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商品訊息描述











商品訊息特點









產品規格
額定電壓:250V/10A
材質:塑料PC、銅
本體體積:3.5*4*2
包裝體積:長13.5*寬7*厚2(CM)
重量:約23g
產地:中國(台灣檢測包裝,品質保證)


注意事項
※ 本產品限國外旅行專用。
※ 使用前先查明當地電壓規格。
※ 再查明欲使用電器電壓及消耗瓦數,勿超出附負。
※ 本產品無電壓轉換及接地設計,請小心避免燒毀。
(可購買Dr.AV QB-1600 220V轉110V 電壓調整器)
本產品最大負載2200瓦特,安全負載1650瓦
※ 規格若有修改不另通知。















保固期 超值推

依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,否則恕不接受退貨 ?退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經安裝、使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性,超過十天以上商品,報維修處理。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國五角大廈預計將於日本橫田基地換裝14架新款的C-130J超級力士型(Super Hercules)運輸機,第一架已於6日飛抵橫田基地報到。

美國空軍表示,347空運中隊的C-130J運輸機6日已經飛抵橫田基地,飛機降落基地後,獲得熱烈歡迎儀式。出席儀式人員包括地勤人員、軍人家屬與日本方面來賓。

橫田基地將換裝14架新款的C-130J運輸機,用來替換1974年服役至今的C-130H運輸機。美國空軍表示,C-130J能夠減少人員操作,操作與維護成本也更為低廉。

C-130運輸機是由美國洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)公司所研發生產的中型戰術運輸機,是西方是世界最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機,1956年至今總生產量高達2500架以上,廣泛應用於軍事和民用運輸領域。

C-130在美國戰術空運力量中佔有核心的地位,可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武器裝備、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途,包括空中打擊(AC-130砲艇機)、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。我國空軍也於1980年代採購12架C-130H,其中一架改裝為電子作戰用途的「天干機」。

C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外,發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機,並採用新設計的六葉式螺旋槳,最大載重為19.7公噸。駐沖繩美軍與陸戰隊岩國基地已換裝C-130J運輸機。

橫田基地位於日本東京西部的福生市,為本州境內最大的美空軍基地、駐日美軍的第二大軍事基地,占地 136,413 平方公尺。駐紮於此的374運輸中隊,主要負責東亞地區的空運任務。

▲美軍C-130J運輸機飛抵橫田基地。(圖/美國空軍.2017.3.7)



(路透巴拿馬市12日電)巴拿馬檢察總長今天表示,巴西建築公司「Odebrecht」已口頭承諾,會就2010到2014年間透過行賄拿到巴拿馬的生意,賠償5900萬美元。



這個數字是上個月美國一間法院所揭露、Odebrecht公司於認罪協議內坦承付給巴拿馬官員及中間人的數額。

巴拿馬檢察總長波塞爾(Kenia Porcell)告訴記者,她已收到Odebrecht公司會儘快支付賠償金的「正式口頭保證」,並指Odebrecht公司會在巴拿馬調查該案中充分配合。

波塞爾辦公室的一名女發言人表示,這筆錢是Odebrecht公司支付作為賠償之用。中央社(翻譯)

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