201702050637經典產品 好康【Manto】DIY數字油畫40-50cm(快活街道)



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畫布尺寸:40 x 50cm

本商品標準配備 :
畫筆x3、壁掛釘組x1、顏料組合x1(每款顏色組合均不同)、布畫板x1。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯趙正瑋

英國首相 Theresa May 在週二 (17 日) 宣佈,英國脫歐時將退出歐洲單一市場。這一決定性的發言,徹底澆熄了英國為留在世界上最大的貿易區域,將尋求達成妥協的臆測。

在描繪英國未來的願景時,May 清楚表達了將會徹底脫離歐盟的態度,也就是一般市場所說的「硬脫歐」,此舉也回應了對其脫歐計劃曖昧不明的批評。

Theresa May 允諾將尋求最大限度的進入歐洲單一市場,但她也表示將尋求與歐盟以外的國家簽訂自由貿易協定,並限制歐洲大陸的移民。

May 表示,完全脫離歐盟的決定,意味著英國不可能繼續享有歐洲單一市場的成員資格,相反的,英國將通過一個全面、大膽和充滿雄心壯志的自由貿易協定,尋求進入歐洲單一市場。而新協議可能在某些領域借鑑目前單一市場的條款。

自去年 6 月脫歐後,May 對脫歐談判的方向就一直拒絕明確說明,所以英國民眾普遍認為,她希望採取「軟脫歐」的方式,即是繼續保留單一市場的成員資格,不過交換條件可能是英國仍須遵守歐盟的部份規定,然而,政府並沒有清楚表態,企業界也對此狀況抱怨連連。

May 指出,她不會採取與歐盟有自由貿易協議之其它國家模式,明確表示,不會接受「軟脫歐」。她也列出在未來脫歐談判中 12 個優先考慮的事項,包括限制移民、退出歐洲法院司法管轄區、 放棄歐盟關稅同盟的成員資格等。

May 表示,關稅同盟的成員資格會妨礙到英國達成自身的貿易協議,不過,她仍希望與歐盟達成摩擦較少的貿易協議。英國將從 3 月起正式啟動脫歐談判,開始長達 2 年的談判期,May 希望能在 2 年內結束談判,並逐漸落實新政策。

May 的談話也為脫歐的方向立下了基調,她提到,倘若英國對歐盟提出的條約不滿意,英國將在不簽署任何貿易協議的情況下退出歐盟。沒有協議,也好於一個壞協議。

假使歐盟堅持實施懲罰性關稅,英國可能利用減稅措施以爭取留住企業。英國享有設定競爭性稅率的權力,以吸引全球企業和投資者。

工商時報【黃欣】

隨著中國經濟增速逐年下滑,中國民眾在追求舒適生活的同時也愈加精打細算,進一步帶動共享經濟蓬勃發展。據統計,預計今後5年該市場將以每年40%的速度增長,中國的共享經濟正步入黃金時期。

中國的共享經濟正如火如荼發展,從餐飲、出行到住宿等,都有共享服務可尋。

名為「摩拜單車」的自行車分享服務最近掀起熱潮。用戶通過手機在地圖上查找離自己最近的自行車,掃描二維碼後即可解鎖。使用完畢後鎖上車,通過手機自動結算,每30分鐘收費1元人民幣(下同)。

個人用戶首次註冊需要支付299元的押金,再次使用時僅優惠專區限時商品需透過手機操作兩個步驟,就可騎車走人。低廉收費加上便利操作,使用量正在迅速擴大。

摩拜單車的車鎖部分內建了用於通信的SIM卡,可自動解鎖,還能通過全球定位系統(GPS)掌握所有自行車的位置。車輪採用實心車輪,無需充氣,非常耐用。目前已經在北京和廣州等地擴大服務區域,投入使用的自行車總計超過10萬輛。

訂餐方面,外賣APP早已不稀奇,最近新興的「回家吃飯」服務,則是由一般民眾提供餐點。對自己廚藝有自信的人,可在APP上公布餐點的照片、價格和食材等資訊。用戶輸入配送地點和時間後,將有快遞員送餐上門。

「回家吃飯」預先會對餐點的提供者進行審查,並規定提供者在定價之外需另付5元保險費。餐點出現問題時,企業最高提供30萬元補償。這類服務不僅是家庭廚房和廚藝的共享經濟,用戶還可以依照評價,以划算的價格享用家常菜,服務一推出就頗受好評。

行動支付 解放共經典產品享經濟

分享經濟在中國擴大的原因之一,是以年輕人為主的消費觀念發生了變化。隨著經濟增長放緩,人們利用共享經濟降低開銷,將省下來的錢用於看電影和美食等,消費行為明顯趨於成熟。

此外,小額結算的行動支付系統的普及,也是帶動共享經濟快速發展的主因。阿里巴巴集團旗下的「支付寶」和騰訊的「微信支付」等電子支付系統,已經深入一般中國民眾的生活,不少年輕人早以習慣透過線上支付解決食衣住行育樂的開銷。

根據中國官方的統計,2015年分享經濟的市場規模為1.95兆元,僅次於美國。據悉,預計今後5年中國的分享經濟市場將以每年40%左右的速度增長。就連騰訊首席執行官(CEO)馬化騰在他的書中都指出,中國的分享經濟已經步入黃金時期。

除了自行車和私廚外送APP的崛起,最早開始發展的共乘服務更已臻於成熟。中國叫車服務運營商「滴滴出行」在2016年8月宣布正式併購美國叫車服務企業Uber的中國業務,成為一家獨大。

共享成顯學 外資不缺席

去年11月,中國國務院正式公布「推進出租汽車行業健康發展的指導意見」,並由各城市按照自身發展公布實施細則。不僅宣告網路預約叫車(網約車)合法化,並可規範市場發展中出現的亂象。

亦有外資企業看好中國共享經濟發展,搶進布局。日經中文網報導,德國汽車業者戴姆勒從2016年起,在重慶市推出隨取隨停汽車分享業務,據稱2個月裡有近8萬名用戶註冊。

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