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北捷自18日起,於平日早上7時到9時及下午6時至7時,單方向各加發4列車,將最密班距從85秒縮短至80秒,如今又針對尖峰時段忠孝復興站到中山國中站區間旅客擁擠情形,增開加班車因應。平常日早上尖峰往內湖、南港展覽館站方向,加派1列空車從六張犁站開始載客,讓在忠孝復興站候車的旅客都能順利上車;下午尖峰時段則增開信貸利率最低 軍公教 信貸利率最低的銀行2015 信貸利率最低多少1列往動物園的空車,從港墘站開始載客,紓解到南京復興站、忠孝復興站及大安站轉乘的旅客。

目前文湖線共有2種車型,其中馬特拉(VAL256)車型最多容納約456人,另一款龐巴迪(BT370)車型則為約424人。文湖線目前有50列龐巴迪列車,馬特拉列車僅有25列,僅龐巴迪列車的一半。新制度上路後,馬特拉列車尖峰時段需求量將是龐巴迪列車的2倍,未來文湖線列車在尖峰時段的維修及營運調度能力,將面臨挑戰。

紓解擠爆人潮 北捷文湖線尖峰時段將加開班次


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另外,在最尖峰的20分鐘,北捷會密集調度承載人數較多的馬特拉車型載客,其中最密集的10分鐘,甚至會達到5連發進站,提高旅客舒適度。

台北捷運公司26日表示,即日起在上、下午尖峰時段,對最擁擠站間增開加班車,並調度乘載人數較高的馬特拉(VAL256)車型載客,盼紓解捷運文湖線部分車站壅塞情況。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/紓解擠爆人潮-北捷文湖線尖峰時段將加開班次-025900050.html


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