阿弘的隨記:Xuite日誌
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  • Re:縱貫世紀,光華啟航-台中場紀錄篇,by(可達鴨)於2008-06-13
    Re:彰化南下貨列-645次(本文章於06/09更新),by(鐵道阿弘)於2008-06-10
    Re:彰化南下貨列-645次(本文章於06/09更新),by(鐵道阿弘)於2008-06-10
    Re:縱貫世紀,光華啟航-台中場紀錄篇,by(鐵道阿弘)於2008-06-10
    Re:縱貫世紀,光華啟航-台中場紀錄篇,by(鐵道阿弘)於2008-06-10
    Re:縱貫世紀,光華啟航-台中場紀錄篇,by(鐵道阿弘)於2008-06-10
    Re:縱貫世紀,光華啟航-台中場紀錄篇,by(=鐵道少尉=)於2008-06-10
    Re:縱貫世紀,光華啟航-台中場紀錄篇,by(1009次)於2008-06-10
    Re:縱貫世紀,光華啟航-台中場紀錄篇,by(犀牛王)於2008-06-10
    Re:彰化南下貨列-645次(本文章於06/09更新),by(sjm)於2008-06-01
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  • 貨列,較一般客車更吸引人,因編組的多樣化,常有令人驚奇的車輛,目前彰化南下開行且較為固定的貨列有601次;617次及645次,因601次及617次彰化開車時間早,無法拍攝,但645次則不同,開車時間固定在2461次後(PS:20080515改點後,發現皆於19次後面開車)此時光線正佳,怎麼拍都優..



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    20080607-台灣鐵道網與台鐵合作的「縱貫世紀,光華啟航」台中場,讓光華號重返山、海線鐵道,得知此訊息的我,當然不能錯過此次紀錄的好機會..



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    夜拍,一般的人都會用廣角鏡,可能是廣角鏡焦段短,光線進入較佳吧及列車停靠位置,但有時卻會有列車距離較遠而拍不清狀況,看到網路上有同好以長焦段夜拍的作品,看來效果不錯,且於彰化站看到編組中的616次編組,離月台滿遠的,如用廣角鏡,編組後方車輛可能無法順利拍下,就嘗試以長焦段來取景,長焦段鏡頭與廣角鏡固定方式差異甚大,因長焦段長又重,如將雲台依廣角鏡方式鎖於機身上,拍攝時穩定性會不良,故需將雲台所於鏡頭上之固定環,待準備完成後,於構圖時,發現長焦段拍攝效果不下廣角鏡,貼上4張拍的作品供大家鑑賞..



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    20080308-再度挑戰宜蘭線,且此次更為艱鉅,因此次是以步行方式,由瑞芳站走至四瑞S彎道,瑞芳站為宜蘭線9K,而四瑞S彎道為6K,鐵路距離約3Km,真是有段距離..所幸想拍的都有拍到啦..



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    至20080228為止,太魯閣編組車號只剩兩編組未收集到,故收集活動已漸尾聲,至目前尚欠01+02及07+08編組,20080302日早上再度收集到一組07+08編組的車號..



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    20080228-上班前繼續前往彰化站紀錄1188次編組車號,今日編組為TEMU1005+TEMU1006..



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    20080227-繼續太魯閣車號收集行動,今日編組為第二批之最後一編組..



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    20080226-1188次開行第二天,今日較晚到車站,但卻讓我拍到1904A與太魯閣的合影..



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    20080225-一樣是週一,一樣要上班的日子,不同的是,今日起,由太魯閣編組擔任的1118次(彰化->花蓮)正式啟航,上班前,特地前往彰化站逛逛,發現編組與春節時期相同,停放於彰化站五股,讓拍照更為方便..0225-1118次由春節未出現的TEMD1003+TEMD1004擔任,讓我更為高興,因這樣太魯閣車號就有機會都收集到了..



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