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第二天的路線是池上到鳳林
貓爹原本的概念
第一天的休息點是關山或池上、第二天就是鳳林
將主要騎乘時間留在第二天
畢竟前後都還要搭火車
要做有效率且輕鬆的時間規劃
根據前一天與民宿老闆泡茶聊天討論的結果
做出兩條路線規劃
1.如果繼續下雨或天候不佳、就沿著台九線前進、中途從樂合轉進193線道、再從瑞穗接回台九線、避開一大段高地爬坡
2.天空大晴的話、就走玉長隧道接到海線、嘗試不同路線
話說上路之後、雖然路面還是潮濕的
但畢竟雨停了、都比第一天冒雨前進要好得多
不過出發前看了一下氣象局的衛星雲圖
正好一大塊雲在東部沿海
所以決定選擇路線1前進
來再看一張大波池的美照、雲超低的喔！
原因之一是因為池上海拔兩百多公尺
難怪第一天速度一直騎不出來、因為一直在緩坡上
沿途經過了羅山遊憩區
還有金針花聞名的六十石山
唉、看到這張照片
就想到另一個生平第一次
就是因為破胎要在路邊展開換胎作業
我們兩人各帶一條備用內胎
貓爹先換上自個兒的備胎、將破掉的內胎收好再找時間來補
由於外胎是剛換沒多久的建大KANDA的345g超輕可折外胎
因此不需拆胎棒就能徒手進行換胎作業
但
一不小心竟把新內胎的氣嘴接合處弄破
只好動用第二條新內胎才完成作業
這時面臨另一個難題
就是這條外胎需要打到70psi以上的高胎壓
以車上的小打氣統來說
貓爹打到手酸也才接近60psi、而且還打不進去了
只好以這樣的狀態繼續前進
直到回台北之前都是這樣騎喔！
完全是一個練身體的設定….orz
光是換胎打氣就耗掉半個小時
但這點小事影響的心情隨即被好天氣掃走
走到轉進193縣道處、很好認路口是間很大的7-11
看見一個騎著BMW重車的老外在裡頭看地圖用餐
稍事休息補給一下、因為縣道裡頭只有雜貨店、看不到便利商店了
這就是換完胎之後的小藍
貓爹從這段路開始戴上袖套、雖然是個相當適合騎車的陰涼好天氣
但不時透出的陽光還是有隱藏的殺傷力、注意點比較好
一路下去都是很棒的騎車好天氣喔！
到瑞穗之前上了瑞穗大橋、剛好在上頭看著一票泛舟客出發
接著騎進瑞穗泛舟遊客中心小繞一圈拍照
從瑞穗接回台九線之後沒多久進入了光復鄉
這時是一大段逆風小緩坡
時速只能維持在15公里左右
不過貓爹望著筆直的花東公路
從遠處就看見一個身穿國軍迷彩、外頭還有反光背心、車後架著馬鞍袋的騎士
原本以為是獨自上路的單車客、約莫以時速12公里的速度前進
但越接近越覺得不對、因為還打著綁腿
第一次超車時不好意思攀談、打個招呼就騎過去
過沒多久停下來拍個照就被超越
再次超車時忍不住開口詢問身份
原來還真是個阿兵哥咧…
他表示在聯勤服役、每天的任務就是騎單車出來巡視道路是否有狀況
一天來回50公里左右、就這樣騎到退伍
還算過到退伍之前累積的里程已經能環島四五趟了
所以…應該列入爽兵的行列當中吧….
騎進光復沒多久
我們兩人就一致同意要讓酸痛的臀部休息一下
順勢停在富源國中校門口休息一下、這時馬上又被阿兵哥超越、目送爽兵離去
在徐徐涼風攻擊之下、趕緊趁著睡倒前上路
才騎一小段就從背後聽到奇怪的喇叭聲
而且還是『愛的鼓勵』咧
沒在意繼續前進、想不到又響了一次
聲音還相當靠近
回頭一看是輛北上的莒光號
司機大哥探出上半身來
就是堅持要跟我們兩個打招呼
真有人情味
就是這輛火車的駕駛喔！
前進到富源之後
遠遠空中就見到有人在玩飛行傘
以為是當地的觀光休閒活動
靠近一看才發現是在舉辦「花東縱谷觀光盃」的競賽
當然要進去看一下的啊！
看起來真好玩、等下次有機會再去體驗吧..
在天黑之前、五點半抵達預定休息點鳳林市區
照慣例先放飯
找了間熱炒店、泊好車坐下
一口氣點了四菜一湯、老闆娘還問說：「點這麼多吃得完喔？」
貓爹馬上就回：「放心！肚子很餓啦！」
再開了罐金牌台啤
真是一大享受啊！！！
趴兔先到這邊吧…
因為第二晚的住宿又是一個奇遇
賣個關子囉….
