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淨重(不含包裝_公克):250

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是純天然植物纖維它是從櫸樹中提煉,具有棉的柔軟、絲的光澤、麻的滑順,透氣性優於棉質,更具有良好的吸濕性。"

產品保存期限:1825 天

適用人群:女 - 適用於各種年齡



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台灣這首選兩天氣溫下探,而中國江蘇多地從22日開始也大幅度降溫,甚至下起了初雪,連長江部分渡輪,都因為大雪能見度太低,被迫停航。部落客推薦

茫茫大雪紛飛,撐著傘的行人幾乎被濃霧遮蔽,就是因為這樣大雪又大霧的天氣,長江地區的部分渡輪被迫停航。

中國記者李筱:「南京的中山碼頭受到此次降雪影響,現在江面上的霧氣非常大,能見度很低所以從早上的時候,江面上的輪渡已經是停航狀態了。」

從23日開始,由於江面能見度不到1000公尺,南京四大渡口陸續停航,再加上南京大橋封路維修,近2萬旅客無法過江,日常生活大受影響。

南京的水上交通受阻,高速公路也因為大雪封閉,部分長途客運因此停班,而降下大雪的不只有南京,重慶22日就出現連續大雪,省道上全是積雪,連路面上都出現厚厚冰層、讓車輛駕駛開得膽顫心驚。

重慶遊覽車駕駛:「今天(23日)早上好康推推出來,突然看到下這麼大的雪,一上山為了旅客安全必須帶鏈條。」

但有些路段,就連裝上了防滑鏈也寸步難行,許多駕駛只能互助推車,當局也出動大批人手管制交通。同樣降下大雪的,還有安徽,23日安徽氣溫驟降10多度,大別山區瞬間穿上雪白新衣,雖然美麗雪景引人入勝,但路段也因此積雪結冰,不少車輛開到打滑失控,搶先看得靠著警察協助推車脫困。

中國氣象單位預估,接下來氣溫將會回升,不過中部及東部卻可能出現霧霾天氣,提醒前往當地的旅客,要格外注意。(民視新聞綜合報導)

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市天空纜線以交通號誌佔最多,台北市交通管制工程處首次以「微管溝工法」(見圖,台北市交工處提供)進行號誌纜線地下化。處長謝銘鴻昨表示,比起需耗時3天的傳統工法,1天內即可完成微管溝工法,挖掘深度與寬度更少,連帶也減少廢土量及道路破壞面積,未來新設路口可優先考量以此工法施作。

為了讓美麗的天空,不再被一條條的天空纜線所切割,北市府在市長柯文哲上任後,推出天空纜線地下化計畫,要將15米寬道路的天空纜線一一下地,其中,佔最多的號誌纜線更是被瞄準下地的目標。

交工處分析,傳統實施號誌纜線埋設的方式,需於道路挖出約135公分深、60公分寬的管道,才得以滿足管線埋設需求,反觀微管溝工法僅需挖掘約24公分深、3.5公分寬的管溝即可埋設,目前國內僅台北市交工處首次運用微管溝工法於號誌工程。

台北市計有2500處號誌路口,其中有600多處的纜線需下地,交通局長張哲揚表示,並非這600多處的纜線過去始終高掛空中,有些是因為緊急臨時搶救需求,才會先將纜線架空處理。

透過微管溝工法,交工處目前已完成八德路4段與市民大道6段交岔路口及八德路與東寧路口的號誌纜線下地,預計未來2年內將路寬15公尺以上600多處的路口架空線完成纜線地下化,今年目標為完成20處。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網李家如

深港通今 (5) 日開通,但受到義大利公投未過、証監會主席劉士余重砲抨擊險資野蠻人收購,眾多利空下 A 股一早向下走低,一度逼近 3200 點大關,港股則是走高後盤中齊跌。

受到劉士余周末嚴詞抨擊保險業資用來路不當的錢從事杠杆收購,從門口的陌生人變成野蠻人,最後變成行業的強盜,強調「這是在挑戰國家金融法律法規的底線,也是挑戰職業操守的底線」。加上義大利憲政公投確定未過,總理倫齊宣布下台,今年底最後一隻黑天鵝成真。

種種利空讓上証指數一早低開,最低一度跌 1.29% 報 3201.97 點,即將衝破 3200 點大關,盤面上資金集體逃出權重股,券商、中字頭、舉牌概念股等跌幅居前。

近來遭前海人壽增持格力電器 (CN-000651) 開盤隨即下探,跌幅最深一度來到 9.84%,暫報 25.93 點。萬科 A (CN-000002) 一開出則跌 3.71%,暫報 25.47 點。截至 11 點 01 分,上証綜指暫報 3209.2 點,跌 34.65 點或 1.07%。港股高開後盤中齊跌,截至 11 點 04 分,恆生指數跌 57.57 點或 0.26%,暫報 22507.25 點。

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