含了主要的景點。像我們只停留一天的,活動的範圍大概只能在JR站前到金森倉庫的十字街而已,其實也不需要搭電車,走路就可以了。

 


函館電車一日卷內還附有簡單地圖

 

 

        我們在下午5點半左右坐上函館山纜車,纜車據說可以載120人,來回都擠滿了人,有一點點的可怕。

 

        函館到札幌搭的是特急北斗號,3個半鐘頭火車坐起來很穩,座位也很寬敞,一路上還能欣賞海岸景色,其實挺舒服的。車上有販賣食物和飲料,也有用日文、英文、中文、韓文的廣播。約停靠了12站後,終於到了札幌, Sapporo

 

        札幌到富良野(Funano)薰衣草特快(Lavender Exp)只在花季的時候才有行駛,來回4小時5,400日幣其實不貴。我們已經事先租好了車子,出租車的辦公室就在富良野車站裡面,不過手續蠻慢的,花了約一小時的時間,連有耐心的日本友人也覺得那個工作人員動作太慢。幸運的是我們租到一台很新的Nisson車,坐起來很舒服,等紅綠燈時會車子還會自動熄火。

 

        札幌回台灣前,先到南千歲去逛Rera Outlet札幌往機場的班次很多,我搭到的是特快車,很多小站都沒停。一出JR站就可以看到Outlet的路標,非常仔細。可以把行李箱先寄放在JR站,然後輕鬆的走去Rera,但因為Rera有提供免費機場接送服務,在那裡直接搭車時比較節省時間和一點點的錢的。到Rera時我先到Information Center詢問置物櫃和搭公車的位置,因為我的行李箱置物櫃放不下,工作人員到訴我,我的行李箱可以放Center裡面,費用一樣是日幣500元。

 

Rera搭公車的地方離Information Center不遠,轉個彎, 過條小馬路就到了。公車快速的往機場方向行駛,真的很近。到了機場,車上的人都陸續下車走了,也開始有些人上來,公車是不是要開始離開機場了啊?真想問司機說我是不是也要下車了,但是Rera工作人員告訴我的號碼站還沒到,再堅持一下好了。原來國際線的站是公車離開機場前的最後一站了,而我是唯一下車的人。

 

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