201612190550鐵三角 AT-9931PC PC用高音質座式∕領夾式2WAY兩用型麥克風

鐵三角 AT-9931PC PC用高音質座式∕領夾式2WAY兩用型麥克風















在資訊海量的時代鐵三角 AT-9931PC PC用高音質座式∕領夾式2WAY兩用型麥克風是現在的科技趨勢!


鐵三角 AT-9931PC PC用高音質座式∕領夾式2WAY兩用型麥克風在效能與穩定性達到一定的階段之後,


勝負的關鍵除了更細緻的性能調教與提升之外,


售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵,


換句話說就是看誰比較貼心,


鐵三角 AT-9931PC PC用高音質座式∕領夾式2WAY兩用型麥克風在這方面就具有優勢。




















商品網址:















































商品訊息功能:



#NEWS_CONTENT_2#

商品訊息描述:



鐵三角 AT-9931PC PC用高音質座式∕領夾式2WAY兩用型麥克風

鐵三角 AT9931PC 適用於電腦與錄音筆的2WAY兩用型麥克風,除了可進行高清晰度的收音,不易受到放置處反射音的影響,採用可旋式支臂,可配合想收音的方向或角度,自由調整麥克風的高度。一邊使用鍵盤打字,一邊進行語音通話時十分便利,實現高音質收音的理想,麥克風部分還可取下,不僅可作為座式麥克風,也可裝置於附屬的固定夾,作為領夾式麥克風使用。

供電方式採用不需電池的Plug in power供電方式設計,讓您使用更方便。並附有防風套,可發揮減輕風切聲等雜音的效果,設置於底部的捲繞收納空間不僅可調整導線長度,不使用時也能收納導線。放入附屬的收納袋即可輕便攜帶,非常適合用於各種場合錄音使用。




商品特色

※ 體積輕巧、攜帶方便
※ 小型&省空間設計,支援電腦與錄音筆
※ 不易受到放置處反射音的影響,可進行高清晰度的收音
※ 採用可旋式支臂,可調整麥克風高度,亦可折疊收納
※ 可配合想收音的方向或角度,自由調整麥克風的高度。一邊使用鍵盤打字,一邊進行語音通話時十分便利
※ 附有固定夾,可作為領夾式麥克風使用
※ 麥克風座底部備有可調整導線長度的捲繞收納空間
※ 麥克風部分可取下,不僅可作為座式麥克風,也可裝置於附屬的固定夾,作為領夾式麥克風使用
※ 設置於底部的捲繞收納空間不僅可調整導線長度,不使用時也能收納導線。放入附屬的收納袋即可輕便攜帶
※ 附有防風套,可發揮減輕風切聲等雜音的效果
※ 供電方式採用不需電池的Plug-in power設計(Plug in power供電是透過連接器材之麥克風端子進行對麥克風的電源供給)
※ 適合各種場合錄音使用
※ 公司貨,品質有保障






商品訊息簡述:

● 型式:背極式電容型
● 指向特性:全指向性
● 響應頻率:20-20,000Hz
● 感度:-33dB (0dB=1V/1Pa,1kHz)
● 阻抗:2kΩ
● 電源:Plug in power供電方式
● 外型尺寸:麥克風本體:φ8.8×21.8mm、麥克風座+支臂:70×115mm、固定夾:W43×H12×D15.3mm
● 插頭:φ3.5mm鍍金3極迷你插頭(L型)
● 導線:1.5m
● 重量:麥克風本體:約6g(不含導線)、麥克風座+支臂:約37g、固定夾:約3g
● 附件:攜存袋、固定夾、防風套
● 產地:台灣

※ 注意事項:
※ 產品顏色會因網頁呈現及認知有些許差異,將以實品為主
※ 產品規格若敘述若有誤,將以實物為主
※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項


鐵三角 AT-9931PC PC用高音質座式∕領夾式2WAY兩用型麥克風

商品網址:



(中央社記者黃旭昇新北市31日電)台北捷運環狀線電聯車原型車完工出廠,將於11月底運抵環狀線南機廠,整備後功能測試及驗證。環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。 新北市政府捷運工程局表示,台北捷運環狀線電聯車原型車,由軌道工業由日立軌道義大利公司(Hitachi Rail Italy S.p.A,HRI)製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由4節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象。 捷運工程局說,首部原型列車於台北時間8月30日,於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。 全線位於新北市境內的環狀線第一階段,目前進度已達70.6%,由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦。台北市政府捷運工程局長張澤雄,期勉工作團隊在最後一哩路,持續秉持信念完成所有測試與驗證。 新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,原型車出廠,配合環狀線沿線的吊裝工作,環狀線預計將於107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾,提供交通服務。 環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。完工營運後,新北市民搭捷運路轉換,將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。 工程全長15.4公里,共設14座車站,與1處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影。1050831

9164AE4F17A3DAD0
回應
關鍵字
[此功能已終止服務]
    沒有新回應!





Powered by Xuite