201608172116D3-4 第一次錯過火車,就在班次超稀少的地方,轉3班車前往松山

↑原本要搭15:32的普通,卻沒注意他的停靠位子,而錯過原本要搭的車,只能搭1小時後的特急

↑調整心情,搭著特急前往窪川


↑抵達窪川

↑鐵道開通紀念碑

↑JR窪川站

↑土佐黑潮鐵道窪川站,不過實際上這邊是公車站

↑車站一景

↑要注意搭乘方向

↑轉第2趟車,JR四國宇土線三兄弟之一,鉄道ホビートレイン,是0系新幹線造型,新幹線研發當時國鐵總裁是十河信二,四國愛媛縣人,特別改造紀念他,而且目前也只剩下四國沒有新幹線而已,算是期待新幹線趕快通到四國。

↑車廂內的列車展示

↑地板是讚岐鐵道開業時所使用的蒸汽火車,國有化之後為鐵道院60型

↑0系新幹線開業當時的椅子



↑窪川出發

↑直走是宇土線,右邊是早上往中村方向

↑江川崎停車,等待對向來車

↑停車時間很長,足夠去上廁所,順便拍照



↑日本最熱的地方,2013年8月12日日本史上最高溫,41度


↑這椅子只有江川崎跟坪尻車站有

↑從天還有亮度等到天黑


↑1987年新潟鐵工所製造,新潟鐵工所2007年清算解散,日本国有鉄道1987/3/31末日,隔日JR化

↑抵達宇和島

↑麵包超人彩繪車廣告

↑海嘯來襲時的避難路線

↑終於要換第3班車了,而且是往松山的末班車

↑是2000系柴油車的原型車耶~

↑有點像以前新北投捷運改造車

↑終於要到松山啦

↑抵達松山,好累...,調車中的8000系

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這裡是介紹火車的地方,更喜歡用火車去旅行,讓大家更了解鐵道之美。

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