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來到花蓮通常玩海或體驗工藝,磯崎部落今年推出有別以往的森林體驗,深入獵人步道學習打獵訣竅,爬上勇氣石眺望太平洋,或者攀繩爬樹挑戰森林版大怒神,比手機遊戲打怪更刺激。

帶領探險森林的布農族馬中原,家族從阿公時代遷徙到海岸山脈,成了少數住在臨海那麼近的布農族,他打趣說「我們是唯一會撒八卦網的布農族。」

自軍職退休後,馬中原思索著「我們土地那麼多,為什麼大家拚命往外發展?」於是他回鄉規劃自然生態基地,透過活動讓旅人學習布農族穿梭森林的生活智慧。

「走進森林要打開五感,小時候父親帶我打飛鼠,他吩咐眼睛看前方,耳朵聽四方,隨時注意後方。」森林探險也是生態導覽,觀察山豬腳印或磨蹭過的樹幹,蹲低身體,透過動物的高度或體型去判斷,便能找出山豬或山羌的路徑。

磯崎主要居住著撒奇萊雅族、阿美族、噶瑪蘭族與布農族,成了多元族群部落,這點從陷阱技巧可明顯區別,若使用石板做陷阱,那是布農族從高山帶來的方式,但他也交代:「石板別挑太大塊,免得捕到獵物卻把肉壓壞了。」


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工商時報【蔡致仁】

共和黨籍的川普就任美國總統以後,可能把石油與煤炭等傳統能源產業列為重點。雖然短期而言電動車將因此面臨障礙,但減碳世界趨勢等其他因素,表示它的未來依然大有可為。

■Traditionally, Republicans have been less supportive of policies that promote one technology over another, so there could be some austerity measures that could threaten alternative fuel incentives.

美國知名電動車企業「特斯拉」(Tesla)致力汽車產業革命,行動備受關注。但是共和黨籍總統川普就任以後,該公司發展可能產生不利影響。

美國聯邦政府運輸部(DOT)及聯邦飛航管理局(FAA)前法律顧問湯普森女士說,最嚴重的衝擊可能是政府推行新能源政策,將重心放在傳統能源,例如石油與煤炭。她表示,所有提倡節約及永續使用能源的人都應該擔憂,「一方面,川普說『先看看所有辦法』,這是好事。另一方面,他似乎想推行傳統的能源及技術。那對創新、效率及永續性都沒好處」。

對於未來能源政策走向,特斯拉尚未表示意見。執行長馬斯克則曾公開說,川普「不適任」美國總統。

永續能源需政策助攻

川普曾說,如果當選美國總統,將放寬石化燃料的東京飯店便宜住宿訂房管制、准許興建「基石輸油管線」(Keystone XL pipeline),並推動煤炭工業。川普在5月間曾表示,他的能源政策不會特別偏好或者打壓某一方。分析家則指出,如此一來受益的可能是石油與天然氣公司,它們在能源產業幾十年來均是龍頭。要是沒有政府的協助,像特斯拉的新競爭者將面臨一場硬仗。

法律及遊說公司布雷斯韋爾政府關係部聯席主管西格爾說,川普政府能源、經濟與國安政策原則是「明顯傾向增加石油、天然氣的探勘與生產」。

馬斯克在2006年公司策略藍圖寫道,特斯拉的長程計畫是製造出多種型號的電動車,包括平價家庭用車。他進一步說,希望及早把電動車的價格降下來。

民眾購買電動車享有的減稅優惠,倘若被川普政府取消,恐怕會拖累電動車的普及。根據現行規定,只要車商沒有達到聯邦規定的門檻,消費者每買一輛電動車,就能獲得最高7,500美元的減稅額度。這表示原價3.5萬美元的特斯拉Model 3,只要2.75萬美元就能買到。

減稅優惠影響普及度

非營利智庫「燃料組織」執行總監艾齊柏格說,一般而言,共和黨不太支持僅僅聚焦單一技術的政策,他們提出的撙節措施可能威脅替代能源的發展。這樣的話,電動車的價格將上漲,與特斯拉希望開發平民百姓都買得起的平價電動車的目標背道而馳。

美國總統大選過後隔天,特斯拉的股價下滑5%。太陽能與風力發電類股也下跌,而煤炭及石油企業股價上揚。舉例來說,世界最大的私人上市煤炭企業「皮博迪能源」,因為市場看好此黃昏產業將藉著川普政府上台獲得新生,股價勁揚逾40%。

不過限制碳排放的世界潮流,與波動的原油價格,均代表電動車擁有光明的未來。儘管短期情勢不那麼樂觀,車商對於長期發展仍然抱持信心。包括特斯拉在內,通用、雪佛蘭、豐田等車商未來數年準備推出19款電動車,擴大供應與提升產業動力,消費者也有更多選擇。

電動車在全球市場銷售量維持低迷,今年市占不到1%。但從1月到10月,電動車在美國銷周年慶售比去年同期暴增26%。




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